JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

На велосипеде через замерзший Байкал

Опубликовано в Разное
Среда, 01 Апрель 2015 10:51

«Это похоже на медитацию. У тебя всего три проблемы: где спать, когда поесть и как выбрать наилучший путь», – путешественник из Чехии Ян Ждянский говорит, что ему просто необходимо пару раз в год покидать привычный ритм жизни и комфорт цивилизации. В марте он попытался проехать на специальном трёхколёсном велосипеде – рекумбенте – по льду Байкала с юга на север. О своей страсти к путешествиям и о том, какие выводы о жизни делает человек на льду самого глубокого озера в мире, когда под ним происходит землетрясение, Ян рассказал в следующем интервью.

Мысль пройти, вернее, про­ехать по льду Байкала от Култука до Нижнеангарска пришла в голову Яну Ждянскому два года назад.

– На пути в Японию я остановился на пару дней на Байкале. Глядя с берега, как над зеркалом озера заходит солнце, подумал, что хорошо было бы вернуться сюда зимой. Начал искать информацию в Интернете, нашёл несколько человек, пересекавших Байкал, и решил, что это возможно, – говорит путешественник.

Итогом этих изысканий стала его экспедиция «Azub Winter Baikal». Azub – компания, которая выпускает так называемые лежачие велосипеды. Это своеобразный транспорт, ездок которого полулежит в седле, как в кресле. Иначе такая машина называется «рекумбент» (от англ. recumbent) или «лигерад» (от нем. liegerad), они популярны у европейских туристов и не вызывают удивления, но велосипед Ждянского отличается от классической модели – он трехколёсный.

– Azub – мои друзья, спонсировали все мои путешествия. Специальный байк, точнее, трайк, который они создали для этой экспедиции, – первый в своём роде, прототип, который я на Байкале тестировал, проверял, на что он способен.

Для суровых сибирских условий была сделана особая рама, использовались морозостойкие смазочные материалы, на колёса поставили шипованую резину. Технических трудностей не возникло, всё работало как надо, говорит Ян. Правда, прокатиться с ветерком по льду не особенно получилось: в южной части озера оказалось много снега, и транс­портное средство, нагруженное зимним снаряжением, пришлось по большей части толкать.

Ждянский рассчитывал проехать по льду без малого 700 км и уложиться в три недели. Но Байкал и тёплая зима решили иначе.

– Через неделю похода я понял, что прошёл всего сто километров. Тогда я изменил свой план и решил пойти в сторону Ольхона, купить там еды, а оттуда продолжить свой путь.

Но на девятый день путешественника остановило землетрясение.

– Я был на расстоянии семи километров от берега, – вспоминает Ян. – Было ощущение, что под ногами идёт поезд. Лёд вокруг меня начал с грохотом ломаться. В пятидесяти-ста метрах появилась открытая вода. Я понял, что дело плохо. Минут пять просто стоял и смотрел, что будет дальше. Когда всё немного успокоилось,  двинулся в сторону земли. Где-то через час случилось второе землетрясение. Следующие два часа лёд трещал не переставая. Добежав до берега, я решил на этом закончить своё путешествие. Мой знакомый из местных жителей, с которым я был на связи, звонил в МЧС в Усть-Баргузине, где ему подтвердили, что ледовая обстановка плохая. В общем, из Бабушкина я доехал до Слюдянки на трайке, а оттуда на электричке вернулся  в Иркутск.

Мы разговариваем в кофейне (хороший крепкий кофе – единственное, чего не хватает в походных условиях, говорит Ян), и представить, как твёрдая основа, которая казалась такой надёжной, уходит из-под ног, сложно. Но Ждянский помнит эти ощущения слишком хорошо и не скрывает: это было самое страшное, что произошло с ним в жизни.

– Ты стоишь на льду вдали от берега, под тобой километр воды, и всё вокруг начинает ломаться, крошиться. Думал: мне конец, вот прямо сейчас.

– Жизнь пронеслась перед глазами?

– Нет, я просто стоял и не мог выдохнуть. Три секунды как три часа. Потом я выдохнул и понял: вау, я жив! Вообще я знал, что эта часть озера сейсмически активна, но, возможно, эта активность оказалась несколько больше, чем я ожидал. Меня предупреждали и о том, что нынешняя зима теплее, чем обычно, что лёд на юге Байкала нестабилен. Но я прочёл об этом в Интернете за две недели до поездки, у меня уже была виза, билет на самолёт, трайк – в общем, всё было готово. Я сказал своей девушке: «Извини, я должен поехать и увидеть всё сам, может быть, ситуация не настолько плоха». Но она оказалась именно такой. Сейчас я очень счастлив, и моя семья тоже. Вообще родные всегда меня поддерживали, говорили: путешествуй, пока молодой. Но на этот раз впервые они написали мне: возвращайся. Они тоже испугались.

– Как вы определяли, что до берега семь километров?

– Я каждый день сверялся по картам Google Maps и GPS на смарт­фоне, купил местную сим-карту и каждый день публиковал пост на «Фейсбуке», там отмечалось моё местоположение. Очень просто.

– А батарейки как заряжали?

– У меня с собой солнечная панель, заряжал девайсы в течение дня. На холоде все аккумуляторы разряжаются быстро: фонарик, камера, смартфон.

– Сколько весит ваше снаряжение?

– Сам байк – 27 кг плюс около 75 кг снаряжения и еды.

– Без чего не обойтись в путешествии?

– Без хорошего спальника, фотокамеры и походной плитки. Талисмана у меня нет.

– Что больше всего понравилось в этом путешествии?

– Закаты. Просто потрясающие. Отражение красного, оранжевого в глади озера, цвета, переходящие друг в друга. Равнина льда и большие горы со снежными вершинами… Очень красиво. Это природа.

– А что удивило?

– Звуки, которые издаёт лёд ночью. Спать невозможно. Днём его не так слышно, но когда солнце садится, температура начинает опускаться, лёд начинает двигаться, трещать, ломаться. Заползаешь в палатку и спальник, а вокруг каждые 20 секунд что-то ухает и гудит. Первые три ночи я вообще не спал.

– Не было ли вам одиноко?

– Я всегда путешествую один. У меня нет друга, который был бы готов провести на морозе две недели, да и велосипед тоже один.

На велосипеде чех путешествует всего три года, но уже успел объехать чуть ли не полмира: сначала это была Япония, потом Словакия, Украина, трижды Россия, Казахстан, Киргизстан, Монголия, Южная Корея. В прошлом году к ним добавились Соединённые Штаты и Западная Европа – Ирландия, Англия, Бельгия, Германия, Франция.

– Как люди в разных странах реагируют на вас с велосипедом?

– Везде доброжелательно. Думаю, это самый лучший способ путешествовать и знакомиться с людьми. Каждый, кто тебя видит, спрашивает, куда ты направляешься, откуда ты и что это за зверь такой. Что может быть лучше для путешественника? Единственная небольшая трудность – нужно много времени.

– Что дают такие путешествия?

– Не знаю. Хотя нет, теперь знаю, что очень боюсь потерять свою жизнь и насколько люблю свою семью. Первый раз я отправился в путь в 21 год, автостопом в Италию. С тех пор путешествую каждый год и не знаю, чем всё это кончится. Мне нравится бывать в таких местах, где нет или совсем мало людей. Люблю природу – горы, озёра, реки… Жить в городе неплохо: вкусная еда, бары, люди – всё здорово. Но хотя бы два раза в год мне нужно побыть вдали от моей работы, от автомобильных пробок, просто поспать под открытым небом, а не под крышей, посмотреть на звёзды.

– Это побег?

– Да, пожалуй, бегство от цивилизации. Это как медитация. Ты как бы выходишь из своего привычного мира, и у тебя всего три проблемы: где ты сегодня спишь, когда ешь и как выбрать наилучший путь. Сознание становится очень чистым. Дома, на работе тебе постоянно нужно думать о времени, о деньгах, телефон звонит и звонит. Мне нравится простая жизнь.

– Постоянно жить так невозможно? Есть же не только города...

– Я приехал из маленького городка Млада-Болеслава – знаете, где находится завод «Шкода». Живу в деревне, но каждое утро должен сесть в машину и ехать в город, а оттуда на служебной машине – в столицу, где я работаю. Вечером я возвращаюсь домой, ем, смотрю телевизор и ложусь спать.

– Куда поедете в следующий раз?

– Не знаю пока. Байкальская экспедиция была моей программой-максимум на этот год.

Теперь буду думать, куда можно поехать летом, может, в Исландию или Норвегию. Хочу когда-нибудь приехать на Байкал летом, но уже походить пешком. Думаю об Алтае, Камчатке. В Россию точно ещё вернусь.

Прочитано 2907 раз
Другие материалы в этой категории: « Учим ребенка кататься на велосипеде Кто придумал горный велосипед? »

Статьи

Зачем два колеса, если можно на одном

История возникновения юнисайкла, связана со знаменитым велосипедом Penny Farthing. Изобретенный Джеймсом Стэнли в 1866 году снаряд имел огромное ведущее…

Как проходила самая протяженная велогонка в мире

Россиянин Алексей Щебелин выиграл изнурительную шоссейную гонку от Москвы до Владивостока Red Bull Trans-Siberian Extreme. В прошлом году он и другие участники…

27.5 дюймов

У нововведений всегда есть как преимущества, так и недостатки. Неважно, идет ли речь о ходе подвески, технологиях производства покрышек или трансмиссии: любые…

Мастерская

10 фактов, которых вы не знали о карбоновом волокне

Углеродное волокно появилось в производстве велосипедов около 10 лет назад. С тех пор велоиндустрия продолжает совершенствоваться в производстве более легких,…

Когда нужно менять цепь

Цепь изнашивается. Это один из самых часто упоминаемых вопросов в руководствах по техобслуживанию велосипеда, но редко смысл понимается верно. Это грязная…

Спицовка колеса

Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо. Сбор колес не является невозможным занятием, нужно лишь…

Персоны

Новости Road

Тур де Франс 2018: Петер Саган выигрывает тринадцатый этап

Петер Саган (Bora-Hansgrohe) одержал свою третью победу на велогонке Тур де Франс 2018,…

Тур де Франс 2018: 12-й этап - еще одна победа Герайнта Томаса

Британец Герейнт Томас из команды Sky одержал победу на 12-м этапе веломногодневки Тур де…

Тур де Франс 2018: Герайнт Томас выиграл 11-й этап

Британец Герайнт Томас (Sky) первым пересек финиш на одиннадцатом этапе велогонки Тур де…

Тур де Франс 2018: Жулиан Алафилипп одержал победу на десятом этапе

Французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors) одержал решительную победу на…

Команды BMC Racing и CCC Sprandi объединятся в следующем сезоне

Велосипедные команды BMC Racing и CCC Sprandi в следующем сезоне объединятся и создадут…

Новости MTB

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…

Британский велосипедист проехал через 13 стран за 7 дней

22-летний велосипедист из Великобритании Дэвид Хейвуд установил новый мировой рекорд,…