JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Технические тенденции увиденные на Тур де Франс

Опубликовано в Разное
Понедельник, 15 Август 2016 19:17

Во время проходившего не столь давно Тур де Франс, нам удалось пронаблюдать ключевые технические тенденции в этом году. В целом, это – продолжение тенденций, наблюдаемых в последние годы. Шины становятся шире, электроника и аэродинамика по-прежнему имеют преимущества.

1. Широкие покрышки

Шоссейные покрышки

Большинство команд используют более широкие шины; почти общепринятой стала ширина 24-25 мм. Многие используют 25-милиметровые шины Continental, а те, кто предпочитают Specialized ездят на 24-милиметровых. Команда Trek рассказали, что все велосипедисты ездят на 25 мм шинах на всех этапах гонки, и лишь при использовании тайм-триал байков имеют место более узкие шины, когда играют роль вопросы аэродинамики. В действительности можно выделить лишь один велосипед с более узкими шинами, и это были 22-мм шины у Адама Йейтса. Но опять же, никаких признаков бескамерных шин ни у кого из команды, привыкшей к проверенным камерам.

2. Кассеты широкого диапазона

Широкие кассеты скоростей

Раньше по умолчанию использовали кассету 11-23; с бóльшими кассетами выезжали только на горные этапы. Хотя с момента появления 11-скоростных трансмиссий множество команд переключились на кассеты 11-28 (Shimano) и 11-27 или 11-29 (Campagnolo) и использовали их на протяжении всей гонки, оставляя командным механикам большой объем работы.

3. Диски правят миром обуви

Велообувь Shimano

Мы насчитали значительно больше ботинок с крутящимися утягивающими дисками, чем с заклепками, шнурками и ремешками. Это последняя обувь от Shimano, показывающая переход компании от липучек и ремешков с трещотками к дисковым застежкам с тросиками.

4. Электронное переключение по-прежнему имеет преимущество

Shimano Dura-Ace Di2

Комплект Dura-Ace Di2 от Shimano снова был преобладающим в этом сезоне. Ничего удивительного. Лишь несколько ведущих велосипедистов используют механические комплекты Dura-Ace (Фабиан Канселлара и Альберто Котадор), но причина этого, скорее, в суеверии. После неофициального дебюта в этом году у SRAM появились две команды на новых беспроводных RED eTap – может быть, это начало возврата SRAM в Мировой тур? Вот чего мы не увидели, так это никаких признаков беспроводных комплектов прототипа FSA или гидравлического комплекта Uno от Rotor.

5. Глубокие карбоновые колеса

Карбоновый обод

На Туре ничто не сравниться с карбоновыми колесами. Карбоно-волоконное колесо с глубоким протектором все еще преимущественный выбор райдеров для большинства этапов гонок, даже если гонка включает поездку по горным дорогам. В этом году мы заметили больше велосипедов с более узкими передними колесами, но с более глубокими задними, вероятно, в попытке сохранить вес на подъемах и спусках без особых потерь со стороны аэродинамики.

6. Аэродинамика все важнее

Аэродинамичный велосипед

Аэродинамика все чаще становится основной характеристикой при изготовлении шоссейных велосипедов, компонентов и одежды. Большинство вело-брендов, участвующих в Мировом туре, предлагают исключительную аэро раму, такую, как Specialized Venge, принадлежащая Марселю Киттелу. Cannondale – один из немногих брендов, у которых нет аэро рам, но они усовершенствовали свою классическую SuperSix Evo для снижения сопротивления. У большинства гонщиков есть выбор между аэро- и обычным шоссейным великом, участники генеральной классификации обычно пользуются последним, но аэро велосипеды тоже хорошо справляются с холмистой местностью – взгляните на Стива Каммингса и его соло на Cervelo S5.

7. Форма руля

Компактный руль шоссейного велосипеда

Формы руля разнообразны, но мы считаем, на Тур де Франс самой популярной является компактная форма руля. Такая форма снижает сопротивление ветра и способствует более «гоночной» посадке. Те, кто не поддерживают идею компактного руля, и, видимо, придерживаются противоположных взглядов, используя традиционную форму руля для того, чтобы укоротить переднюю часть. Может это и хорошо для аэродинамики, но плохо для спины.

8. Алюминиевый руль и вынос

Алюминиевый руль и вынос

Ещё кое-что относительно кокпита. Эти алюминиевые, не карбоно-волоконные рули - почти общепринятый элемент. То же самое с выносом. Почему? Одна причина – больше сопротивления против повреждений, а также достаточно большой вес, который не позволит спуститься ниже 6,8 кг (установленный UCI лимит), кроме того, жесткость. Тем не менее, мы выделили несколько привлекших внимание велосипедов с карбоновым рулем, что так или иначе противится общей тенденции. Например Марк Кавендиш использовал карбоновым вынос Enve с алюминиевым рулем PRO.

9. Аэродинамический шлем

Аэродинамический велошлем

По нашим последним наблюдениям это – легкий шлем, как и везде. Сейчас редко у производителей бывают популярны аэро шоссейные шлемы, хотя они предлагают сейчас хотя бы по одной модели. А компании все ещё разрабатывают и развивают это направление. Этот – от Giant – новинка этим летом.

10. Интеграция

Интегрированные тормоза

Интеграция была одной из общих тем новых выпущенных велосипедов за последние несколько сезонов и шла под руку с темой аэродинамики. Все это касается компонентов велосипеда, бесшовно соединённых в раме или вилке, в надежде на снижение сопротивления в результате. Хороший пример этого представляет собой передний тормоз на Trek Madone, оба тормоза на Specialized Venge, или Look 795, в котором вынос встроен в главную трубу и верхнюю трубу так, чтобы не увеличился размер передней части велосипеда.

Прочитано 4461 раз
Другие материалы в этой категории: « Как потерять 60 родственников и отобраться на Олимпиаду Умный тренажер: инструкция покупателя »

Статьи

Учим ребенка кататься на велосипеде

Когда в семье велосипедистов появляется ребенок, рано или поздно возникает необходимость приобщить его к этому семейному увлечению. Обучение малыша…

Как сделать спортивный напиток самому

Спортивные напитки, со всеми их полезными ингредиентами, до сих пор были чем-то таким, что вряд ли кто-либо по собственной воле хотел бы вливать в себя. Но за…

Как выбрать велоочки

Очень часто велолюбители недооценивают всю пользу от использования очков во время катания на велосипеде. А между тем - это очень важная деталь, которая во…

Мастерская

Спицовка колеса

Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо. Сбор колес не является невозможным занятием, нужно лишь…

Как собрать велосипед из коробки

Многие сейчас покупают велосипеды через Интернет и получают их в коробках. Здесь мы поясним, какие инструменты понадобятся вам для сборки вашего велосипеда,…

Инструменты вашей веломастерской

За многие годы через мои руки прошло большое количество велосипедов, а также накопился полный набор инструментов для их обслуживания. Велосипеды продолжают…

Персоны

Новости Road

Том Дюмулен - чемпион мира в гонке с раздельным стартом

Голландский велогонщик Том Дюмулен одержал блестящую победу на Чемпионате Мира по…

Чемпионат Мира 2017: Аннемик ван Влётен забрала золото в женской разделке

Третий день соревнований Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который проходит в…

Чемпионат Мира по велоспорту 2017: Team Sunweb - 2 золота в первый день

Первый день Чемпионата Мира по велоспорту на шоссе, который стартовал сегодня в…

Распределение призовых Чемпионата Мира по велоспорту 2017

Призовой фонд Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который стартует через два дня в…

Альберто Контадор попрощался с фанатами в своем родном городе Пинто

Традиция ежегодных встреч Альберто Контадора с фанатами в своем родном городе Пинто…

Новости MTB

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Нино Шуртер выиграл второй этап Кубка Мира по кросс-кантри

Перед гонкой было много предположений о том, как завершит её многократный чемпион мира по…

Нино Шуртер и Маттиас Стирнеманн - победители Cape Epic 2017

В то время, как в Европе во всю кипела борьба на полях шоссейных велогонок, на…

Новости BMX

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Йошитаку Нагасако выиграл велогонку ВМХ в Омске

Победителем международных соревнований по велоспорту ВМХ OmskOpen стал японский спортсмен…

Новости Разное

Давид Лаппартьен - новый президент UCI

Давид Лаппартьен большинством голосов был избран новым президентом Международного союза…

Марк Бомонт объехал на велосипеде Вокруг Света за 79 дней

Шотландский велосипедист Марк Бомонт прибыл в Париж в понедельник вечером, завершив свое…

Витторио Брумотти в Гранд Каньоне

Известный итальянский велосипедист и обладатель многочисленных рекордов Витторио…

Bianchi и Ferrari объявляют о партнерстве

Знаменитые итальянские бренды Bianchi и Ferrari объявили о проекте сотрудничества,…

Нужен ли велосипеду обтекатель?

Мало кто ценит аэродинамические преимущества так, как велосипедисты. Ведь, в конце…