JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Жулиан Алафилипп - победитель Флеш Валлонь 2018

Опубликовано в Новости Road
Среда, 18 Апрель 2018 19:13

Французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) прервал годы господства Алехандро Вальверде (Movistar) на однодневной классической велогонке Флеш Валлонь, опередив испанца на финише гонки редакции 2018 года.

Алафилипп финишировал на 4 секунды впереди Вальверде, после мощной атаки бельгийца Йелле Ванендерта (Lotto-Soudal), который стал третьим.

Французу удалось опередить Ванендерта на последней сотне метров и оставить его за собой, а Вальверде пришлось приложить неимоверные усилия, чтобы попытаться поймать Алафилиппа. На мгновение показалось, что знаменитый испанец снова сможет совершить невозможное и заберет победу, но Алафилипп нашел еще силы и снова ускорился, оставляя Вальверде, на этот раз, второе место.

Чешский гонщик Роман Кройцигер (Mitchelton-Scott) занял четвертое место, а австралиец Майкл Мэттьюс (Sunweb) финишировал пятым.

Великолепная победа Алафилиппа стала первой победой на этой гонке представителя Франции за последние 20 лет.

Флеш Валлонь 2018

Опубликовано в Видео
Среда, 18 Апрель 2018 18:58

Флеш Валонь (фр. La Flèche Wallonne) — ежегодная классическая шоссейная велогонка. Ежегодно проводится по дорогам бельгийского региона Валлония. Впервые состоялась в 1936 году. Входит в зачёт Мирового рейтинга UCI.

Флеш Валонь организована бельгийской газетой Les Sports. Первое соревнование состоялось в 1936 году, велосипедисты преодолевали дистанцию длиной 236 км из Турне в Льеж. За годы существования гонка неоднократно меняла отправные и конечные точки и протяжённость. Максимальная длина дистанции составляла 300 км в 1938 году. В 1939 году старт был перенесён Монс, в 1948 году — в Шарлеруа. В 1960 году гонка поменяла направление, отправной точкой стал Льеж, а конечной Шарлеруа (или Марсинелль с 1965 года). Несколько лет Флеш Валонь стартовала и финишировала в одном и том же месте: Вервье (1974—1978) и Юи (1983—1985). С 1986 года гонка началась в Спа и заканчивалась в Юи. С 1990 года длина гонки не превышает 210 км.

В 2005—2007 годах входила число велогонок UCI ProTour. С 2009 года входит в зачёт Мирового рейтинга UCI.

Велогонка является частью бельгийских арденнских классик наряду с Льеж — Бастонь — Льеж. Ранее оба соревнования проводились одно за другим на следующий день, за что носили название «Арденнские выходные».

В настоящее время длина дистанции составляет 199,5 км. Гонка стартует из Шарлеруа и заканчивается восточнее Юи тремя кругами с восхождением на гору Мюр де Юи, которое включает несколько крутых участков с уклоном более 15%. Финиш находится в конце третьего подъёма на вершине Стены Юи.

Смотрите онлайн запись прямой трансляции классической велогонки Флеш Валлонь 2018.

Бен О'Коннор - первый на третьем этапе Тура Альп 2018

Опубликовано в Новости Road
Среда, 18 Апрель 2018 18:29

Австралийский велогонщик Бен О'Коннор (Dimension Data) выиграл третий этап Тура Альп поздней сольной атакой из элитной группы фаворитов гонки.

Это самая крупная победа в карьере 22-летнего австралийца. В финале 138,3-километрового горного этапа обойти лучших гонщиков мира - такая победа станет огромным плюсом в послужном списке молодого австралийца.

Француз Тибо Пино (Groupama-FDJ) выиграл спринт за второе место в группе из 10 гонщиков, которые финишировали через пять секунд после О'Коннора. Третье место на этапе досталось итальянскому гонщику Доменико Поццовиво (Bahrain-Merida).

Тибо Пино перехватил майку лидера гонки у молодого колумбийца Айвана Соса (Androni Giacattoli), который в результате падения на спуске за 20 километров до финиша потерял более четырех минут и вынужден распрощаться с надеждой побороться за подиум гонки.

Британец Крис Фрум (Sky) был частью группы фаворитов, финишировавшей вместе с Пино и сумел сохранить свое четвертое место в общем зачете.

Общая классификация после третьего этапа:

1 Тибо Пиноt (Fra) Groupama-FDJ, в 10-52-19
2 Доменико Поццовиво (Ita) Bahrain-Merida, +15с
3 Мигель Анхель Лопес (Col) Astana Pro Team,
4 Крис Фрум (GBr) Team Sky, +16с
5 Фабио Ару (Ita) UAE Team Emirates, +50с
6 Джордж Беннетт (NZl) LottoNL-Jumbo, +1 мин 21с
7 Луис Леон Санчес (Esp) Astana Pro Team, +1мин 27с
8 Бен О'Коннор (Aus) Dimension Data, +1мин 36с
9 Джулио Чикконе (Ita) Bardiani-CSF, +1мин 35с

Тур Альп 2018: Мигель Анхель Лопес выиграл второй этап

Опубликовано в Новости Road
Вторник, 17 Апрель 2018 18:30

Колумбийский велогонщик Мигель Анхель Лопес (Astana) одержал победу на втором этапе Тура Альп,  опередив на финишном подъеме Тибо Пино (Groupama-FDJ) и Айвана Соса (Androni Gioccatoli-Sidermec).

Этап, протяженностью 145,5 километров, завершался тяжелейшим 8-километровым подъемом с градиентом 9,8%. На этом подъеме и решилась судьба этапа.

Команда Sky, взвинтившая темп за несколько километров до финиша, сумела серьезно сократить присутствие соперников в лидирующей группе. Среди отставших оказались Фабио Ару (UAE Team Emirates), Джордж Беннетт (LottoNL-Jumbo), а также победитель первого этапа и обладатель майки лидера Пельо Бильбао (Astana).

Но, несмотря на явную потерю лидерства в лице Бильбао, у Астаны был еще один козырь. Мигель Анхель Лопес, удержавшийся в группе лидеров, на последней сотне метров продемонстрировал невероятное ускорение в гору, опередив всех своих соперников, в числе которых оказался и Крис Фрум (Sky), финишировавший четвертым.

Астана хоть и потеряла лидерскую майку, перешедшую к молодому колумбийцу Айвану Сосо, но не слишком уступила свои позиции в общем зачете. Лопес уступает лидеру гонки всего 6 секунд и занимает третью строчку таблицы. Второе место, с таким же отставанием, у Тибо Пино.

Пельо Бильбао стал победителем первого этапа Тура Альп 2018

Опубликовано в Новости Road
Вторник, 17 Апрель 2018 10:07

Не успели еще стихнуть овации и поздравления после Амстел Голд Рейс, а у казахстанской команды Астана уже новая победа - испанский гонщик Пельо Бильбао, выступающий за эту велосипедную команду, стал победителем первого этапа многодневной шоссейной велогонки Тур Альп.

28-летний Бильбао атаковал за 3 километра до финиша 134,6-километровго этапа, в конце спуска с решающего заключительного подъема, и сумел к финишу набрать 10 секунд преимущества над соперниками.

Молодой колумбиец Айван Соса (Androni-Sidermec) атаковал из группы преследования следом за Бильбао, но в борьбе за второе место уступил еще одному представителю Астаны - испанцу Луису Леону Санчесу, который обошел 20-летнего колумбийца за несколько метров до финиша.

Четырехкратный победитель Тур де Франс британский велогонщик Крис Фрум (Sky) финишировал пятым, сразу за французом Тибо Пино (FDJ), и уступил победителю 10 секунд.

Первая десятка генеральной классификации по итогам первого этапа:

# Гонщик (страна) команда Результат
1 Pello Bilbao (Spa) Astana Pro Team 3:26:31
2 Luis León Sánchez (Spa) Astana Pro Team 0:00:10
3 Ivan Ramiro Sosa Cuervo (Col) Androni Giocattoli-Sidermec 0:00:12
4 Thibaut Pinot (Fra) Groupama-FDJ 0:00:20
5 Christopher Froome (GBr) Team Sky  
6 Domenico Pozzovivo (Ita) Bahrain-Merida  
7 George Bennett (NZl) LottoNL-Jumbo  
8 Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF  
9 Ben Hermans (Bel) Israel Cycling Academy  
10 Fabio Aru (Ita) UAE Team Emirates 0:00:24

Тур Альп 2018

Опубликовано в Видео
Понедельник, 16 Апрель 2018 22:04

Многодневная шоссейная велогонка Тур Альп, ранее носившая название Джиро дель Трентино (итал. Giro del Trentino) — велогонка по дорогам итальянского региона Трентино — Альто-Адидже. Впервые была проведена в 1962 году как однодневная гонка со стартом и финишем в Тренто. Не проводилась с 1964 по 1978 годы. В 1986 году гонка не имела индивидуальной классификации, в командном зачёте первенствовала Carrera-Inoxpran.

С 2005 года входит в календарь UCI Europe Tour и имеет высшую категорию 2.HC. В 2018 году проводится в 42-й раз.

Смотрите онлайн запись прямой трансляции многодневной шоссейной велогонки Тур Альп 2018.

Смотреть Тур Альп 2018. Этап 1.
Смотреть Тур Альп 2018. Этап 2.
Смотреть Тур Альп 2018. Этап 3.

Сколько получил Петер Саган за победу на Париж - Рубе?

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 16 Апрель 2018 12:16

Когда Петер Саган девятого апреля пересек финишную черту на велодроме Рубе, он добавил наименование одной из самых престижных велогонок в свой и так уже длинный список побед, а вместе с тем и небольшой денежный бонус. Небольшой - по меркам мирового спорта.

28-летний словацкий гонщик за шестичасовую изнурительную гонку, протяженностью 257 километров, заработал € 30 000. Эта сумма является частью призового фонда в размере 91 000 евро, которая была пропорционально разделена между гонщиками, вошедшими в первую двадцатку.

Швейцарский гонщик Сильван Дилье (Ag2r La Mondiale) получил € 22 000 за второе место, а Ники Терпстра (Quick-Step Floors) получил € 15 000 за третье место.

Занявший двадцатое место Хенрик Хаусслер (Bahrain-Merida) получил всего 500 евро призовых.

Однако Сагану и Дилье пришлось еще заплатить по 848 евро штрафа, за то, что они воспользовались услугами волонтеров (брали бачки с водой) на последних двадцати километрах, что запрещено правилами UCI.

Самая большая гонка в календаре - трехнедельный Тур де Франс - имеет общий призовой фонд в размере 2 287 650 евро. Призовые за первое место составляют 500 000 евро.

Как и в большинстве спортивных событий подобного масштаба, призовые за первое место на Париж - Рубе это всего лишь вершина айсберга. Главный же бонус это привлечение спонсоров и рекламодателей. Кроме того, Петер Саган, несомненно получает за подобные победы бонус от самой команды. Суммы обычно остаются тайной, но и там они исчисляются в десятках тысяч. Поэтому реальная ценность победы на Париж-Рубе значительно превышает 30 000 евро.

Тем не менее, это все небольшие суммы по сравнению с призовыми, присуждаемыми в других видах спорта. Победитель мужских одиночных игр на теннисном турнире в Уимблдоне в 2017 году собрал 2 550 000 евро, а победитель гольф-турнира «Мастерс 2018» забрал домой 1 629 000 евро. Команда Ferrari Formula 1 заработала за 2017 год приблизительно 233 млн евро.

Париж-Рубе 2018. Распределение призовых.

1. Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe, €30,000
2. Silvan Dillier (Sui) Ag2r La Mondiale, €22,000
3. Niki Terpstra (Ned) Quick-Step Floors, €15,000
4. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing, €7,500
5. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo, €3,200
6. Sep Vanmarcke (Bel) EF Education First-Drapac, €1,700
7. Nils Politt (Ger) Katusha-Alpecin, €1,500
8. Taylor Phinney (USA) EF Education First-Drapac, €1,300
9. Zdenek Stybar (Cze) Quick-Step Floors, €1,200
10. Jens Debusschere (Bel) Lotto-Soudal, €1,100
11. Mike Teunissen (Ned) Team Sunweb, €1,000
12. Oliver Naesen (Bel) Ag2r La Mondiale, €900
13. Wout van Aert (Bel) Veranda’s Willems-Crelan, €800
14. Jelle Wallays (Bel) Lotto-Soudal, €700
15. Philippe Gilbert (Bel) Quick-Step Floors, €600
16. Amund Grondahl Jansen (Nor) LottoNL-Jumbo, €500
17. John Degenkolb (Ger) Trek-Segafredo, €500
18. Marco Marcato (Ira) UAE-Team Emirates, €500
19. Dylan van Baarle (Ned) Team Sky, €500
20. Heinrich Haussler (Aus) Bahrain-Merida, €500

Михаэль Вальгрен - победитель Amstel Gold Race 2018

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 16 Апрель 2018 09:59

Михаэль Вальгрен стал победителем однодневной классической велогонки Amstel Gold Race, которая прошла в Нидерландах. 26-летний датчанин из команды Astana быстрее всех преодолел 263 км между голландскими городами Маастрихт и Берг-эн-Терблиджт.

Вальгрен активно провел заключительную часть дистанции. Гонщик держался в лидирующей группе и несколько раз предпринимал попытки атак. Его заключительная атака, за 2 километра до финиша, стала решающей. Удержаться за Михаэлем смог только Роман Кройцигер из команды Mitchelton-Scott, побеждавший на голландской однодневке в 2013-м. Чех и датчанин разыграли финиш. Рывок Вальгрена оказался мощнее, и он впервые в карьере выиграл Арденскую классику. Кройцигер стал вторым, а на третьей строчке финишировал двукратный победитель Amstel Gold Race Энрико Гаспаротто (Bahrain Merida).

Главные фавориты однодневки вовремя не среагировали на рывок Вальгрена и остались за пределами подиума. Трехкратный чемпион мира Петер Саган (Bora Hansgrohe) занял четвертое место, а Алехандро Вальверде (Movistar) стал пятым.

# Гонщик (страна) команда Результат
1 Michael Valgren (Den) Astana Pro Team 6:40:07
2 Roman Kreuziger (Cze) Mitchelton-Scott  
3 Enrico Gasparotto (Ita) Bahrain-Merida 0:00:02
4 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe 0:00:19
5 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team  
6 Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal  
7 Julian Alaphilippe (Fra) Quick-Step Floors  
8 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:00:23
9 Lawson Craddock (USA) EF Education First-Drapac p/b Cannondale 0:00:30
10 Jelle Vanendert (Bel) Lotto Soudal 0:00:36

Амстел Голд Рейс 2018

Опубликовано в Видео
Понедельник, 16 Апрель 2018 09:46

Амстел Голд Рейс (нидерл. Amstel Gold Race) — ежегодная классическая шоссейная велогонка, проходящая во второй половине апреля в южной части нидерландской провинции Лимбург. Традиционно считается первой классикой сезона, где в борьбу за победу, на равне с классиками, вступают горняки и многодневщики.

С 1989 года проводится в рамках главных сезонных велошоссейных соревнований, организуемых Международным союзом велосипедистов (UCI): Мирового кубка UCI (1989-2004), ПроТура UCI (2005-2010), Мирового рейтинга UCI (2009-2010) и Мирового тура UCI (c 2011 г. по сегодня). Является единственной однодневной гонкой Мирового тура, которая проводится в Нидерландах и считается самой важной в нидерландском велоспорте. Нидерландец Ян Рас выиграл гонку рекордные пять раз.

Нидерландская пивоваренная компания «Amstel» выступает титульным спонсором гонки с момента её создания в 1966 году, на что указывает название гонки.

Смотрите онлайн запись прямой трансляции классической велогонки Амстел Голд Рейс 2018.

Особенности подготовки велосипеда для Париж - Рубе

Опубликовано в Мастерская
Пятница, 13 Апрель 2018 13:57

Когда до знаменитой велогонки Париж - Рубе остается несколько дней, у веломехаников настает горячая пора. Ведь подготовить командные велосипеды для такой тяжелой и особенной гонки - задача далеко не простая.

Вы можете подумать, что все, что нужно сделать - это поставить 28-миллиметровые покрышки и можно сидеть попивать кофе и наблюдать за гонщиками. Все намного сложнее. И командные механики каждый год прибегают к разным ухищрениям и новшествам, порой достаточно удивительным, но тем не менее, работающим.

1. Двойная лента на руле

В то время как 250 километров тяжелейшей гонки, без сомнения, скажутся на ногах гонщиков, многие не забывают и о руках, всевозможными способами обеспечивая им дополнительный комфорт и амортизацию. Наиболее часто для этого используется двойной, а то и тройной, слой оберточной ленты на руле. Некоторые используют и дополнительные гелевые вставки под ленту, чтобы обеспечить хоть небольшую, но амортизацию на булыжных секторах. Особенно учитывая то, что производитель велосипеда более заботится об амортизационных особенностях задней части велосипеда, тогда как на Париж - Рубе руки у гонщиков страдают не меньше чем ноги или пятая точка.

2. Рулевая лента на педалях

Лента на педалях

Одним из менее очевидных мест где можно использовать рулевую ленту являются педали. Это не только добавляет почти такой же эффект, как и дополнительный слой на руле, но и должно помочь избежать выскальзывания обуви из креплений при тряске.

Конечно, существуют специальные версии педалей, которые были разработаны для грязных и влажных условий гонки. К ним относятся, например, Speedplay Pavé, которые очень любил использовать Фабиан Канчеллара в течении ряда лет.

3. Более широкие покрышки

Широкие покрышки

В классической компоновке шоссейного гоночного велосипеда преобладают колеса с покрышками 25-миллиметровой ширины, но для такой гонки как Париж - Рубе большинство гонщиков предпочитают более широкие варианты по 28, а то и 30 миллиметров.

Дошло даже до того, что гонщикам команды BMC Racing понадобилась специальная версия их велосипеда BMC Granfondo, в которую бы влезали колеса более широкого типоразмера.

К другим особенностям покрышек относится и то, что большинство гонщиков для этой гонки отказываются от бескамерных покрышек и пользуются, гораздо более надежными на булыге, усиленными камерными вариантами.

4. Давление в колесах

Разумеется, нет смысла использовать 28-миллиметровые покрышки для дополнительной амортизации и сцепления, а затем накачивать их до твердости той самой булыги по которой им предстоит ехать, поэтому все велогонщики используют в Париж - Рубе более низкое, чем принято в обычных велогонках, давление - 65-85 psi.

5. Передние звезды

Передние звезды шоссейнойго велосипеда

Хотя на Париж - Рубе булыжные сектора суммарно по протяженности и составляют всего около 50 километров, но именно их расположение и сложность маршрута делают гонку не особенно быстрой.

Исходя из этого, гонщики, прежде всего, ориентируются на возможную плохую погоду и езду по булыге. Для чего большинство ставят передние звезды 53/42t или 53/44t. Хотя некоторые, надеясь на попутный ветер, ставят в качестве большой звезды и 55t.

6. Различные колеса

Алюминиевые колеса

В 2007 году Стюарт О'Грэйди проколол колесо на секторе "Лес Арленберг", получил запасное из нейтральной технички, догнал лидирующую группу, а затем, сольной атакой, забрал победу на Париж - Рубе. Впечатляюще, правда? Особенно если знать, что полученное колесо было 1986 года выпуска.

Эта ситуация явно демонстрирует, что для Париж - Рубе приоритетом скорее является надежность нежели передовые технологии и вес. Именно поэтому, в то время как в пелотоне царит карбон, многие гонщики предпочитают алюминиевые колеса с большим количеством спиц.

7. Переключатели скоростей

Кнопки переключения скоростей

Одним из основных преимуществ электронных групсетов является возможность размещения нескольких кнопок переключения скоростей практически в любом месте на руле. Это очень удобно для гонщика, особенно при езде по булыге.

Тем не менее, многие гонщики все еще предпочитают старую добрую механику, не полагаясь на "капризную электронику", которая может не выдержать такой жесткой гонки как Париж - Рубе.

8. Верхние тормозные рычаги

Дополнительные тормозные рычаги

Еще одна модификация, которую предпочитают гонщики, специализирующиеся на "булыжных" гонках, - это верхние тормозные рычаги.

Наличие рычага тормоза в этом положении позволяет гонщикам регулировать свою скорость по булыжникам, не изменяя положения рук, что является жизненно необходимым, учитывая постоянную вероятность падения впереди едущего или внезапное возникновение на пути особо рьяного болельщика.

9. Цепные ловушки

Цепная ловушка велосипеда

Слетевшая в решающий момент, цепь может обернуть практически неоспоримую победу в место далеко за пределами первой десятки, а учитывая какую нагрузку испытывает трансмиссия велосипеда на Париж - Рубе, то это становится не таким уж редким явлением.

Именно поэтому многие команды используют ловушки цепи, которые призваны удерживать цепь при ее соскоках на внутреннюю сторону передних звезд. Хотя, надо признать, это срабатывает далеко не всегда и мы можем часто наблюдать ситуации, когда гонщики вынуждены устранять соскочившую цепь вручную.

10. Лента на бутылочных креплениях

Крепления для бутылок

Постоянная тряска и вибрация сказываются и на бачках для воды, которые могут выскользнуть из креплений и оказаться прямо под колесами гонщиков, что чревато тяжелыми падениями и завалами.

Чтобы избежать этого, многие команды используют на Париж - Рубе стальные крепления вместо привычных карбоновых. Да, это лишний вес, но гораздо более надежная фиксация, особенно при использовании дополнительной ленты, которая удерживает бачки и предотвращает из выскальзывание из креплений.

Страница 1 из 96

Статьи

Планетарная втулка

Практически любой современный велосипед оборудован многоступечатой трансмиссией. Классической схемой принято считать внешний тип переключения — когда на заднем…

Маски против пыли

Многие из велосипедистов, кто вынужден часто и много перемещаться по городу, очень сильно подвергаются влиянию выхлопных газов от окружающего транспорта.…

Дрифтрайк - развлечение или вид спорта?

Трехколесный велосипед как развлечение, а почему бы и нет. Прямо как в далеком детстве, малыш расекает на своем первом железном коне, а тут вроде бы взрослые…

Мастерская

Инструменты вашей веломастерской

За многие годы через мои руки прошло большое количество велосипедов, а также накопился полный набор инструментов для их обслуживания. Велосипеды продолжают…

Особенности подготовки велосипеда для Париж - Рубе

Когда до знаменитой велогонки Париж - Рубе остается несколько дней, у веломехаников настает горячая пора. Ведь подготовить командные велосипеды для такой…

Спицовка колеса

Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо. Сбор колес не является невозможным занятием, нужно лишь…

Персоны

Новости Road

Жулиан Алафилипп - победитель Флеш Валлонь 2018

Французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) прервал годы господства…

Бен О'Коннор - первый на третьем этапе Тура Альп 2018

Австралийский велогонщик Бен О'Коннор (Dimension Data) выиграл третий этап Тура Альп…

Тур Альп 2018: Мигель Анхель Лопес выиграл второй этап

Колумбийский велогонщик Мигель Анхель Лопес (Astana) одержал победу на втором этапе Тура…

Пельо Бильбао стал победителем первого этапа Тура Альп 2018

Не успели еще стихнуть овации и поздравления после Амстел Голд Рейс, а у казахстанской…

Сколько получил Петер Саган за победу на Париж - Рубе?

Когда Петер Саган девятого апреля пересек финишную черту на велодроме Рубе, он добавил…

Новости MTB

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…

Британский велосипедист проехал через 13 стран за 7 дней

22-летний велосипедист из Великобритании Дэвид Хейвуд установил новый мировой рекорд,…

В штаб-квартире Google регулярно крадут велосипеды

Компания Google еженедельно теряет до 250 велосипедов, которые используют сотрудники и…

59-летний велосипедист планирует участвовать в Чемпионате Мира по велокроссу

Бывший британский велогонщик Крис Регитт нацелился на победу в Чемпионате Мира по…