JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Компактный складной велосипед Kwiggle

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 28 Ноябрь 2016 14:49

Все больше и больше продуктов дизайнерской и инженерной мысли борются за звание лучшего в категории "самый компактный складной велосипед". И складной велосипед Kwiggle, в этом смысле, может претендовать если и не на первое место, то уж точно войдет в десятку лидеров.

Впервые складной велосипед Kwiggle попался нам на глаза еще в 2013 году. И вот, спустя пару лет доработок и дизайнерских изменений, его создатели представили нам финальную версию своего детища.

По сути Kwiggle является некоей помесью велосипеда, скутера и уницикла. Наездник позиционируется на нем почти полностью вертикально, а небольшое сиденье не предназначено для того, чтобы полноценно сидеть, но оно обеспечивает дополнительную опору корпусу и предотвращает появление напряжения в шее и плечах.

Kwiggle не зря борется за звание "самый компактный". В сложенном виде он занимает коробок размером 55х40х25 см, а его вес составляет всего 8,5 кило.

Из конструкционных особенностей стоит упомянуть, что рама, колеса и все основные детали этого складного велосипеда выполнены из кованого сплава алюминия.

На первый взгляд, может показаться, что езда на нем очень неудобна. Однако 250 посетителей велосипедной выставки Eurobike, пожелавших протестировать этот велосипед, почти все заявляют, что привыкание занимает всего несколько минут и этот велосипед идеально подойдет для преодоления последней мили, например, от метро до работы.

Разработчики складного велосипеда Kwiggle начнут компанию по сбору средств на Kickstarter 1 декабря и пока еще не известны конкретные сроки поставок этого меленького чуда, но уже известна стоимость предзаказа - $1580.

Lemurlock - велозамок и велофонарь в одном

Опубликовано в Новости Other
Понедельник, 28 Ноябрь 2016 13:08

Хорошо, когда, добравшись к пункту назначения на своем двухколесном друге, у вас есть возможность оставить его на охраняемой парковке или под присмотром камер наблюдения. А если нет?

Конечно, всегда можно воспользоваться велосипедным замком и пристегнуть ваш транспорт к перилам или столбу, но как быть с такими необходимыми аксессуарами как велосипедный фонарь. Оставляя фонарь даже на пристегнутом велосипеде, вы рискуете попросту лишиться его, ведь, зачастую, снять подобные вещи - дело даже не минут, а секунд. А постоянно снимать и таскать с собой передний и задний велофонарь, согласитесь, дело нудное и неудобное.

Именно поэтому изобретатель Тодд Холбрук (Todd Holbrook) придумал аксессуар, который сочетает в себе функции и велосипедного замка и велосипедного фонаря.

Изобретения, которое он назвал Lemurlock, представляет собой передний и задний велофонарь, которые намертво прикреплены к обоим концам прочного 9-мм троса. Рядом с фонарями имеется запирающий механизм, использующийся как велозамок при помощи специального ключа. Оба водостойких фонаря запитаны от одной литий-ионной батареи и соединены между собой проходящим внутри троса кабелем. Передний фонарь выдает световой поток в 200 люменов, а срок работы заднего рассчитан на 30 лет.

На данный момент изобретатель собирает средства на Kickstarter и, при запуске продукта в серию, его ориентировочная стоимость составит около $49.

10 самых богатых велосипедных команд

Опубликовано в Разное
Среда, 23 Ноябрь 2016 15:30

Team Sky – самая богатая велокоманда, ее бюджет в 2016 г. составил 35 млн евро. Sky принадлежит Джону Мердоку, сыну медиамагната Руперта Мердока. Только на зарплаты в 2016 г. Team Sky потратила более 24 млн евро. Зарплата Фрума составляет примерно 4,5 млн евро в год.

Второй по величине бюджет - у российской велокоманды Katusha: 32 млн евро. Игорь Макаров, создавший Katusha в 2009 г., привлек в нее с 2017 г. нового титульного спонсора – укрепляющие шампуни Alpecin (ранее эта марка спонсировала команду Giant). С нового года команда будет выступать не под российской, а под швейцарской лицензией, но «Макаров не вышел из проекта Katusha, он все еще на 100% является владельцем команды».

Замыкает тройку самых богатых команда велопроизводителя BMC, ее бюджет в 2016 г. составил 28 млн евро.

Бюджет велокоманды Tinkoff в 2016 г. – 25 млн евро. Банкир Олег Тиньков владел командой, входящей в Международный союз велосипедистов (UCI), c 2013 г. и потратил на нее около 50 млн евро, но со следующего года Тиньков перестает спонсировать велоспорт.

Бюджет казахстанской команды Astana, которую поддерживает государство, – 20 млн евро.

Бюджет бельгийской команды Etixx-Quickstep в 2016 г. составил 18 млн евро.

Бюджет испанской Movistar в 2016 г. – 15 млн евро. Командой владеет одноименная телекоммуникационная компания, крупнейшая на рынках Испании и Латинской Америки, где сейчас бум велосипедного спорта.

Бельгийская команда Lotto-Soudal располагала в 2016 г. бюджетом в 14 млн евро.

Такой же бюджет – 14 млн евро – в 2016 г. и у голландской Lotto-Jumbo.

Замыкает десятку самых богатых велокоманд южноафриканская Dimension Data - ее бюджет в 2016 г. составил 13,5 млн евро.

Бескамерные безвоздушные велосипедные покрышки Nexo

Опубликовано в Новости Other
Четверг, 10 Ноябрь 2016 11:26

Являетесь ли вы поклонником экстремального велоспорта, предпочитаете скорость и напор шоссейных велогонок или же вы любитель спокойных велосипедных прогулок на городском велосипеде. Не важно. У каждого велосипедиста рано или поздно случается неприятность - прокол колеса.

Способов борьбы с этим было придумано и опробовано достаточно много. Это и замена камеры полой упругой трубкой, и наполнение камеры специальным герметиком, на ходу нейтрализующем прокол, и полный отказ от внутренней камеры с использованием бескамерных покрышек, и увеличение прочности покрышки при помощи кевлара, и, наконец, использование безвоздушных бескамерных покрышек.

Последний способ является очень привлекательным, поскольку, даже при сильном проколе, колесо не спускается из-за отсутствия в нем воздуха. Согласитесь, идея очень привлекательна, если бы не краеугольный камень - золотая середина между прочностью, упругостью и легкостью.

И вот, американская компания Nexo, собирающая в данный момент средства на Kickstarter, представила нам свою разработку - бескамерные безвоздушные покрышки Nexo Tires.

Как утверждает производитель, покрышки изготовлены из легкого упругого полимера, а оригинальная внутренняя структура покрышки способствует прочности и долговечности. Разработчики гарантируют пробег такой покрышки до 5000 километров. На данный момент цена предзаказа пары таких покрышек составляет $75.

В Венеции запретили велосипеды

Опубликовано в Новости Other
Понедельник, 07 Ноябрь 2016 14:47

В большинстве стран мира велосипед давно стал неотъемлемой частью городского транспорта и многие люди уже не мыслят себе передвижение по городу кроме как на своем двухколесном друге. Однако городские власти Венеции похоже решили пойти в обратном направлении.

На днях муниципальный совет этого итальянского города принял законодательный документ, согласно которому передвижение по городу на велосипеде запрещено и карается штрафом в размере 50 евро.

Причиной такого внезапного запрета является особенная планировка города и огромный поток туристов. И если в других европейских городах для велосипедистов выделяют отдельные дорожки и тротуары, то в Венеции сделать что либо подобное просто не представляется возможным. Именно поэтому, чтобы хоть как то разгрузить уличное движение власти и решили запретить передвижение на двухколесном транспорте.

Данный запрет в первую очередь касается туристов, хотя и местным жителям разрешено только катить велосипед рядом от площади Пьяццале Рома, остановок маршрутного теплохода или железнодорожной станции по кратчайшему маршруту к своему дому.

Таким образом, все туристы, прибывшие в город на велосипеде, вынуждены оставлять свой транспорт на парковках на окраине города.

Противники столь жестких ограничений уже собирают подписи под петицией об их отмене и напоминают, что Венеция находится на пересечении многих велосипедных маршрутов. И этими ограничениями власти отпугнут множество туристов, которые решат попросту не заезжать в город.

Велосипеды Робина Уильямса продали за $600 тысяч

Опубликовано в Новости Other
Четверг, 03 Ноябрь 2016 16:05

Наверное нет такого человека, который хоть немного интересовался бы кино и не знал бы знаменитого актера Робина Уильямса, недавно ушедшего из жизни. Но, вероятно, мало кто знает, что помимо актерской карьеры, этот выдающийся человек страстно увлекался велоспортом.

Доказательством этому может служить его личная коллекция велосипедов, которая насчитывала, ни много ни мало, 87 экземпляров.

На, прошедшем с 13 по 25 октября, благотворительном аукционе эта коллекция была продана за 600 тысяч долларов, что по оценкам экспертов, вдвое превышает их рыночную стоимость. Самым дорогим лотом на аукционе стал велосипед La Carrera Futura 2000, проданный за 40 тысяч долларов.

La Carrera Futura 2000

Horizon - лигерад-внедорожник от Outrider

Опубликовано в Новости Other
Вторник, 25 Октябрь 2016 15:51

Пару лет назад, на краудфандинговой площадке Kickstarter, американская компания Outrider собирала средства для запуска производства лежачих велосипедов (лигерадов). И вот мы дождались, когда их продукт вышел в серию.

По сути, на данный момент компания Outrider предлагает сразу несколько типов лигерада. И наиболее интересными являются их трехколесные лежачие велосипеды моделей Alpha и Horizon.

Стоит упомянуть сразу, что помимо педального привода, обе модели оснащены достаточно мощными электродвигателями и литиевыми батареями, заряда которых хватает на 40-65 километров пробега, а при установке другого более емкого аккумулятора этот показатель можно увеличить до 250 километров.

Основное же отличие в моделях Alpha и Horizon кроется в их предназначении. Alpha - это настоящий скоростной шоссейник, способный развивать скорость до 72 км/ч.

Horizon же больше придется по вкусу любителям внедорожных приключений, поскольку увеличенный до 15см клиренс, прочные колеса с шиповаными покрышками и усиленная подвеска на воздушных амортизаторах располагают именно к агрессивной езде в условиях отсутствия хороших дорог.

Ну и конечно же стоит упомянуть о цене, которая, скажем прямо, очень далека от демократичной. За модель Horizon с электрическим двигателем вам придется выложить ни много ни мало $13985. И это еще без учета доставки. Столько же будет стоить и шоссейная версия. Ну, да у каждого свои потребности и свои затраты.

Skunklock - велосипедный замок с химической защитой

Опубликовано в Новости Other
Понедельник, 24 Октябрь 2016 15:27

Многие велосипедисты, а особенно те, кто пострадал от велосипедных воров, считают, что покусившийся на угон их любимого двухколесного друга заслуживает самого жесткого наказания. И судя по всему, изобретатель велосипедного замка Skunklock - американец Даниэль Идзковски, явный приверженец этой идеи.

Суть задумки Даниэля состоит в том, что даже если вор и сумеет сломать сам замок, то нужно сделать так, чтобы ему стало не до угона самого велосипеда. И именно поэтому изобретатель придумал закачать в специальную полую камеру внутри замка химическое вещество, которое разбрызгивается на взломщика при повреждени.

Подробная формула самого вещества не раскрывается, но известно, что в нем содержится капсаицин, делая его схожим по своим характеристикам и действию с тем, которое применяется в перечных баллончиках.

Само вещество не имеет долгосрочного действия, однако, даже кратковременного знакомства с ним будет достаточно, чтобы отбить у велосипедного вора всякое желание угонять ваш велосипед.

На данный момент изобретатель собирает средства для старта производства на площадке Indiegogo, и планирует продавать готовый продукт по цене в $99 + доставка. Предполагаемая дата поставки июнь 2017 года.

Crankl - велосипедный ключ с крутящим моментом

Опубликовано в Новости Other
Пятница, 19 Август 2016 11:52

Любой веломеханик скажет вам, насколько важно применять нужное количество крутящего момента при затяжке компонентов велосипеда. Слишком мало, и болт может разболтаться. Слишком много, и либо компонент либо рама может быть повреждена. Именно поэтому многие велосипедисты используют динамометрический ключ... и Crankl является самым простым из таких ключей.

Обычные динамометрические ключи используют механизм прерывания, т.е. по достижении нужного крутящего момента ключ начинает прокручиваться. Ключ Crankl работает немного по другому. Состоящий из специального полимера он начинает гнуться при достижении крутящего момента в 2 или 5 нм (ньютон* метр).

Согласно заявлению изобретателя - британца Тома Лоури, 20-граммовый Crankl может выполнить много сотен затяжек без постоянной деформации. Однако предназначен скорее для того, чтобы возить его постоянно с собой, а не заменить стандартный динамометрический ключ в велосипедной мастерской.

В настоящий момент изобретатель ищет партнеров, заинтересованных в налаживании производства его детища, которое, как он утверждает, может поступить в продажу по цене всего около $1,3.

Технические тенденции увиденные на Тур де Франс

Опубликовано в Разное
Понедельник, 15 Август 2016 19:17

Во время проходившего не столь давно Тур де Франс, нам удалось пронаблюдать ключевые технические тенденции в этом году. В целом, это – продолжение тенденций, наблюдаемых в последние годы. Шины становятся шире, электроника и аэродинамика по-прежнему имеют преимущества.

1. Широкие покрышки

Шоссейные покрышки

Большинство команд используют более широкие шины; почти общепринятой стала ширина 24-25 мм. Многие используют 25-милиметровые шины Continental, а те, кто предпочитают Specialized ездят на 24-милиметровых. Команда Trek рассказали, что все велосипедисты ездят на 25 мм шинах на всех этапах гонки, и лишь при использовании тайм-триал байков имеют место более узкие шины, когда играют роль вопросы аэродинамики. В действительности можно выделить лишь один велосипед с более узкими шинами, и это были 22-мм шины у Адама Йейтса. Но опять же, никаких признаков бескамерных шин ни у кого из команды, привыкшей к проверенным камерам.

2. Кассеты широкого диапазона

Широкие кассеты скоростей

Раньше по умолчанию использовали кассету 11-23; с бóльшими кассетами выезжали только на горные этапы. Хотя с момента появления 11-скоростных трансмиссий множество команд переключились на кассеты 11-28 (Shimano) и 11-27 или 11-29 (Campagnolo) и использовали их на протяжении всей гонки, оставляя командным механикам большой объем работы.

3. Диски правят миром обуви

Велообувь Shimano

Мы насчитали значительно больше ботинок с крутящимися утягивающими дисками, чем с заклепками, шнурками и ремешками. Это последняя обувь от Shimano, показывающая переход компании от липучек и ремешков с трещотками к дисковым застежкам с тросиками.

4. Электронное переключение по-прежнему имеет преимущество

Shimano Dura-Ace Di2

Комплект Dura-Ace Di2 от Shimano снова был преобладающим в этом сезоне. Ничего удивительного. Лишь несколько ведущих велосипедистов используют механические комплекты Dura-Ace (Фабиан Канселлара и Альберто Котадор), но причина этого, скорее, в суеверии. После неофициального дебюта в этом году у SRAM появились две команды на новых беспроводных RED eTap – может быть, это начало возврата SRAM в Мировой тур? Вот чего мы не увидели, так это никаких признаков беспроводных комплектов прототипа FSA или гидравлического комплекта Uno от Rotor.

5. Глубокие карбоновые колеса

Карбоновый обод

На Туре ничто не сравниться с карбоновыми колесами. Карбоно-волоконное колесо с глубоким протектором все еще преимущественный выбор райдеров для большинства этапов гонок, даже если гонка включает поездку по горным дорогам. В этом году мы заметили больше велосипедов с более узкими передними колесами, но с более глубокими задними, вероятно, в попытке сохранить вес на подъемах и спусках без особых потерь со стороны аэродинамики.

6. Аэродинамика все важнее

Аэродинамичный велосипед

Аэродинамика все чаще становится основной характеристикой при изготовлении шоссейных велосипедов, компонентов и одежды. Большинство вело-брендов, участвующих в Мировом туре, предлагают исключительную аэро раму, такую, как Specialized Venge, принадлежащая Марселю Киттелу. Cannondale – один из немногих брендов, у которых нет аэро рам, но они усовершенствовали свою классическую SuperSix Evo для снижения сопротивления. У большинства гонщиков есть выбор между аэро- и обычным шоссейным великом, участники генеральной классификации обычно пользуются последним, но аэро велосипеды тоже хорошо справляются с холмистой местностью – взгляните на Стива Каммингса и его соло на Cervelo S5.

7. Форма руля

Компактный руль шоссейного велосипеда

Формы руля разнообразны, но мы считаем, на Тур де Франс самой популярной является компактная форма руля. Такая форма снижает сопротивление ветра и способствует более «гоночной» посадке. Те, кто не поддерживают идею компактного руля, и, видимо, придерживаются противоположных взглядов, используя традиционную форму руля для того, чтобы укоротить переднюю часть. Может это и хорошо для аэродинамики, но плохо для спины.

8. Алюминиевый руль и вынос

Алюминиевый руль и вынос

Ещё кое-что относительно кокпита. Эти алюминиевые, не карбоно-волоконные рули - почти общепринятый элемент. То же самое с выносом. Почему? Одна причина – больше сопротивления против повреждений, а также достаточно большой вес, который не позволит спуститься ниже 6,8 кг (установленный UCI лимит), кроме того, жесткость. Тем не менее, мы выделили несколько привлекших внимание велосипедов с карбоновым рулем, что так или иначе противится общей тенденции. Например Марк Кавендиш использовал карбоновым вынос Enve с алюминиевым рулем PRO.

9. Аэродинамический шлем

Аэродинамический велошлем

По нашим последним наблюдениям это – легкий шлем, как и везде. Сейчас редко у производителей бывают популярны аэро шоссейные шлемы, хотя они предлагают сейчас хотя бы по одной модели. А компании все ещё разрабатывают и развивают это направление. Этот – от Giant – новинка этим летом.

10. Интеграция

Интегрированные тормоза

Интеграция была одной из общих тем новых выпущенных велосипедов за последние несколько сезонов и шла под руку с темой аэродинамики. Все это касается компонентов велосипеда, бесшовно соединённых в раме или вилке, в надежде на снижение сопротивления в результате. Хороший пример этого представляет собой передний тормоз на Trek Madone, оба тормоза на Specialized Venge, или Look 795, в котором вынос встроен в главную трубу и верхнюю трубу так, чтобы не увеличился размер передней части велосипеда.

Статьи

Ворганов: пишут всегда о победителях, а у меня другая роль

В супермногодневках, таких как «Туд де Франс» или «Вуэльта», всё внимание прессы достаётся генеральщикам, иногда спринтерам, но почти никогда «рабочим…

Восстановление велосипедиста

Нет никаких сомнения, что время проведенное велосипедистом на тренировке более важно, чем время потраченное на восстановление. Но, если Вы упустите возможность…

Источник энергии велосипедиста

Велоспорт, как один из самых изнурительных видов спорта, требует от организма спортсмена выработку большого количества энергии на протяжении длительного…

Мастерская

Стоимость велосипедных граммов

Профессиональные райдеры тщательно следят за весом — своим и байка. И дело тут отнудь не в желании выглядеть более стройным на фото или видео или в фанатичном…

Настройка заднего переключателя

Задний переключатель является одной из самых хрупких и выпирающих деталей велосипеда, которая часто подвергается ударам. Поэтому если у вас возникли проблемы с…

Как снять велосипедную цепь

В процессе эксплуатации велосипеда может возникнуть ситуация, при которой необходимо снять цепь с рамы велосипеда. Причин может быть несколько: замена цепи…

Персоны

Новости Road

Команда Quick-Step Floors нашла нового титульного спонсора

Генеральный менеджер команды Quick-Step Floors Патрик Лефевр объявил о подписании…

Марк Кавендиш остается в Dimension Data

Несмотря на то, что последние месяцы слухи о переходе Марка Кавендиша в другую команду…

Фернандо Гавирия уходит из Quick-Step Floors на год раньше

Колумбийский спринтер Фернандо Гавирия, как сообщается, покидает бельгийскую команду…

Эган Берналь подписал контракт со Sky до конца 2023 года

Колумбийский велогонщик Эган Берналь подписал новый пятилетний контракт с британской…

Томас де Гендт и Тим Велленс: дорога домой длинною в 1000 километров

Бельгийские велогонщики Томас Де Гендт и Тим Велленс отправятся в 1000-километровое…

Новости MTB

Нино Шуртер в седьмой раз стал Чемпионом Мира в кросс-кантри

В Швейцарии завершился последний этап Чемпионата Мира по маунтинбайку. В последний день…

Чемпионат Европы 2018: итоги соревнований в маунтинбайке

В рамках Чемпионата Европы 2018 в шотландском Глазго прошли соревнования по маутнинбайку…

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Американка установила новый рекорд скорости на велосипеде - 296 км/ч

Американка Денис Мюллер-Коренек установила мировой рекорд скорости на велосипеде,…

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…