JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Томми Годвин: 120 800 км за год

Опубликовано в Персоны
Воскресенье, 28 Февраль 2016 14:14

В 1939 г. Томми Годвин (Tommy Godwin) проехал на велосипеде неправдоподобное количество километров. Рекорд, который, вероятно, останется не побитым навсегда.

Сколько вело соревнований вы планируете для себя в этом году? Как насчет проехать все, и по шесть раз? Если посмотреть на календарь ежегодных велогонок, то вы поймете, что поучаствовать во всех этих мероприятиях за один год может только всерьез преданный своему делу велосипедист. А участвовать в каждом из них почти по шесть раз – это невообразимо, но именно это и сделал Томми Годвин в 1939 г.

Первый годовой рекорд в велоспорте был установлен в 1911 г., в результате соревнования, проведенного журналом, между любителями, желающими проехать бóльшую сотню километров за один год. Первое место занял Марсель Планес, проехавший более 550 сотен километров, а точнее установивший рекорд на цифре 55 789,5 км за один год. Однако, возник спор, когда выяснилось, что у Планеса был спонсор, что ставило под сомнение тот факт, что он был в велоспорте любителем.

Этот рекордный километраж оставался таким до 1932 года, когда Артур Хамблс добавил к этой цифре еще 2 158 км, получив в итоге 57 947 км.

Продавцы велосипедов начали замечать: попытки побить рекорд набирали популярность, а что может лучше прорекламировать надежность и долговечность велосипеда, чем побитый им рекорд годового километража? Появился новый тип гонщиков, и с 1933 года упомянутый рекорд с каждым годом все увеличивался и увеличивался, достигнув апогея в 1937 г., благодаря профессионалу австралийцу Оззи Николсону, с показателем 100 836 км.

Стоит упомянуть также Уолтера Гривза, однорукого велосипедиста-любителя из Йоркшира, который проехал на обычном велосипеде с ручным переключением передач 73 037 км в 1936 г. Гривз ездил и в непогоду, и невзирая на многочисленные аварии, из-за которых даже попадал в больницу, и финишировал в рождественский сочельник с рекордом более 209 км в день.

В 1938 году попыток побить рекорд не было. Британцы сидели тихо и наслаждались победой Николсона в 1937. Будучи профессионалом, он побил двух противников британцев и привел рекорд на, казалось бы, непреодолимый уровень. Пришло время вернуть славу Великобритании, и 1 января эта миссия была возложена на 3-х британских велосипедистов.

Годвин против Беннета 

Эдвард Суонн был наименее известным из троих и закончил карьеру на 1511 км после неудачной аварии. Томми Годвину и Бернарду Беннету оставалось лишь бороться между собой до конца года. Беннет уже пытался побить рекорд ранее, достигнув километража в 73 710 км в 1937 году, но Николсон затмил его с большим размахом.

Томми Годвин был новичком в том году, и Ley Cycles выступали спонсором, чтобы рекорд был возвращен домой.

Кстати, в велоспорте были два Томми Годвина. Этот Годвин – не олимпийский чемпион, еще жив. Наш Томми родился в районе Сток-он-Трент и из доставщика продуктов превратился в лучшего триалиста Британии в своем поколении, выиграв множество престижных соревнований.

Томми Годвин

Большое разочарование

Для двух велосипедистов, решивших попытать свои силы, худшего года нельзя было и придумать. Зима 1939 года была ужасной, с постоянными снежными заносами и обледенением большей части страны. Хитрый Годвин выбрал несколько необледеневших участков для езды. Беннет шел позади, преодолевая препятствия, создаваемые неблагоприятными условиями.

Годвин продолжал борьбу несмотря на бесчисленные аварии, ужасную погоду и короткий световой день. В январе и феврале 1939 года он опередил рекорд Николсона в среднем до 257 км в день. Беннет отставал более, чем на 3 200 км. Обратите внимание, что эти велосипедисты преодолевали километраж на велосипедах со стальными рамами с тяжелыми шестернями и освещением при помощи динамо машины. Вес велосипедов превышал 15,8 кг, а дороги были лишены гладкого асфальтового покрытия, к которому мы привыкли сегодня.

Для наработки ежедневного километража необходимо было ехать и в темное время суток. В зимнее время день длится не более 8 часов; Годвин регулярно преодолевал более 320 км, что подразумевало езду в темное время минимум по 4-5 часов. Освещение при помощи динамо машины в 1930-х не сравнить с современными, легкими LED-фарами. Более того, ситуацию усложняла приближающаяся война, и позже в том же году введенные ограничения запрещали велосипедистам пользоваться фонарями после наступления темноты.

Томми Годвин

Однако, этих двоих не испугали трудности. Подстрекаемые друг другом и своими спонсорами, они с каждым днем все дальше оставляли позади цифры, установленные Николсоном. В период между мартом и июнем Беннет вышел вперед, продвигаясь все дальше впереди Годвина с каждым месяцем.

В июле 1939 года Годвин проехал солидные 13 812 км, едва давая себе время на сон, поскольку обоим велосипедистам наступали на пятки другие велосипедисты и спонсоры, ставя им цели пробега. Начался хаос, и по взаимному согласию это «преследование» прекратилось, а велосипедисты спокойно могли сами завершать год. В мае спонсором Годвина стал Raleigh, поскольку Ley Cycles больше не имели возможности вкладывать деньги в эти попытки побить рекорд. Годвин получил велосипед Raleigh Record Ace, дополненный 4-скоростной звездой Sturmey-Archer.

От битвы к войне

Даже когда за ними перестали пристально следить, Годвин и Беннет продолжали увеличивать километраж. 26 октября 1939 года Годвин обошел рекорд Николсона с отрывом в два месяца и пять дней. Беннет прошел это расстояние около месяца спустя, затем слез с велосипеда и ушел на войну по призыву. Годвину позволили продолжать, и 31 декабря 1939 года он установил рекорд на 120 805 км.

Но Томми не был готов закончить на этом – он продолжил ездить до 14 мая 1940 года, установив рекордное время 500 дней за проезд 160934 километра.

Знаменитый велосипедист Томми Годвин

Достижения Годвина стали легендой для фанатов велоспорта. Он встречался с членами королевской семьи, появлялся на телевидении, давал интервью на радио, и его фото пестрили на рекламных плакатах. Однако, этот заезд оказал также и негативное воздействие: Годвину потребовалось немало времени на реабилитацию – ему было необходимо заново научиться нормально ходить и не кривить руки. Однако, спустя несколько недель, он уже служит в Королевских военно-воздушных силах.

Годвин всегда был спокойным, скромным человеком. В результате, его достижение пытались дискредитировать, когда Кен Уебб попытался побить его рекорд в 1972 году. Поэтому в следующий раз, когда почувствуете боль после целого дня на сидении велосипеда, подумайте, какого было Томми 73 года назад. Вероятно, он так же уставал, как и вы, однако, проезжал еще дополнительно 100 километров.

День из жизни покорителя километров 

В тот 365-дневный период Годвин взял лишь один выходной день, чтобы встретиться с Принцем Уэльским. Он был крайне ограничен во времени, а дневник планов пестрил цифрами, отображавшими километраж, и вот один такой типичный день, должно быть, собран по кусочкам из интервью в журналах. 

Томми Годвин

21 июля 1939 г. корреспонденты одного из журналов решили следовать за Томми целый день, чтобы удостовериться, что он проезжает ту дистанцию, которую заявил. Устройств слежения в 1939 г. еще не было, поэтому пробег Томми подтверждался запечатанным прибором для измерения пробега и карточками с подписями уполномоченных членов общества, как полицейские или почтальоны. Эти карточки направлялись затем для сверки в Cycling.

Томми показал настоящее шоу. Он поднимался в 4-5 утра и направлялся прямо к велосипеду, употребляя жвачку вместо завтрака. Через 50 миль он что-то съедал: яйца, помидоры, булку с маслом, мармелад и чай или много воды. Томми был приверженцем вегетарианства после неудачного опыта работы в пекарне в Берслеме.

В первые полгода ему составляли компанию спонсоры. Именно в этот день он проехал более 200 км до обеда с очень короткой остановкой на перекус (бетерброд из хлеба с сыром) в 11-30 ч. Оказалось, что он направляется к мысу Land’s End (мыс на юго-западе Великобритании, перевод – «край земли»), куда он вполне мог доехать, если бы преодолел за день 560 км.

В самых крайних случаях Годвин выходил на рекорд сна 40 часов в неделю. Если было нужно, он спал в поле, но чаще останавливался у друзей по велоспорту, которые говорили: «Много раз Томми приезжал настолько истощенным, что его приходилось купать и укладывать в кровать. Иногда он был таким мокрым, что приходилось снимать с него одежду и выжимать её». Не забывайте, что ездил он в шерстяной одежде.

Рекорды Томми Годвина

Доставка товаров

До того, как поставить рекорд, Томми Годвин уже был профессиональным триалистом с сотнями побед, первую из которых он получил на велосипеде, на котором доставлял продукты. В 1933 году он был седьмым в соревновании British Best All-Rounder, со средней скоростью 21,255 миль в час в заездах на 25, 50, 100 миль и в 12-часовой гонке с раздельным стартом.

Томми любил гонки, и на пути к своему рекорду он сделал показательный заезд на 200 километров по известному Пути Пилигримов. Он ехал со средней скоростью 32 км/ч и проехал его за 6 ч 8 мин 43 сек.

У Томми не было времени на нытьё – он был жестким спортсменом, которого волновали  рекорды даже после того, как он сломал ключицу. Он привязал трубку к плечу и продолжил ехать, держа руль одной рукой. Это повлияло на заживление ключицы, что в свою очередь сыграло роль при инфаркте, который и убил его в 1975 году в возрасте 63 лет.

К сожалению, единственным памятником этому великому человеку является мемориальная доска в спорткомплексе в усадьбе Фентон в Сток-он-трент.

Прочитано 14253 раз
Другие материалы в этой категории: « Бернар "Барсук" Ино Пять главных побед Тома Боонена »

Статьи

Самый тяжелый триатлон на свете

Больше десяти лет назад канадец Майк Коглин задумал пройти знаменитую гонку на выживание — трехдневную The Ultraman Hawaii World Championship. А в…

Почему велосипедные команды живут недолго

В сезоне 2016 г. в высшей лиге профессионального шоссейного велоспорта (UCI World Tour) выступали 18 команд: три из США, по две из Бельгии и Франции, по одной…

Павел Брутт: Предпочитаю давать оценку делам, а не громким заявлениям

Команда «Газпром-Русвело» в этом году осталась единственным в профессиональном велоспорте проектом с российской «пропиской». Ее представители…

Мастерская

Спицовка колеса

Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо. Сбор колес не является невозможным занятием, нужно лишь…

Стоимость велосипедных граммов

Профессиональные райдеры тщательно следят за весом — своим и байка. И дело тут отнудь не в желании выглядеть более стройным на фото или видео или в фанатичном…

Как снять велосипедную цепь

В процессе эксплуатации велосипеда может возникнуть ситуация, при которой необходимо снять цепь с рамы велосипеда. Причин может быть несколько: замена цепи…

Персоны

Новости Road

Команда Quick-Step Floors нашла нового титульного спонсора

Генеральный менеджер команды Quick-Step Floors Патрик Лефевр объявил о подписании…

Марк Кавендиш остается в Dimension Data

Несмотря на то, что последние месяцы слухи о переходе Марка Кавендиша в другую команду…

Фернандо Гавирия уходит из Quick-Step Floors на год раньше

Колумбийский спринтер Фернандо Гавирия, как сообщается, покидает бельгийскую команду…

Эган Берналь подписал контракт со Sky до конца 2023 года

Колумбийский велогонщик Эган Берналь подписал новый пятилетний контракт с британской…

Томас де Гендт и Тим Велленс: дорога домой длинною в 1000 километров

Бельгийские велогонщики Томас Де Гендт и Тим Велленс отправятся в 1000-километровое…

Новости MTB

Нино Шуртер в седьмой раз стал Чемпионом Мира в кросс-кантри

В Швейцарии завершился последний этап Чемпионата Мира по маунтинбайку. В последний день…

Чемпионат Европы 2018: итоги соревнований в маунтинбайке

В рамках Чемпионата Европы 2018 в шотландском Глазго прошли соревнования по маутнинбайку…

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Американка установила новый рекорд скорости на велосипеде - 296 км/ч

Американка Денис Мюллер-Коренек установила мировой рекорд скорости на велосипеде,…

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…