Генеральный менеджер команды Quick-Step Floors Патрик Лефевр объявил о подписании многолетней сделки с производителем окон компанией Deceuninck в качестве титульного спонсора команды, которая с нового сезона будет называться Deceuninck-QuickStep.

Выступая не пресс-конференции в понедельник Лефевр "с большим удовольствием" представил нового спонсора команды.

"Благодаря этой поддержке, команда может подумать о будущем и опираться на то, чего мы добились в течение этого выдающегося сезона", - сказал Лефевр, являющийся давним генеральным менеджером этой команды.

Еще в июле Лефевр объявил, что он все еще продолжает поиск нового титульного спонсора команды, поскольку компания Quick-Step перешла на роль второстепенного спонсора. Бельгийская компания по производству напольных покрытий была с командой Лефевра в качестве титульного и второстепенного спонсора с 1999 года и будет продолжать это сотрудничество и впредь.

В этом сезоне команда заработала рекордные 69 побед, о чем Лефевр не преминул упомянуть.

"На протяжении многих лет мы показали, что являемся одним из основных игроков в этом виде спорта и наши результаты гарантируют как представление, так и международную узнаваемость", - сказал он в понедельник. "И последнее, но не менее важное: структура и услуги, которые мы предоставляем нашим партнерам, помогают им создать сильную маркетинговую платформу. Я рад приветствовать эту международную компанию, с которой мы разделяем многие ценности, на нашей стороне, и я уверен, что вместе мы добьемся своих целей."

Генеральный директор Deceuninck Фрэнсис Ван Экхут заявил, что ожидает «мощного» партнерства.

"Мы рады этому мощному партнерству в международном велоспорте, одном из самых популярных видов спорта в Европе и увеличивающим популярность во всем мире", - сказал Ван Экхут. "Это очень ценное спонсорство, которое предлагает множество коммерческих возможностей для Deceuninck и всех наших клиентов. Я уверен, что это новая веха для компании".

Deceuninck, штаб-квартира которого находится в Хогледе-Гитс, Бельгия, имеет свой логотип, который будет показан на новой майке Deceuninck-QuickStep.

Несмотря на то, что последние месяцы слухи о переходе Марка Кавендиша в другую команду были на слуху у всех любителей велоспорта, итальянская газета La Gazzetta dello Sport сообщает, что британский спринтер достиг соглашения о присоединении еще одного года к его контракту с Dimension Data.

Слухи о том, что Кавендиш уходит из Dimension Data возникли не без основания. Последние несколько месяцев его агенты вели активные переговоры с несколькими командами. Наиболее вероятным приемником британского велогонщика выглядела Bahrain-Merida, которая с приходом нового спонсора, в лице компании McLaren, вполне могла себе это позволить без особых усилий, но теперь стало ясно, что 33-летний Кавендиш остается в южноафриканской команде еще на год.

Отношения между Кавендишем и руководством Data Data ухудшились после Тур де Франс, но в середине сентября Кавендиш провел переговоры с руководителем команды Дугласом Райдером и, по видимому, стороны пришли к соглашению.

Кавендиш присоединился к команде в 2016 году. Тогда он выиграл четыре этапа Тур де Франс, но за два последних сезона он стал победителем только в двух гонках, так как ему постоянно приходилось бороться то с болезнями, то с травмами, а в конце августа ему во второй раз диагностировали заболевание вирусом Эпштейна-Барра.

Еще один год в Dimension Data проведут и ближайшие помощники Кавендиша австриец Бернхард Айзель и австралиец Марк Реншоу, которые вместе с ним пришли в эту команду и также продлили свои контракты.

Колумбийский спринтер Фернандо Гавирия, как сообщается, покидает бельгийскую команду Quick-Step Floors на год раньше, чем было запланировано контрактом, из-за проблем с бюджетом команды.

Летом Гавирия выиграл два этапа и провел один день в желтой майке на своем дебютном Тур де Франс.

Итальянская газета La Gazzetta dello Sport сообщила в пятницу, что "почти все готово" для перехода из Quick-Step Floors в UAE Team Emirates на сезон 2019 года.

Quick-Step Floors - команда номер один в велоспорте с 69 победами в этом сезоне, не смогла найти нового титульного спонсора, который мог бы существенно помочь команде с ее текущим бюджетом. Гавирия занимает значительную часть этой суммы, которая составляет примерно 2 миллиона евро.

24-летний велогонщик принес команде в этом сезоне 9 из общих 69 побед, а на счету Quick-Step Floors побед гораздо больше чем у британской Sky, которая идет на втором месте - 41 победа в сезоне. Но в отличие от Sky с бюджетом 39,1 млн. евро, Quick-Step Floors рассчитывает только на бюджет в размере на 18 млн. евро.

Генеральный менеджер Quick-Step Floors Патрик Лефевр сказал, что без нового спонсора он вынужден отказаться от некоторых дорогих гонщиков, чтобы поддерживать команду на высоком уровне.

У него уже есть итальянский спринтер Элиа Вивиани, который в этом году выиграл четыре этапа на Джиро д'Италия и три на Тур де Франс, а его общее число побед за этот сезон составило 19. Также Лефевр может рассчитывать на молодых спринтеров, таких как Фабио Якобсен и Альваро Одег.

Любая сделка по досрочному расторжению контракта и переход гонщика в другую команду должны проходить через Ассоциацию профессиональных велосипедистов (CPA), которая может стать последним препятствием.

Если же Гавирия присоединится к UAE Team Emirates, он еще более усилит эту команду, особенно учитывая то, что туда уже ушли спринтер Александр Кристофф и многодневщики Дэн Мартин и Фабио Ару.

Колумбийский велогонщик Эган Берналь подписал новый пятилетний контракт с британской командой Sky. Сделка будет держать колумбийского гонщика в Sky до конца 2023 года.

"Я очень рад подписать новый контракт с Team Sky", - сказал Берналь в заявлении, опубликованном в пятницу. "Это похоже на новый этап в моей жизни. Я знаю, что пять лет - это долгое время, и что подобные продолжительные контракты не слишком распространены в велоспорте, но команда отлично подходит для меня. Они предлагают мне все, что я мог бы хотеть и я в восторге от будущих перспектив."

21-летний Берналь подписал контракт с Team Sky в конце прошлого сезона, после двух успешных лет, проведенных в команде Androni Giocattoli. В 2017 году он одержал победу в общем зачете молодежной велогонки Tour de l'Avenir. В начале 2018 года он дебютировал в цветах Team Sky на австралийской многодневке Tour Down Under, где он стал шестым в общем зачете. В феврале он выиграл титул чемпиона Колумбии в индивидуальной гонке с раздельным стартом, а также стал победителем первого выпуска многодневной колумбийской гонки Colombia Oro y Paz. Чуть позже он был близок к победе на Вуэльте Каталонии, но падение на заключительных километрах последнего этапа лишило молодого колумбийца желанного места на подиуме.

С тех пор Берналь занял второе место на Туре Романдии, выиграл Тур Калифорнии и дебютировал на своем первом Гранд Туре - Тур де Франс 2018, где он занял 16-е место в общем зачете, а также поддерживал лидеров команды Герайнта Томаса и Криса Фрума. После серьезного падения на Классике Сан Себастьяна Берналь восстанавливался от полученной травмы и принял участие в итальянской однодневка Джиро дель Эмилия, где финишировал 23-м.

"Я думал, что мой первый год с командой будет другим и я очень волновался перед тем, как пришел сюда. Но я нашел замечательных людей, команду, которая была готова мне помочь и я наслаждался хорошим сезоном. Мне было легко", - сказал Берналь. "Моя цель - продолжать развиваться как гонщик - учиться, помогать лидеру и стать ключевым членом команды на долгие годы. Для меня нет лучшего места, чем Team Sky. Я действительно счастлив здесь, потому что у меня есть все, что я могу пожелать. Это команда мечты и я не вижу себя вне ее."

Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брейлсфорд также выглядит очень довольным, на многие годы оставив в команде молодого колумбийца и указывает на него, как на будущего победителя Гранд Туров.

"Это важный момент в развитии команды. Пятилетний контракт для велоспорта является довольно редким, но Эган - исключительный талант", - сказал Брейлсфорд. " Это лишний раз подтверждает то, как мы верим в Эгана как гонщика, у него огромный потенциал стать победителем самых больших гонок в ближайшие годы. Возраст не помеха для таланта."

Бельгийские велогонщики Томас Де Гендт и Тим Велленс отправятся в 1000-километровое путешествие из Италии домой в Бельгию после завершения своей последней гонки сезона: итальянской однодневки Il Lombardia, которая пройдет 13 октября.

Гонщики Lotto-Soudal совершат шестидневную поездку через Альпы, по Швейцарии и Франции в Бельгию.

Де Гендт написал в своем твиттере: "Маршруты/этапы закончены. Отели забронированы. Проверяется багаж. 1000 километров за 6 дней. Маршрут можно найти в моей Страве."

Еще 2 месяца назад они протестировали свои велосипеды вместе с туристическими велосумками, которых, кстати, гонщики повезут всего по 3: на руле, под верней трубой рамы и под седлом. Таким образом, багажа с собой они берут минимум.

Гонщики настроены решительно, поскольку планировали эту поездку еще с мая, но все же надеются на хорошую погоду.

В этом сезоне Томас де Гендт провел в гонках 87 дней и проехал 12 583 километра. Но для обладателя майки горного короля Вуэльты это не показатель и плюс еще одна 1000 километров велосипедной поездки в свое удовольствие станет для двух гонщиков своеобразным отпуском.

В австрийском Инсбруке завершился Чемпионат Мира по шоссейному велоспорту. В последний день соревнований проходила групповая шоссейная велогонка в элитной мужской категории, победителем которой и новым чемпионом мира стал испанский велогонщик Алехандро Вальверде.

38-летний испанец, после 250 километров тяжелейшей гонки смог не только преодолеть тяжелейший заключительный подъем с градиентом до 28%, но и сумел обойти в финишном спринте своих более молодых соперников - француза Ромена Барде, канадца Майкла Вудса и голландца Тома Дюмулена.

Вторым финишировал Барде, который выглядел на подиуме немного разочарованным, а третье место на подиуме досталось Вудсу, явно не ожидавшему, что добудет хотя бы бронзу.

Имея 4 бронзовых и 2 серебряных медали Чемпионатов Мира, эта победа принесла Вальверде уже седьмую в карьере, но стала первой золотой, которой он добивался долгие 15 лет.

Вальверде стал вторым гонщиком, который сумел стать чемпионом мира в столь серьезном, для велогонщика, возрасте. Первым был голландец Йоп Зутемельк, одевший радужную майку чемпиона в 1985 году почти в 39 лет.

"Это та победа, к которой я так стремился. Я всегда хотел стать чемпионом мира. Я также хотел подняться на подиум Тур де Франс, но не смог. Но наконец-то я - Чемпион Мира", - сказал Вальверде на пресс-конференции после гонки.

"Я много раз плакал, но правда в том, что это был очень эмоциональный момент для меня стать чемпионом мира. Я всегда стремился к этому и у меня уже было 6 медалей, но никак не получалось взять золото. Наконец это случилось и я хочу поблагодарить всю испанскую сборную, которая поддерживала меня на протяжении всей гонки."

Первая десятка сильнейших в мужской групповой гонке:

Австралийский велогонщик Роан Деннис выиграл золото Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту в дисциплине индивидуальной гонки на время с раздельным стартом.

На дистанции 52,5 километра Деннис сумел показать просто невероятное время - 1 час 3 минуты 2 секунды, опередив своего главного соперника экс-чемпиона мира голландца Тома Дюмулена на 1 минуту 21 секунду.

Несмотря на довольно продолжительную дистанцию разделки, включающую крутой 4,4-километровый подъем с максимальным градиентом до 14%, средняя скорость австралийца составила 49,6 км/ч.

Третье место на подиуме и бронзовая медаль достались чемпиону Европы бельгийцу Виктору Кампенартсу, который в борьбе за второе место уступил Дюмулену всего полсекунды.

Эти двое были единственными гонщиками, которые финишировали в пределах двух минут от неудержимого Денниса.

"Это была моя мечта", - сказал Деннис. "Я никогда не выигрывал золото в индивидуальной разделке ни в одной возрастной категории, поэтому сделать это впервые в элите... это особое чувство."

Первая десятка лучших:

Бельгийская команда Quick-Step Floors стала триумфатором первого дня соревнований Чемпионата Мира по велоспорту, стартовавшего в австрийском Инсбруке.

Каспер Асгрин, Лоренс Де Плюс, Боб Юнгельс, Ив Лампарт, Максимилиан Шахман и Ники Терпстра показали наилучшее время в командной гонке с раздельным стартом на дистанции 62,8 километра - 1 час 7 минут 26 секунд.

Гонщики бельгийской команды на 18 секунд превзошли результат прошлогодних чемпионов - голландской Sunweb, которая, на этот раз, заняла второе место. Третье место и третий результат в разделке у американской BMC Racing, которая уступила победителям 20 секунд.

Британская Team Sky и австралийская Mitchelton-Scott заняли четвертое и пятое место, уступив Quick-Step Floors 45 и 57 секунд соответственно. Все остальные команды проиграли победителям значительно более минуты.

После победы Филиппа Жильбера на GP d'Isbergues в начале дня, это победа стала для бельгийской команды уже 69-й в этом сезоне, а титул чемпионов мира в командной гонке с раздельным стартом достается Quick-Step Floors уже в четвертый раз, учитывая их победы в 2012, 2013 и 2016 годах.

Если вам нравятся горные этапы многодневок и вы фанат тяжелых изнурительных восхождений, а не плоских спринтерских маршрутов, то вам наверняка придется по вкусу Чемпионат Мира по шоссейному велоспорту 2018, который стартует 23 сентября в Инсбруке, Австрия.

Чемпионат определит многих новых обладателей шести чемпионских полос в мужских заездах юниоров, до 23 лет и мужской элиты, а также женщин юниорок и в элитных женских гонках.

Открывается чемпионат соревнованиями командных гонок с раздельным стартом. Женщины проедут 53,8 километра, а мужчины - 62,1км.

Далее нас ждут индивидуальные разделки юниоров (20,2км), юниорок (20,2км), мужчины до 23 лет (28,5км) и женской элиты (28,5км), которые будут проходить чуть восточнее Инсбрука. Элитные мужские заезды, протяженностью 54 километра, будут стартовать в Раттенберге.

74-километровая групповая гонка юниорок включает в себя "олимпийские петли" по 24 километра, 460 метров подъемов и пройдет через деревни Альдранс, Ланс и Иглс, прежде чем финиширует в Инсбруке.

Гонка мужчин юниоров, андеров и женской элиты также будут иметь круговой маршрут, с тем лишь отличием, что количество кругом будет на 1 больше.

Групповая гонка мужской элиты будет иметь протяженность 265 километров, более 5000 метров общего набора высоты и финишным восхождением с градиентом до 25%.

• Воскресенье 23 сентября - Эцталь - Инсбрук, 53.8km - Групповая разделка, Женщины, Элита
• Воскресенье 23 сентября - Эцталь - Инсбрук, 62.1km - Групповая разделка, Мужчины, Элита
• Понедельник 24 сентября - Холл-Ваттенс - Инсбрук, 20.2km - Индивидуальная разделка, Женщины, Юниорки
• Понедельник 24 сентября - Холл-Ваттенс - Инсбрук, 28.5km - Индивидуальная разделка, Мужчины до 23 лет
• Вторник 25 сентября - Холл-Ваттенс - Инсбрук, 28.5km - Индивидуальная разделка, Мужчины, Юниоры
• Вторник 25 сентября - Холл-Ваттенс - Инсбрук, 28.5km - Индивидуальная разделка, Женщины, Элита
• Среда 26 сентября - Альпбахталь-Зинланд - Инсбрук, 54.2km - Индивидуальная разделка, Мужчины, Элита
• Четверг 27 сентября - Альпбахталь-Зинланд - Инсбрук, 72.4km - Групповая гонка, Женщины, Юниорки
• Четверг 27 сентября - Куфштайн - Инсбрук, 138.4km - Групповая гонка, Мужчины, Юниоры
• Пятница 28 сентября - Куфштайн - Инсбрук, 186.2km - Групповая гонка, Мужчины, до 23 лет
• Суббота 29 сентября - Куфштайн - Инсбрук, 162.3km - Групповая гонка, Женщины, Элита
• Воскресенье 30 сентября - Куфштайн - Инсбрук, 265 км - Групповая гонка, Мужчины, Элита

Американка Денис Мюллер-Коренек установила мировой рекорд скорости на велосипеде, разогнавшись до 183,9 мили в час (295,6 километра в час). Заезд проходил на трассе, расположенной на дне высохшего соленого озера Бонневилль в американском штате Юта. Его ровная соляная поверхность уменьшает трение, поэтому на нем регулярно проводятся различные заезды автомобилей для установления максимальной скорости.

Велосипед 45-летней Мюллер-Коренек, которая в прошлом была чемпионом США по маунтинбайку и велотреку, был прикреплен к драгстеру, который разогнал его до скорости свыше 100 миль в час. После этого тросы были откреплены, и Мюллер-Коренек в течение пяти километров разгонялась самостоятельно.

Рекорд Мюллер-Коренек ставила на специальном кастомном велосипеде: он был сделан из легких углеродных материалов и оборудован специальной системой звезд, которая позволяет преодолевать до 40 метров за один оборот педалей.

Предыдущий мировой рекорд принадлежал голландцу Фреду Ромпельбергу: в 1995 году он достиг скорости 268,7 километра в час. Рекорд среди женщин до этого установила сама Мюллер-Коренек: в 2016 году она разогналась до 237,7 километра в час. Оба раза она планировала перекрыть достижение Ромпельберга; с первой попытки этого не удалось из-за технических проблем.