JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Аэрошлем – покупать или не покупать?

Опубликовано в Экипировка
Четверг, 08 Сентябрь 2016 14:01

Стоит ли тратиться на аэродинамический велосипедный шлем? Мы проверим все моменты, которые могут повлиять на ваше решение. Все дело в поставленных целях в дни катаний. Есть теория: ставьте маленькие цели во всём, и эти маленькие цели приведут вас к большой победе.

А насколько важной сейчас является для вас цель, достижению которой поможет замена стандартного велосипедного шлема на аэродинамичный шлем?

Заявки на успех

Бренды часто делают заявления по поводу количества времени, которое вы сэкономите при замене обычного шлема на аэрошлем их производства.

Например, Smith говорят, что их шлем Overtake сэкономит вам около 25 секунд на 40-км по сравнению с не-аэро Giro Aeon при скорости 40 км/ч (Smith, по-видимому, имеют ввиду, что велосипедисты в шлемах Giro Aeon едут слегка медленнее, чем 40 км/ч, с той же прикладываемой силой, что и такие же велосипедисты в шлемах Overtake со скоростью 40 км/ч).

С другой стороны Луи Гарно в рекламном листе к шлему Course заявляют, что 70кг велогонщик на 9,1-килограмовом велике проезжает 40 км за 53:20 минут в обычном дорожном шлеме, при этом велогонщик в аэрошлеме проезжает ту же дистанцию за 51:22 минут (с той же прикладываемой силой), и за 50:40 мин в Course от Луи Гарно.

Велошлем Louis Garneau

Другими словами, согласно Луи Гарно, замена обычного дорожного шлема на Course сэкономит велосипедисту 2 минуты 40 секунд по такому сценарию. Это огромное количество времени!

У Specialized есть так называемый ими «Победный Тоннель» – собственный аэродинамический тоннель компании в главном офисе в Калифорнии. Вы, возможно, видели их короткое видео о том, какой аэро эффект имеют борода или побритые руки.

Specialized сравнили сопротивление стандартного шлема Prevail, аэрошлема Evade (ниже) и S-Works TT в своем тоннеле и пришли к выводу, что замена Prevail на Evade экономит 40 секунд на 40 км. Переход от Evade к S-Works TT экономит еще дополнительно 20 секунд, но вы не будете использовать один из них для стандартной шоссейной гонки.

S-Works TT

Тестирование проводилось на тайм-триал байке. На шоссейнике результаты, вероятно, были бы другими. Specialized утверждают также, что на 40 км Evade экономит 46 секунд по сравнению со стандартным дорожным шлемом.

При какой скорости? Посмотрите это видео, чтобы понять, почему Specialized считают, что время экономии будет приблизительно одинаково при любой скорости велосипедиста.

Specialized также утверждают, что профессиональный велосипедист, вырабатывающий мощность 1000 Ватт в 200-метровом спринте, в шлеме Evade финиширует с разницей в 2,6 метра по сравнению с велосипедистом в шлеме Prevail на тех же условиях.

Циники посчитают, что Specialized нарочно преувеличивают достоинства Evade, однако S-Works Prevail и S-Works Evade стоят столько же – 190 евро, – поэтому, вероятно, выгоды этим они не преследовали.

А в реальности

Дейв Аткинсон, испытывал аэрошлем Giant Rivet в шоссейном заезде, чтобы выяснить, помогает ли его наличие набрать большую скорость по сравнению с использованием стандартного шоссейного шлема.

Giant Rivet

Со слов Дейва. “Вот график моих поездок в Giant Rivet и в стандартном шлеме для сравнения Scott ARX Plus. Я использовал набор Garmin Vector 2 pedals для измерения мощности, а разбег мощности от 150 Вт в среднем на 1,5 км до 270 Вт.

График

График отображает мощность (Вт) по оси Х (горизонтальная) и км/ч по оси Y (вертикальная).

«О чем говорят цифры? Линия Rivet над линией Scott, и в зависимости от того, в какой момент вы измеряете изменения, вы наблюдаете 10 Вт разницы выше или ниже. В другой раз будет 2-3 секунды на круг».

Вентиляция

У многих аэрошлемов в прошлом не было вентиляции. Производители делали каркас гладким, чтобы минимизировать сопротивление и при этом удерживать воздух.

Когда Ash проверял BBB Tithon, например, он сказал, что вентиляции в нем не наблюдается, а Дейв сказал, что шлем The One от Bolle был слишком горячим при закрытых отверстиях.

Giro Synthe

Однако, многие аэродинамические шоссейные шлемы последнего поколения имеют достойную вентиляцию. Giro Synthe, Kask Protone и Louis Garneau Course дают ощущение обычного шоссейного шлема из-за количества воздуха, вентилирующего вашу голову.

Bontrager Ballista

Bontrager говорят, что при создании аэрошлема Ballista они создали термальный макет головы, чтобы оценить температурное воздействие разных шлемов. Макет был покрыт 36 термальным элементами для определения охлаждающих свойств разных дизайнов и это позволило бы Bontrager создать наиболее эффективную форму и расположение отверстий.

Ballista Bontrager

В результате Ballista остановились на трёх отверстиях спереди по центру специальной формы, втягивающей воздух. Внутри встроены каналы, предназначенные для распределения воздуха по всей площади шлема и над головой, а отверстия сзади разработаны таким образом, чтобы воздух легко выходил, не увеличивая аэродинамического сопротивления.

Велосипедный шлем Bontrager Ballista

Несмотря на то, что он выглядит так, будто у него недостаточно вентиляции, Ballista очень удобен в использовании, и не сильно отличается от обычного дорожного шлема.

Велошлем Bell Star Pro

Еще один вариант – использовать Bell Star Pro с бегунком (выше) в верхней части, позволяющим открывать отверстия для большего охлаждения и закрывать их для улучшения аэродинамических свойств.

Велосипедный шлем Lazer Z1

Lazer применяют разные подходы со шлемом Z1. Бельгийский бренд предлагает вам использовать Aeroshell (выше), и, в зависимости от приоритетов в определенный момент, снимать его или надевать, чтобы обеспечить лучшее охлаждение либо аэродинамику (либо защиту от погодных условий) соответственно.

Велошлем Kask Infinity

В Infinity от Kask, похоже, что вентиляция легко включается / корректируется при помощи задвижной центральной панели. Её легко сдвигать на ходу вперед и назад, хотя на ней нет маленького рычажка, как на шлеме Bell.

Велосипедный шлем Cannondale Cypher Aero

Cannondale сделали что-то похожее в своем Cypher Aero.

Как правило, аэродинамические велошлемы немного теплее, чем стандартные шлемы. Если вы страдаете от излишних перегревов во время заездов, то и в таком случае вы найдете большое количество вариантов аэро дорожных шлемов.

Вес

Вот подборка аэрошлемов, «на скорую руку» так скажем, с указанием веса каждого из них (это величины веса согласно нашим данным, а не заявлениям производителей).

• Bontrager Ballista 266 г
• Giro Synthe 223 г
• Louis Garneau Course 297 г
• Kask Protone 250 г
• Bell Star Pro 300 г
• Spiuk Obuss 307 г
• BBB Tithon 280 г
• Bolle The One 340 г
• Cannondale Cypher Aero 285 г
• Kask Infinity 265 г
• Giant Rivet 299 г 

Giant заявляли, что вес нового аэро шлема Pursuit, впервые увиденного нами на Тур де Франс, не превышает 250 г.

Велосипедный шлем Giant Pursuit

Считается, что вес аэрошлемов немного тяжелее стандартных шлемов по той же цене, но не намного, и бывают исключения.

Цена

Аэрошлемы никогда не были дешевыми. Стоимость Kask Infinity – 260 евро, например, а Giro Synthe – 240 евро, и, как указано выше, S-Works Evade Team от Specialized – 190 евро. Однако, сейчас существуют менее дорогостоящие варианты. Цена Bontrager Ballista – 155 евро, Spiuk Obuss – 120 евро, а BBB Tithon – 95 евро.

Безопасность

Аэрошлемы и стандартные шлемы, несомненно, созданы для соблюдения одинаковых стандартов безопасности.

Так всё же, покупать мне аэрошлем?

Большинство аэрошлемов слегка тяжелее и немногим менее вентилируемы, чем стандартные шлемы, и они обычно более дорогостоящие.

С другой стороны, лобовое сопротивление будет слегка ниже. Это – одна из целей, но она может всё кардинально изменить, если вы собираетесь попытать свою удачу в гонке и вырваться вперёд.

Прочитано 3859 раз
Другие материалы в этой категории: « Солнечные очки для велосипедистов

Статьи

Тур де Франс 2017 в цифрах

Даже если вы внимательно смотрели все этапы Тур де Франс, то не обязательно вы знаете об этой гонке все. Ведь многое стало известно лишь по окончанию Большой…

Правильное дыхание велосипедиста

Если вы поймали себя на том, что задерживаете дыхание или дышите неглубоко, используйте эти советы для правильного дыхания во время езды на велосипеде. На…

На том и сидим: примеряем 20 велотрусов

Вся прелесть катания раскрывается райдеру только в правильных велотрусах, избавляющих от дискомфорта и онемения важнейшую точку опоры. Из этой части наших…

Мастерская

Обслуживание велосипеда: как не нужно делать

Ремонты велосипеда на скорую руку неэффективны и чаще всего являются причинами еще больших проблем, чем были до того. Вот несколько самых больших подвохов…

Качать или не качать...

Велосипедисты не редко сталкиваются с проблемой – как сильно накачать колеса. Часто таким вопросом задаются новички, которым сложно определить, какое давление…

Как снизить вес велосипеда, не ударив по кошельку

Всем нравятся легкие велосипеды, но никто не хочет тратить деньги без необходимости. При правильном подходе можно сэкономить пару сотен баксов или даже больше.…

Персоны

Новости Road

Том Дюмулен - чемпион мира в гонке с раздельным стартом

Голландский велогонщик Том Дюмулен одержал блестящую победу на Чемпионате Мира по…

Чемпионат Мира 2017: Аннемик ван Влётен забрала золото в женской разделке

Третий день соревнований Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который проходит в…

Чемпионат Мира по велоспорту 2017: Team Sunweb - 2 золота в первый день

Первый день Чемпионата Мира по велоспорту на шоссе, который стартовал сегодня в…

Распределение призовых Чемпионата Мира по велоспорту 2017

Призовой фонд Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который стартует через два дня в…

Альберто Контадор попрощался с фанатами в своем родном городе Пинто

Традиция ежегодных встреч Альберто Контадора с фанатами в своем родном городе Пинто…

Новости MTB

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Нино Шуртер выиграл второй этап Кубка Мира по кросс-кантри

Перед гонкой было много предположений о том, как завершит её многократный чемпион мира по…

Нино Шуртер и Маттиас Стирнеманн - победители Cape Epic 2017

В то время, как в Европе во всю кипела борьба на полях шоссейных велогонок, на…

Новости BMX

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Йошитаку Нагасако выиграл велогонку ВМХ в Омске

Победителем международных соревнований по велоспорту ВМХ OmskOpen стал японский спортсмен…

Новости Разное

Давид Лаппартьен - новый президент UCI

Давид Лаппартьен большинством голосов был избран новым президентом Международного союза…

Марк Бомонт объехал на велосипеде Вокруг Света за 79 дней

Шотландский велосипедист Марк Бомонт прибыл в Париж в понедельник вечером, завершив свое…

Витторио Брумотти в Гранд Каньоне

Известный итальянский велосипедист и обладатель многочисленных рекордов Витторио…

Bianchi и Ferrari объявляют о партнерстве

Знаменитые итальянские бренды Bianchi и Ferrari объявили о проекте сотрудничества,…

Нужен ли велосипеду обтекатель?

Мало кто ценит аэродинамические преимущества так, как велосипедисты. Ведь, в конце…