JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Ильнур Закарин – о Giro d'Italia, чемпионате России и планах на вторую часть сезона

Опубликовано в Персоны
Вторник, 04 Июль 2017 12:46

Начало сезона было очень непростым для Ильнура Закарина, но несмотря ни на что он показал достойный результат на Giro d'Italia и с большим преимуществом выиграл чемпионат России в гонке с раздельным стартом. Мы встретились с Ильнуром, чтобы поговорить об этом сезоне и планах на будущее.

– Ильнур, поздравляем тебя с победой на чемпионате России в гонке с раздельным стартом и конечно же с успешным выступлением на Джиро. Давай обсудим всё по порядку. Перед началом сезона ты говорил о планах на топ-5 на «Джиро» и «Вуэльту». Расскажи о том как планировал первую часть сезона и доволен ли собой?

– Спасибо большое! В начале года, до определения составов на «Джиро», я озвучивал свою главную цель как Топ-3, но когда опубликовали составы, то немного скорректировал свои планы и понимал, что Топ-5 это отличный и реальный результат. Это мой второй заход на генеральную классификацию в статусе капитана команды и я очень доволен результатом. Получил ценный опыт, есть куда расти.

– Было ли у тебя ощущение по ходу гонки, что в некоторых моментах не повезло? Ты трижды был вторым на этапах и неприятный инцидент с проколом колеса на заключительных километрах второго этапа тоже сыграл свою роль.

– Нет, вообще не думал о промежуточных результатах в негативном ключе. Почти всё шло по плану, а вторую и третью недели можно считать удачной – у меня получилось всё, что я хотел. Команда отработала на отлично и поддерживала меня. На втором этапе когда я прокололся, все ребята опустились за мной и была уверенность, что команда поможет. Это важно. Каждый день я выкладывался на максимум и не было такого, что я жалел о том, что не использовал шанс себя проявить.

Ильнур Закарин

– Давай поговорим об успешной третьей неделе. В интервью итальянскому журналу ты говорил, что весишь 63 килограмма во время «Джиро», а во всех открытых источниках у тебя указан вес 67 килограммов. Получается, что сейчас немного сместился фокус с «разделки» на «горы»?

– Да, но на «Джиро» у меня был вес 62. Был непростой год, стрессовые моменты и я немного перестарался с весом. В горах конечно чувствуется лёгкость, но «разделки» я проехал не так как планировал. На ошибках учатся, буду набирать вес до оптимальных 65 килограммов и в горах будет всё хорошо и на «разделке» тоже добавлю.

– На прошлогодней «Джиро» ты шёл пятым в общем зачёте. Как ты оцениваешь составы 2016 и 2017 годов на итальянском гранд-туре?

– Пятое место в прошлом году и в этом – это два разных результата. Невооруженным взглядом видно, что в этом году состав сильнее и я в принципе доволен результатом.

– Как ты оцениваешь Тома Дюмулена и его выступление в Италии?

– Я удивился после этапа с финишем на Блокхаусе, он очень сильно добавил в горах и не потерял в «разделке». Вообще он приятный в общении парень, у нас с ним хорошие отношения. Я рад, что он выиграл «Джиро».

Ильнур Закарин и Том Дюмулен

– Что обсуждаете на фотографии? Выглядит так, как будто вы старые друзья.

– Это было на следующий день после того как у Тома были проблемы. Я тогда не знал этого и атаковал, меня остановили по радиосвязи и я вернулся в группу. И чтобы избежать недопонимания, на следующий день я подошел к нему и мы обсудили этот эпизод. Том сказал, что это гонка и он конечно же понимает и поблагодарил за солидарность. Это было перед этапом, мы поболтали, пожелали друг другу удачи и стартовали.

– Когда принял решение, что пропустишь «Тур де Франс» в этом году и будет выступать на «Вуэльте» после «Джиро»?

– Ну в принципе, в ноябре прошлого года мы уже обсуждали планы с тренерами. И решили, попробовать вариант с комбинацией «Джиро – Вуэльта» вместо прошлогодней «Джиро – Тур».

– На какие гонки собираешься проехать перед «Вуэльтой»?

– Туры Австрии и Польши точно. Плюс высокогорный сбор.

– Расскажи как у тебя проходит сбор в горах?

– Приезжаю на высоту, первые дни вкатываюсь и начинаю работать по плану, который адаптируется по итогам тренировок. Тренировки разбиты на циклы, тренируюсь до завтрака, иногда после, всё чередуется, обязательно есть горные ускорения и тяжелая тренировка на 6 - 7 часов. Провожу несколько таких циклов и можно выезжать на гонку.

– Как проводишь день отдыха на сборе?

– В горах всегда очень тяжелые тренировочные планы, нет проходных дней, когда просто крутишь педали, помимо первых дней акклиматизации наверное. Усталость копится и в дни отдыха стараюсь просто лежать – смотрю фильмы, сериалы, читаю, общаюсь с семьей. Для восстановления конечно же делаю массажи, и в принципе больше ничего не делаю, отдыхаю одним словом.

Велогонщик Ильнур Закарин

– За питанием сам следишь?

– Да, стараюсь сам следить. Очень помогает жена, многому у неё научился. Как и когда делать прием пищи, сколько калорий потратил и как их возместить. Это важный момент тренировочного процесса.

– Давай вернемся к «Джиро». На этапе с финишем на вулкане Этна ты атаковал и начал добирать Поланца. Расскажи как принимал решение?

– Ничего особенного. Там пытался Нибали, я себя чувствовал очень хорошо и чуть позже атаковал сам. Цели выиграть этап во время атаки не было, уже потом мне спортивный директор сказал, что есть такая возможность и я пытался добавить. Я переживал, что не выиграл этап только когда мы с Дюмуленом боролись за победу (14-й этап «Джиро» - прим.ред.). Там выложился по полной. Очень хотелось поднять руки и посвятить победу своему отцу и маме жены. Был очень интенсивный этап и чуть не хватило в конце. На всех остальных этапах основные мысли были только о генеральном зачете.

Ильнур Закарин

– Ты знаешь, что ты показал третье время за всю историю восхождения на Оропу, первый Марко Пантани, потом Том и ты?

– Да, я читал. Там была настоящая борьба. Все показывали свой максимум, абсолютно бешеный этап, тогда многие поймали кризис.

– В прошлом году на «Туре» у тебя был такой эпизод, на одном из этапов ты просто пропал с радаров и было непонятно, что происходит. Расскажи, что это было?

– Неприятный момент. Тогда я носил линзы и на спуске от ветра одна из них высохла и сместилась, начал ее поправлять и потерял. На спуске это практически невозможно. Ну и когда один глаз плохо видит, а второй сильно лучше, просто теряешься в пространстве. В октябре сделал операцию и сейчас всё отлично. Подобных происшествий больше точно не будет!

– Какие у тебя впечатления о прошедшем чемпионате России?

– Не ожидал, что выиграю «разделку» с таким преимуществом. После «Джиро» немного набрал вес, возможно, это положительно повлияло на результат. Особых задач не было, но после того как услышал в наушник промежуточный итог, добавил ещё немного, чувствовал себя хорошо. В групповой гонке нам пришлось не просто, но мы сделали все, что могли. Эта была первая гонка Павла Кочеткова после травмы, а Кузнецов неприятно упал уже во время самой гонки.

– Расскажи пожалуйста, как ты думаешь, почему ребят в России талантливых много, а высокие результаты показываешь только ты?

– Ну это сложный вопрос, я не уверен, что есть какой то рецепт успеха. Наверное должно совпасть несколько моментов, нужно тяжело работать и немного удачи.

– С кем в пелотоне дружишь и общаешься?

– Конечно со всеми ребятами из России и из своей команды. С несколькими гонщиками из Movistar, с которыми сидели на высоте пару лет назад хорошо общаемся. Ну и вообще пелотон это как большая компания. Интересно ловить себя на мысли о том, что некоторые звезды велоспорта, которые уже были звездами когда я только набирался опыта, сейчас могут подъехать после этапа, поздравить, мы можем обсудить что-нибудь. Это до сих пор мне кажется необычным.

– Как готовишься к «Вуэльте»? Нам кажется, что «Вуэльта» тебе подходит чуть больше, ведь там спуски не будут играть большую роль.

– Спасибо за вопрос, но в этом году со спусками у меня не было особых проблем. Да, на Стельвио я проиграл Нибали, но в то же время я выиграл время у второй группы где были Моллема и Пино. В этом году на «Вуэльте» не будет очень сильно крутых гор, будет и Сьерра - Невада и Андорра, более длинные перевалы. Есть один важный момент, может быть очень жарко и надо привыкать к тяжелой работе в таких условиях. Это цель номер два в сезоне. И я буду подходить к гонке в максимальной форме.

– Желаем удачи. До скорых встреч. Будем болеть за тебя!

Источник

Прочитано 3981 раз
Другие материалы в этой категории: « Александр Фолифоров: Жить под постоянным антидопинговым контролем не очень сложно "Смертельный Тур" Тома Симпсона »

Статьи

Солнечные очки для велосипедистов

Очки для велоспорта отличаются от обычных очков тем, что у них закругленная форма, благодаря которой они плотно сидят на лице. Оправа обычно тоньше, вес легче…

Традиции и ритуалы велоспорта

“Хотя они этого и не признают, но все велосипедисты ритуалистичны и суеверны,” говорит Шелли Версес, которая проработала 11 лет психотерапевтом с некоторыми из…

Электровелосипед

Количество приобретаемых велосипедов растет с каждым годом. Оно и верно, ведь велосипед имеет ряд преимуществ перед другими видами транспорта. Например, он…

Мастерская

Настройка заднего переключателя

Задний переключатель является одной из самых хрупких и выпирающих деталей велосипеда, которая часто подвергается ударам. Поэтому если у вас возникли проблемы с…

Как заклеить и поменять камеру

Как бы мы ни старались ездить аккуратно, но рано или поздно любой велолюбитель столкнется с проблемой проколотого колеса. Кому-то везет больше, кому-то меньше.…

Инструменты вашей веломастерской

За многие годы через мои руки прошло большое количество велосипедов, а также накопился полный набор инструментов для их обслуживания. Велосипеды продолжают…

Персоны

Новости Road

Британская федерация велоспорта разрешила использование дисковых тормозов в шоссейных велогонках

Британская федерация велоспорта официально разрешила использование дисковых тормозов на…

Пэт Маккуэйд: ASO хочет ослабить команды

Бывший президент UCI (Международный союз велосипедистов) Пэт Маккуэйд согласился с…

Альберто Контадор: я больше не "раб мелких деталей"

Альберто Контадор сказал, что он рад, что теперь он больше не "раб мелких деталей", так…

Эусебио Унсуэ: мы хотим, чтобы Ланда стал лидером испанского велоспорта

Эусебио Унсуэ, вот уже много лет являющийся генеральным менеджером команды Movistar,…

Брайан Куксон намерен создать профессиональную женскую велокоманду

Бывший президент UCI Брайан Куксон планирует создать профессиональную женскую велокоманду…

Новости MTB

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Новый карбоновый велосипед от Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил ограниченную серию велосипедов,…

Японские велосипедисты срочно оформляют страховки

Велосипедисты в Японии спешат оформить специальную страховку, т.к. суды начинают налагать…

Новый электровелосипед от компании BMW

Новый BMW Active Hybrid не является первым электрическим велосипедом именитого немецкого…

UCI запретит использование кортикостероидов

Новый президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лаппартьен заявил, что…

Мастерство управления велосипедом от Мэтью ван дер Пола

Чтобы стать чемпионом мира по велокроссу в возрасте двадцати лет, вам нужно иметь…