Велосипед с фиксированной передачей, или фикс, – тип односкоростного велосипеда, который не позволяет велосипедисту спускаться под уклон. Во время езды педали не перестают крутиться, и если в велосипеде нет тормозов, единственный способ снизить скорость – тормозить усилием сопротивления ног на педали, похоже на понижающую передачу в автомобиле.

Изначально используемые группой велосипедных курьеров в Нью-Йорке и Сан-Франциско в 1970-х, фикс и трек-байки стали очень популярными среди молодых городских хипстеров.

Помимо эстетики, привлекательность этих минималистских велосипедов в выражении бунта. Как  говорит писатель и гуру вело-культуры Лодовико Пиньятти Морано, это – «суицидальная реакция на городские условия».

Но, несмотря на то, как это преподносят хипстеры, ездить на безтормозном фиксе – не такое уже сумасшествие. Немного практики – и вам покажется удивительно легко обходиться без переключения скоростей или тормозить усилием сопротивления ног на педали. В фиксированной передаче столько же тормозной силы, сколько и в каботажном судне. Прямая обратная связь от педалей позволяет быстро добиться желаемой скорости, что очень помогает при движении в напряженном трафике (особенно, если вы не всегда держите обе руки на руле). Замкнуть заднее колесо ненароком не получится, т.е. потребуется остановить педали, поэтому сцепление проще оценить на мокрой улице.

Есть и другие преимущества. К фиксированной передаче можно приобрести и установить несколько деталей.  Можно сохранять равновесие, стоя на месте и не спуская ноги на землю; просто поверните переднее колесо боком и поставьте  педали в вертикальном положении (это называется сюрпляс).

Фикс также может ехать в обратную сторону, поэтому при приближении к улице с напряженным трафиком просто едешь обратно и пробуешь проехать другими путями, в лабиринте между остановившимися автомобилями.

Но лучший учитель для езды на фиксе – это опыт. Это тесная связь между велосипедистом и велосипедом, и это так же тяжело пояснить, как и удовольствие от езды на механической коробке на автомобиле вместо автоматической. Т.к. замедление скорости требует усилий, наездник учится преодолевать препятствия, не изменяя скорости, за счет изменения направления. Это совсем не то, что роботизированно двигаться по прямой дороге.

Этот душевный, плавный стиль езды сравнивают с серфингом. Иногда кажется, что все бы отдал за возможность делать крутой спуск и за переключение передач. Но  для этого есть другие велики. Практично или непрактично, на современном или старом байке, но ездить на фиксированной передаче очень здорово.