JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Эндрю Талански: о переходе из профессионального велоспорта в триатлон

Опубликовано в Персоны
Пятница, 17 Ноябрь 2017 15:48

В сентябре Эндрю Талански (Cannondale-Drapac) объявил об уходе из профессионального велоспорта после 9 лет работы в Slipstream Sports. Месяцем позже он заявил о намерениях принимать участие в триатлоне, особенно на дистанции Ironman. Недавно он подтвердил, что его намерения серьезны, одержав победу в Marin Country Triathlon's Olympic distance и опередив своих соперников более, чем на 10 мин. Что же привело его к такому решению и как он планирует использовать свою физическую подготовку в новой дисциплине - бывший велогонщик рассказал в интервью.

- Вы десятым пришли к финишу на Тур де Франс, пятым – на Вуэльте Испании и победили в Criterium du Dauphine. Учитывая Ваш потенциал в велоспорте, что могло заставить Вас внезапно перейти в триатлон?

Эндрю Талански: Думаю, со стороны такое решение кажется внезапным, но на самом деле оно было довольно обдуманным. Уже прошлой зимой мы знали, что настала пора изменений. Я не нацеливался изначально именно на профессиональную Ironman, но мои приоритеты в жизни меняются.

Я спрашивал себя, на 100% ли велоспорт – это все, чего мне хотелось бы. Это такой требовательный спорт, рискованный, каждый сезон полгода проводишь в Европе. Но ничто не обязывало меня уходить из своей зоны комфорта.

Когда я задумался о своей жизни в мире эндуренс спорта, недостатка времени для совершенствования, я задался вопросом, хочу ли я заниматься профессиональным велоспортом в следующие 6-7 лет или, может быть, попробовать достичь бОльших результатов?

Моему сыну Боди почти 8 месяцев, и когда ему исполнилось 5 мес., меня не было рядом уже 3 месяца. Я понял, что время уходить из профессионального велоспорта. Отсутствовать дома месяцами – не то, чего мне хотелось бы. Хотелось бы быть лучшим спортсменом, насколько это возможно, но знаю, что я буду лучшим спортсменом, будучи лучшим отцом, мужем и другом для самых важных людей в моей жизни. Это не взаимозаменяемые понятия, а дополняемые друг другом. Вы же видели, я показал лучшие свои результаты на Туре Калифорнии после того, как провел месяц со своей семьей. Это не случайность.

- Многие спортсмены посчитали бы главной целью олимпийскую дистанцию, но вы выбрали Ironman. Почему?

ЭT: Когда я занимался бегом, Олимпиада была верхушкой. То же касается плавания. Но в  велоспорте или триатлоне существуют другие события по типу Олимпиады. Я говорю это не из желания выразить неуважение к Олимпиаде, таков взгляд со стороны эндуренс спорта. Есть Тур де Франс и есть Чемпионат мира Ironman в Кона.

Если спросить велосипедиста, в каком соревновании он предпочел бы победить, в Тур де Франс или получить золото на Олимпиаде, ответы, наверняка, были бы разными, но, на мой взгляд, большинство велосипедистов предпочли бы в своей карьере победу в Тур де Франс.

К тому же, у меня нет возможности участвовать в Олимпиаде по триатлону. Я уступаю в силе своим соперникам, однако, готов посоревноваться на выносливость, т.к. я занимался тайм-триалом. Здесь все дело в вашем моральном настрое, все зависит только от вашего психологического состояния. И в этом я всегда был лучшим. Ironman – как раз то, что нужно для этого.

Эндрю Талански

- Это большие изменения. Раньше вы были частью команды, и у вас множество друзей, количество которых увеличивалось с каждой гонкой. Триатлон, особенно плавание, - довольно одиночный вид, это ближе вам по духу?

ЭT: Те, кто знакомы со мной, знают, что я предпочитаю одиночество. Я пошел в велоспорт, т.к. хотя мне и нравится наблюдать за командной работой спортсменов, но я всегда был очень стеснителен и держался от них в стороне. Ironman, может быть, и одиночное соревнование, но в процессе ты формируешь свою собственную команду – от семьи до спонсоров и партнеров.

- У вас были прекрасные результаты в велоспорте, но бывали и неудачи. Добавил ли тот день на Тур де Франс, когда вы пытались сократить время, ложку дегтя в ваше отношение к спорту?

ЭT: Если бы вы спросили меня о самом запоминающемся моменте, я бы сказал, что после всего произошедшего это - пятое место в Вуэльте. Каждое из событий было по своему потрясающим, и я благодарен всем тем, кто поддерживал меня, и еще… хорошо, что после чего-то плохого всегда будет что-то хорошее – и в каждом гранд-туре кто-то сталкивается с этим.

В тот день я не осознавал ни что происходит, ни следила ли за мной камера, но мои страдания показывали по телеку. Я знал, что не смогу начать следующий день, пока не сделаю этого, и я был горд собой, когда пришел к финишу в тот день.

Все это влияет на тебя, но по прошествии времени продолжаешь двигаться дальше.

Эндрю Талански

- Переходя из велоспорта, вы имеете колоссальную тренировочную базу и высокий уровень терпимости боли, но плаванье в открытой воде и бег в марафонах – это совсем другое. Как вы готовитесь к этому?

ЭT: Я только начинаю. Начало настоящей подготовки к сезону 2018. Очень приятные будоражащие ощущения, все вроде бы так же, но плаванье и бег будут испытанием. Над плаваньем можно сразу работать во всю силу и развивать тело в нужном русле, а вот в беге нужно быть осторожным относительно травм – за последние 10 лет у меня было не много травм. Это то, к чему я буду стремиться равномерно.

Это план не на один год. Цель – получить достаточную квалификацию для участия в Кона в 2018 г., даже если это слишком амбициозно. Думаю, это займет года три, и к Кона 2020 я смогу показать, на что способен. К тому времени мне будет 31, а в Кона можно рассчитывать на победу еще до 37-ми.

У меня неплохой плацдарм для этого спорта, и это тоже было для меня одной из причин перехода именно сейчас. Это случилось не в 35, когда велокарьера фактически заканчивается, и после этого рубежа можно кататься лишь для удовольствия, а твои шансы на победу сводятся к минимуму. У меня сейчас реальный шанс сделать новую карьеру, благодаря Ironman.

- Вы много времени уделяете плаванию?

ЭT: Я провожу много времени на океане, и, думаю, потом мне будет проще справиться с плаванием в бассейне. Я вырос на океане, и там мне гораздо комфортней, чем в бассейне. Я никогда не буду смотреться как Майкл Фелпс, но мне этого и не нужно. Мне просто нужно подготовиться к достойному выступлению на дистанции Ironman.

Когда мы были на озере Тахо перед тем, как отправиться в Кону, мне удалось его проплыть [Доннер-Лейк - 4,38 км]. Я не знаю, насколько ровно я плыл. Со мной рядом в лодке плыл друг, чтобы подстраховать, в случае чего, на середине. Было здорово, ощущения отменные, как для такого расстояния.

- И, тем не менее, такой переход довольно рискованный. Каков ваш план в марафонской дистанции?

ЭT: Это было одним из критериев в поиске тренера. Физически я могу совершить какой-то прогресс, но в беге все не так просто: ты не узнаешь, что что-то идет не так, пока это не случилось. Есть предупреждающие сигналы, но у связок, сухожилий и костей нет таких же сигналов, как в мышцах. За этим мы будем наблюдать.

Я могу быть очень амбициозным, но цель поездки на Кону – получение квалификации. Я не хочу бросаться в омут с головой, хочу подойти к этому консервативно, постепенно подготавливая свой организм, не во вред здоровью.

Эндрю Талански

- Когда Ваша первая гонка?

ЭT: Еще нужно определить. Возьмем для начала половину дистанции Ironman, вероятно, где-то в марте. Мы пока определяем географию поездок. Еще есть немного времени. Можно было бы выбрать Кампече, на океанском побережье – здорово будет находиться поближе к дому. Посмотрим, насколько эта дистанция подойдет. Полная первая дистанция все еще в разработке. Много вариантов, и это интересная задача выбрать лучший маршрут для подготовки к Кона.

- Как вы решаете вопрос спонсорства в данном случае?

ЭT: В профессиональном велоспорте ты подписываешь контракт с командой и не касаешься вопросов спонсорства напрямую. В триатлоне нужно строить прямые связи. Хороший пример - Clif Bar. Они меня очень поддерживают в этом. Я знаю их довольно долго, давно знаком с Гэри Эриксоном, и уважаю его. Он своего рода наставник для меня, на него я равняюсь. Я очень рад, что могу, наконец, заниматься общим с ними делом, стать их партнером. И так я отношусь к каждому, с кем работаю. Я садился и разговаривал с каждым тет-а-тет. Мне это нравится.

Это то, чего мне не хватало в профессиональном велоспорте. Важно следовать своей страсти, а не чьим-то нормам. Именно это воодушевляет всех. Может, это прозвучит как клише, но я действительно так ощущаю: главное чтобы люди начали жить по своим условиям и писали свою собственную историю. Я всегда жил именно так. Ты ничего не должен делать через силу, жизнь во всем предоставляет выбор.

Прочитано 1352 раз
Другие материалы в этой категории: « 50 оттенков Нибали - взгляд на его победы

Статьи

На велосипеде через замерзший Байкал

«Это похоже на медитацию. У тебя всего три проблемы: где спать, когда поесть и как выбрать наилучший путь», – путешественник из Чехии Ян Ждянский говорит, что…

Разрушение мифов: Сломанные рамы, узкие покрышки, изменение веса и прочее

Существует ряд суеверий среди велосипедистов, в которые, кажется, верит каждый из них, и которые передавались из поколения в поколение, как священное писание.…

Велоперчатки

Конечно, можно кататься на велосипеде и без перчаток, но настоящие райдеры не пренебрегают мерами безопасности. Ведь руки во время езды на байке находятся в…

Мастерская

Инструменты вашей веломастерской

За многие годы через мои руки прошло большое количество велосипедов, а также накопился полный набор инструментов для их обслуживания. Велосипеды продолжают…

Настройка заднего переключателя

Задний переключатель является одной из самых хрупких и выпирающих деталей велосипеда, которая часто подвергается ударам. Поэтому если у вас возникли проблемы с…

Обслуживание велосипеда: как не нужно делать

Ремонты велосипеда на скорую руку неэффективны и чаще всего являются причинами еще больших проблем, чем были до того. Вот несколько самых больших подвохов…

Персоны

Новости Road

Astana представила состав и форму на сезон 2018 года

Astana Pro Team провела официальную презентацию в Казахстане, представив свою новую форму…

Pinarello Dogma F10 - лучший командный велосипед сезона 2017 года

Читатели британского портала Cyclingnews проголосовали за Pinarello Dogma F10, как за…

CAS признал дисквалификацию Сагана на Тур де Франс 2017 несправедливой

Спортивный арбитражный суд в Лозанне (CAS) удовлетворил апелляцию чемпиона мира Петера…

В Милане прошла презентация маршрута Джиро д'Италия 2018

Сегодня в Милане был официально представлен маршрут велогонки Джиро д'Италия 2018,…

Эдди Меркс призывает Криса Фрума принять участие в Джиро д'Италия 2018

Эдди Меркс призвал Криса Фрума поехать на Джиро д'Италия в 2018 году, чтобы попробовать…

Новости MTB

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Велосипедист заехал на гору в Гималаях высотой 5359 метров

Бывший польский велогонщик Бартош Хузарски установил своеобразный рекорд, заехав на…

Эвандро Портела: 202 км/ч на велосипеде по шоссе

Бразильский велосипедист Эвандро Портела, который еще в 2014 году взбудоражил ютуб своим…

UPS тестирует новую систему доставки на электрическом велосипеде

UPS – компания, специализирующаяся на экспресс-доставке и логистике, выступила…

Pinarello представила новый шоссейный электровелосипед Nytro

Итальянская компания Pinarello, являющаяся производителем велосипедов, представила свой…

Новый карбоновый велосипед от Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил ограниченную серию велосипедов,…