JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Пельо Бильбао - первый на шестом этапе Критериума Дофине 2018

Опубликовано в Новости Road
Суббота, 09 Июнь 2018 17:24

Испанский велогонщик Пельо Бильбао, выступающий за казахстанскую команду "Астана", стал победителем шестого этапа многодневной шоссейной велогонки Мирового тура Критериум Дофине, которая проходит во Франции.

110-километровый маршрут этапа Бильбао преодолел  за 3 часа 34 минуту 11 секунд. Вторым, с отставанием в 21 секунду, финишировал британец Герайнт Томас из команды Sky, а тройку сильнейших замкнул победитель пятого этапа ирландец Дэн Мартин из UAE Team Emirates, финишировавший еще через 2 секунды.

Лидерство в генеральной классификации сохранил Герайнт Томас. Вторым идет его соотечественник Адам Йейтс из Mitchelton-Scott (+1,29), третьим - француз Ромен Барде из AG2R-La Mondiale (+2,01).

Россиянин Ильнур Закарин из Katusha-Alpecin финишировал седьмым и теперь уступает лидеру три с половиной минуты, занимая седьмую строчку генеральной классификации.

Первая десятка общего зачета по итогам шестого этапа:

# Гонщик (страна) Команда Результат
1 Geraint Thomas (GBr) Team Sky 20:51:19
2 Adam Yates (GBr) Mitchelton-Scott 0:01:29
3 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale 0:02:01
4 Daniel Martin (Irl) UAE Team Emirates 0:02:30
5 Damiano Caruso (Ita) BMC Racing Team 0:02:39
6 Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Hansgrohe 0:03:10
7 Ilnur Zakarin (Rus) Katusha-Alpecin 0:03:29
8 Marc Soler (Spa) Movistar Team 0:03:40
9 Pierre Latour (Fra) AG2R La Mondiale 0:03:49
10 Pierre Rolland (Fra) EF Education First-Drapac p/b Cannondale 0:04:00

Михаэль Вальгрен выиграл Omloop Het Nieuwsblad 2018

Опубликовано в Новости Road
Воскресенье, 25 Февраль 2018 11:52

Несмотря на то, что у казахстанской команды Astana Pro Team наблюдаются проблемы с финансированием, а генеральный менеджер команды Александр Винокуров заявил, что персонал уже второй месяц не получает зарплату, гонщики продолжают добавлять в копилку своей команды все новые и новые победы.

Михаэль Вальгрен выиграл первую классическую велогонку сезона - Omloop Het Nieuwsblad, сольной атакой обойдя ближайшего соперника на 12 секунд.

"После Мура (Muur van Gerardsbergen) мы ушли в большой группе", - сказал Вальгрен. "У нас было трое парней и, имея таких быстрых гонщиков как Оскар Гатто и Алексей Луценко, нам нужно было что то делать. Поэтому мне приходилось постоянно атаковать."

"Это было тяжело, но я очень счастлив. Я хотел бы принять участие и в монументальных классиках, таких как Тур Фландрии. Это был второй раз, когда я участвовал в таких гонках, в прошлом году я стал 11-м на Туре Фландрии. Эти гонки очень напряженные и требуют полной отдачи, но они великолепны."

Финал Omloop Het Nieuwsblad очень напоминал старый маршрут Тура Фландрии. Группа отрыва из 13-ти гонщиков сформировалась уже после подъема на Muur van Gaardsbergen за 15 километров до финиша и, имея трех гонщиков в этой группе, у Астаны было большое преимущество.

Пока Оскар Гатто и Алексей Луценко отсиживались за спинами соперников, Вальгрен несколько раз атаковал и раздергивал соперников. Последнюю такую атаку, за 2 километра до финиша, группа или не восприняла всерьез и проморгала и, пока остальные косились друг на друга, ожидая, кто же первым решится догонять датчанина, Вальгрен увеличил разрыв и первым пересек финиш.

Второе место досталось Лукашу Висневскому (Sky), а третьим финишировал Сеп Ванмарке (EF Education First-Drapac p/b Cannondale).

# Гонщик (страна) команда Время
1 Michael Valgren (Den) Astana Pro Team 4:50:14
2 Lukasz Wisniowski (Pol) Team Sky 0:00:12
3 Sep Vanmarcke (Bel) EF Education First-Drapac p/b Cannondale  
4 Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo  
5 Philippe Gilbert (Bel) Quick-Step Floors  
6 Edward Theuns (Bel) Team Sunweb  
7 Bert Van Lerberghe (Bel) Cofidis, Solutions Credits  
8 Sonny Colbrelli (Ita) Bahrain-Merida  
9 Arnaud Demare (Fra) FDJ  
10 Marcus Burghardt (Ger) Bora-Hansgrohe  

Алексей Луценко выиграл Тур Омана 2018

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 19 Февраль 2018 11:35

Казахстанский велогонщик Алексей Луценко (Астана) стал победителем генерале многодневной гонки «Тур Омана».

Преимущество Алексея Луценко и колумбийского гонщика «Астаны» Мигеля Анхеля Лопеса, делящих в генеральной классификации «Тура Омана» первое и второе места перед завершающим шестым этапом, было настолько велико, что финальный отрезок гонки 18 февраля казахстанский клуб провел в наблюдении за одним-единственным гонщиком, способным достать двух лидеров Astana Pro Team,  испанцем Гиркой Исагирре.

Впрочем, испанец, отстающий от лидера генерале на 28 секунд, особых попыток атаковать позиции гонщиков «Астаны» на протяжении финального 135-километрового этапа не предпринимал. А когда на финише шестого этапа между Аль-Моуи-Маскат и заливом Матрах-Корниш в центре столицы Омана с двумя подъемами и тремя кругами по улицам Маската лидирующая группа устроила спринт, стало окончательно ясно, что общий зачет в верхней своей части изменений не претерпит.

Так и вышло: в финальном спринте этого этапа датский гонщик «Астаны» Магнус Корт, выигравший ранее четвертый этап нынешнего «Тура Омана», финишировал четвертым вслед за тройкой призеров: Александром Кристоффом (победитель), Брайаном Кокаром (второе место) и Джакомо Ниццоло (третье место). Алексей Луценко же по окончании этого отрезка сохранил 11 секунд отрыва от своего одноклубника Мигеля Анхеля Лопеса, ставшего вторым в генерале, и 28 секунд преимущества над бронзовым призером нынешнего «Тура Омана» испанцем Гиркой Исагирре. Став первым казахстанцем, выигравшим эту многодневку.

«Сейчас, после финиша в Маскате могу сказать, что я очень счастлив этой победе. Так здорово выиграть свою первую гонку сезона!» – сказал Алексей Луценко, для которого старт в Омане стал первым в 2018 году, в интервью официальному сайту казахстанского велоклуба.

«Я много работал этой зимой, моей целью было подойти в хорошей форме сразу к началу года, и вот я здесь, на подиуме, как победитель. Я не рассчитывал на то, что буду бороться за победу в Омане, но на протяжении всей недели я отлично себя чувствовал, а команда, которая была вокруг меня, была просто фантастической! Теперь я возвращаюсь в Европу, где уже в следующий уикенд в Бельгии открою свой сезон классических гонок. Несмотря на победу на многодневке, моей главной целью на первую половину года остаются классические гонки, так что я настроен на то, чтобы добиться там успеха», – добавил он.

Классические велогонки – это шоссейные велогонки-однодневки, именно на такой велогонке 11 февраля этого года в испанской Мурсии победил испанский гонщик Astana Pro Team Луис Леон Санчес. Так что победа Алексея Луценко в нынешнем сезоне уже вторая для казахстанского велоклуба в индивидуальном зачете. Второй же в сезоне стала победа «Астаны» в командном зачете «Тура Омана» – первый раз в коллективном зачете гонщики казахстанского велоклуба первенствовали в «Вуэльте» Валенсии в начале февраля. Ну и, наконец, белая майка лучшего молодого (до 23 лет) гонщика, полученная Мигелем Анхелем Лопесом 18 февраля в Омане, также стала вторым таким трофеем «Астаны» в нынешнем сезоне – первым аналогичный трофей на «Туре Дубая» 11 февраля примерил на себя датский гонщик казахстанской команды Магнус Корт. Все это вкупе позволило генеральному менеджеру «Астаны» Александру Винокурову заявить, что команда начала новый сезон очень удачно.

«Я очень доволен нашей командой и тем, как мы начали этот сезон: мы продуктивно провели внесоревновательный период, проделали огромный объем работы, и теперь наша команда находится на верном пути к большим целям сезона», – заявил Александр Винокуров в интервью официальному сайту клуба.

«Команда прекрасно выглядит с первой же гонки, у нас уже целый ряд побед и призовых мест. Здесь, в Омане, мы увидели сильную, единую и отлично сбалансированную команду. Я рад успеху нашего казахстанского лидера Алексея Луценко, его прогресс хорошо заметен, и я надеюсь, что ему удастся проявить себя на классических гонках. Также Мигель Анхель Лопес продемонстрировал, что хорошо готов к сезону и к тем большим целям, которые перед ним стоят. Вся команда в этой гонке была на очень высоком уровне, и наш командный успех – прямое тому доказательство», – подвел он итог «Тура Омана».

Мигель Анхель Лопес возглавит команду Астаны на Джиро д'Италия 2018

Опубликовано в Новости Road
Вторник, 19 Декабрь 2017 17:52

Мигель Анхель Лопес продлил контракт с командой Астаны до конца 2020 года и был утвержден лидером команды на Джиро д'Италия 2018. Об этом сегодня команда сообщила на своем сайте.

23-летний колумбийский велогонщик уже успел не только принять участие в двух Гранд Турах, но и добиться победы на двух этапах Вуэльты Испании 2017.

Генеральный менеджер команды Александр Винокуров ранее уже заявлял, что Лопес будет капитаном команды на одном из Гранд Туров, но до оглашения маршрутов всех трех больших гонок ничего конкретного не сообщалось.

"У него есть все, что ему нужно: талант, настойчивость, боевой дух, навыки горняка и сильная разделка, ему просто нужно время и опыт", - сказал Винокуров в прошлом месяце в интервью El Tiempo. "Он уже добился успеха на Вуэльте, и, говоря о Джиро и Туре, он должен попытаться, хотя бы, дебютировать в этих гонках".

Лидером команды на Тур де Франс 2018 станет 32-летний датчанин Якоб Фульсанг, который в этом году, помимо победы на Критериуме Дофине, отлично показал себя и на Туре, заняв седьмое место в итоговом зачете.

Винокуров: Ару не хочет продлевать контракт с «Астаной»

Опубликовано в Персоны
Пятница, 13 Октябрь 2017 13:53

Известный казахстанский велосипедист, олимпийский чемпион, а ныне генеральный менеджер «Астаны» Александр Винокуров рассказал о переговорах с капитаном команды Фабио Ару, дал оценку новому руководству UCI, а также поразмышлял о перспективах развития гонки «Тур Алматы».

– Александр, в эти выходные завершилась последняя монументальная гонка этого года «Тур Ломбардии», а значит, пришло время подводить итоги сезона. Какая картинка у вас нарисовалась?

– Честно признаюсь, что начало сезона сложилось для нас не очень удачно. К тому были свои предпосылки. «Джиро д’Италия» прошла не лучшим образом. Но затем ребята собрались и показали серьезные результаты летом. Фульсанг выиграл гонку «Критериум Дофине», Ару взял свой первый этап на «Тур де Франс». А потом порадовал и Луценко – победа в один из дней испанской «Вуэльты». Он показал, что способен бороться среди сильнейших: попадание в десятку на чемпионате мира и очередной титул победителя «Тура Алматы». Может, некоторым покажется, что успехов в этом году недостаточно, но они были показательными. Фабио продемонстрировал свой уровень, Якоб наконец-то выиграл серьезную гонку. Алексей заметно прогрессирует. Нельзя не отметить и колумбийца Лопеса – молодой гонщик заметно вырос.

– Прокомментируйте ситуацию с новым контрактом Фабио Ару. Есть ли подвижки в этом вопросе?

– В его пока действующем контракте есть пункт о продлении еще на один год. Но в этом вопросе никаких подвижек мы не наблюдаем. Я вижу, что он не желает его продлевать и вышеназванной опцией не пользуется. Поэтому я договориться с ним не могу и думаю, что, скорее всего, Ару уйдет из команды.

– В случае ухода Ару как это отразится на дальнейших перспективах «Астаны»?

– В случае его ухода мы серьезно разгрузим наш бюджет и будем привлекать в «Астану» все больше молодых гонщиков, которые способны расти и в дальнейшем показывать солидные результаты. У Ару оказались большие запросы – сейчас мы не можем себе позволить платить такие суммы. У нас есть Лопес, Фульсанг, перспективные казахстанские ребята. Это очень хорошее подспорье. Жаль, что гонщики, которые раскрываются у нас, потом уходят. Было бы хорошо, как в футболе, продавать перспективных ребят, однако в велоспорте все происходит по-другому.

– Насколько серьезно Ару поднял для себя зарплатную планку?

– В два раза. Но я сильно не расстроен. Будем работать с нашими ребятами. Совсем недавно мы подписали 21-летнего Евгения Гидича. Это молодой и амбициозный гонщик. Несмотря на то, что его основная специализация – спринт, он неплохо чувствует себя в горах. На «Туре Алматы» вы это видели, где в генеральном зачете он показал седьмой результат. Я надеюсь, что через несколько лет он сможет на равных бороться с ведущими спринтерами мира. 

Александр Винокуров

– Как раз сильного спринтера в «Астане» еще не видели…

– Соглашусь с вами. В этом году он был на стажировке в команде, а теперь подписал полноценный контракт на два года. Стоит отметить, что он не классический спринтер, а довольно силовой – это большой плюс. Мы создали хорошие условия для его роста, теперь все в его руках.

– Мигель Лопес наконец-то раскрылся в этом году. Уже сегодня видите ли вы его главным претендентом на основного лидера команды?

– Парень он у нас молодой, ему всего 23 года, поэтому сейчас я не хотел бы оказывать на него давление. Вы помните, что происходило с ним в прошлом году, когда мы отправили его на «Вуэльту» «капитанить». Падение, неуверенность в себе, сход – колумбиец явно перегорел. В этом году мы дали ему определенную свободу, и в Испании он поехал. Поэтому не хотелось бы забегать вперед, но он явный претендент в борьбе на Гранд-турах. Горы под него. Будем работать. И не забывайте, пожалуйста, о Якобе Фульсанге – победа на «Дофине» многого стоит. Он также может заезжать в первой пятерке на «Тур де Франс», и если бы не его травма во Франции, то считаю, так бы в этот раз и произошло.

– Кстати, до прихода Винченцо Нибали он уже был в семерке на «Тур де Франс»…

– Я о том и говорю. Он наконец-то победил на серьезном старте, скинул с себя психологический груз. Теперь ему будет намного легче.

– Луценко также вырос как профессионал в завершающемся сезоне. На что он может претендовать в следующем? К примеру, в последнем нашем разговоре он высказался в пользу «Джиро д’Италия», где он еще не стартовал.

– Программа на следующий сезон у нас еще не утверждена. Будет собрание, поэтому решать будем там – в декабре, январе. Впереди еще Азиатские игры – не очень удобные даты для представителей «Астаны», надо смотреть на форму казахстанских гонщиков и потом решать. Но хочу отметить, что для Луценко больше подходит профиль «Тур де Франс» – именно там Алексей может показать лучшую форму.

– Смерть Микеле Скарпони стала большим ударом для всей команды, и в первые месяцы это было очень заметно. Как коллектив сумел справиться с этой трагедией?

– Конечно, было очень тяжело. Несколько месяцев ребята и весь коллектив не могли прийти в себя. Трудно было ехать, стартовать. Все видели, в каком состоянии «Астана» находилась на «Джиро». Тренерскому штабу пришлось серьезно поработать с гонщиками, чтобы морально их взбодрить. Микеле был очень позитивным человеком, и мы все время вспоминаем об этом. Он любил пошутить, был душой компании. Жаль, что не удалось выиграть на «Джиро» и отдать некую дань Скарпони, как память. Но потом команда немного пришла в себя и стали появляться победы и успехи. Мне приходилось уже переживать подобное – в 2003 году на трассе «Париж–Ницца» погиб мой друг, известный казахстанский велогонщик Андрей Кивилев. Теперь мы пережили и это, но память о великих спортсменах и друзьях осталась. У нас не просто команда, а семья. Поэтому все подбадривали друг друга и старались показать максимальный результат.

Александр Винокуров

– Недавно главой UCI был избран новый президент – Давид Лаппартьен. Что, по вашему мнению, изменится с его приходом?

– К сожалению, за последние четыре года в велоспорте ничего не изменилось. Поэтому, я читаю, что делегаты проголосовали правильно: нам необходимо что-то новое, какие-то изменения. Первостепенная задача – это техническое мошенничество. Механический допинг – факт зафиксированный. К тому же, я надеюсь, что Давид сможет поднять имидж нашего вида спорта. При поддержке ASO (Спортивная организация Амори – организатор важнейших спортивных мероприятий, таких как «Тур де Франс» и «Дакар». – Прим. авт.) он может попасть в руководство Международного олимпийского комитета, что станет большим плюсом для велогонок.

– А что бы вы поменяли в системе Международного союза велосипедистов, будь на то ваша воля?

– Никогда не задумывался об этом. И не мечтал быть президентом UCI. Но повторюсь, что занялся бы механическим допингом и серьезно задумался о повышении безопасности во время проведения гонок. Ребята продолжают получать серьезные травмы, случаются и смертельные исходы. Скорости сильно возросли, и количество гонщиков в одной команде уменьшено – с девяти до восьми на Гранд-турах и с восьми до семи на других велогонках. Все это делается в целях повышения безопасности, так как меньшее количество спортсменов в пелотоне будет лучше проходить опасные участки на улицах городов. Но в этом направлении нужно продолжать работу.

– С 2020 года Лаппартьен вычеркнул дисциплину «командная гонка» из программы чемпионата мира. Насколько это решение обоснованное?

– Согласен. Из года в год вы­игрывают одни и те же команды, и многие коллективы не хотят приезжать. Другое дело, если бы вместо команд участвовали сборные – в этом случае выиграть было бы престижней. К тому же многие коллективы отказываются от мирового первенства из-за значительных финансовых расходов.

– Многие специалисты не раз высказывались о перспективах «Тура Алматы» и привлечения команд и гонщиков топового уровня. Что необходимо сделать для этого? И сколько должно пройти времени, чтобы в южную столицу начали съезжаться коллективы ProTeam?

– Необходимо получить высокую категорию данной гонки. И если ее внесут в мировой тур, то профессиональные команды будут обязаны приехать к нам. Такие вопросы необходимо задавать Международной федерации. И на это могут уйти годы. Чтобы об этом говорить, необходимо сделать «Тур Алматы» интереснее либо менять маршрут. К примеру, можно было сделать гонку в разрезе «Астана–Алматы». Это что-то из серии «Гран-при Монреаля» и «Тура Квебека». Первая проходит за два дня до старта второй, и в эти дни в Канаде собираются профессионалы высокого уровня. Очень показательный пример – «Тур Турции». Впервые в истории в эти дни она проходит в статусе гонки Мирового тура. Но это недельная гонка, и они очень долго к этому шли.

Александр Винокуров

– Один из ваших партнеров, Нурлан Смагулов, высказал идею сделать финиш «Тура Алматы» в следующем году на Шымбулаке. Насколько это реально? Там очень высокие градиенты и сколько велогонщиков смогут добраться до финиша?

– На самом деле там не настолько все запредельно, как на ведущих мировых гонках. К примеру, подъем на итальянскую гору Джонколан не легче. Суть в другом: для чего это делать? Уже на «Медеу» в этот раз мы видели, как разобрали ребят и они пришли к финишу по одному. Финиш на высокогорном катке вполне подходит, здесь хороший подъем, в дальнейшем можно использовать и этот спуск. Есть видео, хорошая картинка по телевизору. Что нужно? Может, еще стоит рассмотреть подъем на плотину, но Шымбулак при нынешнем составе команд – это лишнее.

– Говорится и о возможных изменениях сроков проведения «Тура Алматы» и переносе их на июль. Но некоторые представители UCI обеспокоены жарой, которая может быть в это время. По их мнению, до финиша не доберутся до 50% велогонщиков. Что скажете?

– Раз говорят о 50%, значит 50. В последние годы на «Туре Алматы» погода не радует. Нас постоянно преследуют холод и плохая погода, поэтому гонщики тоже находятся в некомфортных условиях. Сегодня организаторы уже говорят о примерной дате проведения – 7 и 8 июля. Июль – хороший месяц, возможно, жарко, но я не думаю, что это будет 50 градусов по Цельсию, как в ОАЭ. Может, транспорта будет меньше на дорогах – все-таки время отпусков. Единственное, что если это наложится на «Тур де Франс» (Гранд-тур-2018 стартует 7 июля. – Прим. авт.), то Луценко не сможет приехать и защитить свой титул.

– Раз мы заговорили о жаре, то данный вопрос будет немаловажен. Будущая гонка «Джиро д’Италия» впервые стартует за пределами Европы, в Израиле. До этого были варианты начать многодневку в США и Японии. После чего Ильнур Закарин заявил: хорошо, что хоть не в Стране восходящего солнца. Как вы думаете, с какими проблемами могут столкнуться команды и спортсмены во время трех дней гонки в Израиле и после на территории Италии?

– Главная проблема – это логистика. Нам придется везти туда всю технику. Плюс возможная жара и перелеты, которые могут немного выбить из колеи спортсменов. Но основной момент – безопасность. Мы знаем, что в Израиле периодически случаются теракты, и местным властям необходимо максимально четко сработать в этом вопросе. Но я считаю, что данный старт пройдет на ура. Это новое веяние, попытка разнообразить гонку и привлечь к ее проведению новых спонсоров и болельщиков. Мы не раз высказывали идею старта одной из многодневок в Казахстане. Тоже не близко, но если организаторы когда-нибудь решат стартовать в нашей стране, то все поедут, несмотря на то, что будут говорить: «Это далеко».

– Бюджет на этот сезон был значительно урезан. Руководство Президентского профессионального спортивного клуба «Астана» сегодня говорит о дальнейшем его снижении и на будущий год. Насколько серьезно это повлияет на планы «Астаны» и формирование ее состава?

– Ару не будет, и это ощутимый плюс для нашего бюджета. Только сложно будет бороться с такими командами, как Sky и Movistar. Просто начнем работать на перспективу и делать ставку на наших ребят. Мы верим в большие победы. У нас полный комплект – 29 человек, поэтому больше никаких приобретений на будущий сезон мы делать не будем.

Александр Винокуров и Алексей Луценко

– Несмотря на то, что Луценко сегодня является самым топовым казахстанским гонщиком, понятно, что он не сможет стать полноценным «генеральщиком» на Гранд-туры. Когда, по вашему мнению, родится профессионал такого уровня или хотя бы второй Винокуров?

– Я бы не сказал, что его физиология совсем не подходит под топовых «генеральщиков». Конечно, он не Ару, не Лопес и не Нибали, однако он довольно универсален. К примеру, я тоже не маленького роста и не подходил под классического «генеральщика», но сумел заехать в тройку на «Тур де Франс» (2003 год. – Прим. авт.) и выиграть «Вуэльту» (2006 год. – Прим. авт.). Думаю, это может произойти, если Алексей наберется опыта и будет и дальше серьезно работать над собой. Он молодой гонщик, и порой версии «Тур де Франс» бывают не такими сложными. Конечно, подобный Гранд-тур выиграть будет очень сложно, но считаю, что со временем он может претендовать на место в пятерке.

Источник

В Астане пройдет велогонка Тур Экспо 2017

Опубликовано в Новости Road
Среда, 02 Август 2017 22:22

12 августа в Астане, под эгидой Международного союза велосипедистов (UCI), пройдет профессиональная шоссейная велогонка Тур Экспо 2017 (Astana Expo International Criterium).

В критериумной гонке протяженностью 30-35 кругов по 1,6 километра, которая будет проходить по центральным улицам города, примут участие 20 команд из 15 стран мира: профессиональные команды Мирового тура, континентальные команды и национальные сборные, в составе которых выступят победители и призеры Гранд-туров, медалисты Олимпийских игр.

Среди приглашенных звезд велоспорта, подтвердивших свое участие, Крис Фрум, Фабио Ару, Наиро Кинтана, Микель Ланда и другие.

Ведущим и комментатором "Тура Экспо" будет известный российский журналист, "золотой голос" русской редакции главного спортивного канала Европы Eurosport Сергей Курдюков. Кроме этого, один из крупнейших мировых спортивных каналов Eurosport 2 будет транслировать велогонку в прямом эфире.

Алексей Луценко выиграл Тур Хайнаня

Опубликовано в Новости Road
Воскресенье, 30 Октябрь 2016 14:19

Казахстанская команда Astana Pro Team зачислила в актив своих побед еще одну, после того, как молодой 24-летий велогонщик Алексей Луценко стал победителем девятидневной шоссейной велогонки Тур Хайнаня, которая сегодня завершилась в Китае.

Луценко, перехвативший желтую майку лидера после шестого этапа, смог удержать ее до конца гонки и одержал уверенную победу в генеральной классификации. Его итоговое время составило 35 часов 16 минут 41 секунду, которое он затратил на преодоление дистанции гонки - 1507,9 километров.

«Я могу точно сказать, что без моей команды, я не добился бы этой победы. Ребята всю гонку работали отлично, всегда ехали впереди, догоняли отрывы, защищали, поэтому это победа всей нашей команды!», — прокомментировал Луценко после заключительного этапа гонки.

Вторым стал 36-летний польский велогонщик Пшемыслав Немец из команды Lampre-Merida, который уступил победителю 17 секунд, а третье призовое место досталось еще одному представителю команды Lampre-Merida - словенцу Матею Мохоричу, уступившему 44 секунды.

Записи всех этапов гонки вы можете посмотреть здесь.

Танел Кангерт выиграл Тур Абу-Даби 2016

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 24 Октябрь 2016 11:57

29-летний эстонский велогонщик Танел Кангерт (Tanel Kangert), выступающий за казахстанскую команду Астана Pro Team, поднялся на первую ступеньку победителя велогонки Тур Абу-Даби, который завершился вчера в Объединенных Арабских Эмиратах.

Победу на заключительной, четвертом этапе гонки одержал Марк Кавендиш (Team Dimension Data), который на финишном спринте, после 143-километрового этапа, обошел своих противников в лице Джакомо Ниццоло (Trek — Segafredo) и Элиа Вивиани (Team Sky). Однако, несмотря на победу на втором этапе и на заключительном четвертом, Кавендиш все же оказался далек от победы в общем зачете гонки.

А вот Танел Кангерт, несмотря на то, что на последнем этапе финишировал лишь 23-м, сумел сохранить лидерство в генеральной классификации и обошел Николя Роша (Team Sky) на 21 секунду, а Диего Улисси (Lampre - Merida) на 43 секунды.

Пятерку сильнейших замкнули Винченцо Нибали (Астана Pro Team) и Альберто Контадор (Tinkoff), которые уступили победителю ровно 1 минуту.

Тур Страны Басков 2016: Диего Роса - победитель пятого этапа

Опубликовано в Новости Road
Суббота, 09 Апрель 2016 12:18

Вчера, 8 августа, в Испании прошел пятый - "королевский" горный этап шоссейной велогонки Тур Страны Басков. Победа на этом этапе досталась 25-летнему итальянцу Диего Роса из команды "Астана".

Маршрут пятого этапа велогонки Тур Страны Басков

Несмотря на тяжелейший маршрут горного этапа, 159 километров которого включали в себя 8 сложнейших подъемов первой, второй и третьей категорий, последний подъем - перед самым финишем. А также, несмотря на плохую дождливую погоду и мокрую трассу, Диего Роса, уйдя в сольный отрыв буквально с середины этапа, смог не только не дать себя нагнать преследователям, но и многократно увеличить отрыв. Причем, к финишу этот отрыв стал настолько большим, что Роса позволил себе довольно оригинальный финиш - он перешел финишную черту пешком, подняв свой велосипед над головой.

Его ближайшие преследователи - Серхио Энао из Sky и Альберто Контадор из Tinkoff финишировали лишь спустя 3 минуты 13 секунд и заняли второе и третье место соответственно.

По итогам пятого этапа, в генеральной классификации произошли перестановки. Лидером стал Серхио Энаю - 22 часа 15 минут 24 секунды, следом идет Альберто Контадор, уступая лидеру 6 секунд. Третью строчку занимает Тибо Пино из FDJ - +10 секунд. Хоаким Родригес из российской Катюши - на четвертом месте, отставая от лидера на 12 секунд. Пятый - Самуэль Санчес из BMC Racing - +31 секунда.

Тур Страны Басков 2016: Луис Леон Санчес - победитель первого этапа

Опубликовано в Новости Road
Вторник, 05 Апрель 2016 11:43

Вчера, 4 апреля, в Испании стартовал 56-й выпуск ежегодной шоссейной многодневки - Тур Страны Басков 2016. Победа на первом этапе, протяженностью 144 километра, досталась испанскому велогонщику Луису Леону Санчесу из казахстанской команды "Астана".

3 часа 54 минуты и 21 секунда потребовалось Санчесу, чтобы преодолеть дистанцию первого этапа и опередить на финише своего соотечественника - Даниэля Наварро из команды Cofidis, который занял второе место. Третьим стал Саймон Герранс из Orica — GreenEDGE.

Лучшим гонщиком из российской команды на первом этапе стал Сергей Чернецкий из Катюши, финишировавший десятым.

Страница 1 из 2

Статьи

Как проезжать больше 100 км в день

Почти у всех велосипедистов, серьезно увлеченных спортом, наступает момент, когда ставится цель заезда на 100 километров. Это может быть в форме тренировочной…

Вячеслав Екимов: о дорогах страны и доступности допинга

В бытность спортсменом Вячеслав Екимов трижды выигрывал Олимпийские игры и был признан лучшим велосипедистом XX века в России. Ныне он занимает пост президента…

Велосипедная вилка

Как написано в википедии "Велосипе́дная ви́лка — часть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время…

Мастерская

Настройка заднего переключателя

Задний переключатель является одной из самых хрупких и выпирающих деталей велосипеда, которая часто подвергается ударам. Поэтому если у вас возникли проблемы с…

Как мыть велосипед

Во время велосипедной прогулки в сухую погоду пыль может забиться в любой укромный уголок велосипеда. В этом случае достаточно просто удалить пыль при помощи…

10 фактов, которых вы не знали о карбоновом волокне

Углеродное волокно появилось в производстве велосипедов около 10 лет назад. С тех пор велоиндустрия продолжает совершенствоваться в производстве более легких,…

Персоны

Новости Road

Бинк Банк Тур 2018: Фабио Якобсен выиграл первый этап

Фабио Якобсен (Quick-Step Floors) выиграл решающий финишный спринт на первом этапе…

Маттео Трентин - чемпион Европы в групповой шоссейной велогонке

Итальянский велогонщик Маттео Трентин одержал победу в групповой шоссейной велогонке…

Тур Польши 2018: Михал Квятковски - победитель гонки

Михал Квятковски (Sky) взял матч-реванш за проигрыш шестилетней давности и стал…

Тур Польши 2018: Михал Квятковски выиграл пятый этап

Михал Квятковски (Sky) укрепил свое лидерство в общем зачете многодневной шоссейной…

Чемпионат Европы 2018: Виктор Кампенартс - лучший в мужской разделке

Бельгийский велогонщик Виктор Кампенартс одержал победу над испанцем Джанатоном…

Новости MTB

Чемпионат Европы 2018: итоги соревнований в маунтинбайке

В рамках Чемпионата Европы 2018 в шотландском Глазго прошли соревнования по маутнинбайку…

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…

Британский велосипедист проехал через 13 стран за 7 дней

22-летний велосипедист из Великобритании Дэвид Хейвуд установил новый мировой рекорд,…