JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

СК проверяет омских чиновников из-за покупки велосипеда

Опубликовано в Новости Other
Пятница, 13 Март 2015 13:58

Следственное управление Следственного Комитета по Омской области начало проверку по заявлению депутата Госдумы Яна Зелинского о факте нарушения законодательства при приобретении велосипеда стоимостью полмиллиона рублей.

Дорогостоящая покупка совершалась для нужд бюджетного учреждения «Омский велоцентр». Велосипед стоимостью полмиллиона рублей должен был получить член сборной России Валентин Савицкий. Было заявлено два участника конкурса. Некая компания «Рынок-Профи» предложила цену в 488 тыс. рублей, а второй участник ООО «СИБ и К» — 491,5 тыс. рублей. Выиграла тендер компания «Рынок-Профи».

- Интерес представляют акционеры компаний -участников, - рассказал ПАСМИ депутат Ян Зелинский. – 26% акций компании-победителя имеет Павел Костюков, отец Ивана Костюкова, директора Омского центра велоспорта. Второй участник конкурса ООО «СИБ И К» на 100% принадлежит ООО «Консультационно-управленческой компании», которое, в свою очередь, принадлежит Елене Вдовиной. А Вдовина является директором в выигравшем конкурс ЗАО «Рынок-Профи» и соучредителем омской федерации велоспорта.

Как утверждает депутат, это не первый случай махинаций с велосипедами в регионе. В октябре прошлого года, Министерство спорта приобрело еще один велосипед стоимостью 70 тыс. рублей, который, по словам Зелинского, был подарен на День рождения высокопоставленному чиновнику области. Местные СМИ называют имя этого чиновника – губернатор Омской области Виктор Назаров. Пресс-секретарь Назарова сообщила, что в День рождения губернатор получил велосипед в подарок от друзей.

Был ли велосипед действительно подарен губернатору, и куда делся второй еще более дорогой велосипед, предстоит разобраться следствию. В СУ СКР по Омской области уже составлен рапорт об обнаружении в действиях чиновников признаков преступления, предусмотренный статьей 286 частью 1 УК РФ (превышение должностных полномочий). Сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Велосипед – “двухколесный конь” будущего?

Опубликовано в Новости Other
Пятница, 13 Март 2015 13:45

Сотрудники нидерландского НИИ прикладных разработок только что представили новый тип велосипеда, который оснащен системой предупреждения. Речь идет о предотвращении дорожных инцидентов, связанных с невнимательностью тех, кто предпочитает “двухколесного коня” другим транспортным средствам: радар, который фиксирует препятствия на дороге, установлен на руле велосипеда.

Второй радар находится чуть выше заднего колеса.

Такая опция стала привычной в комплектации автомобилей, а компаниями, выпускающими велосипеды, она пока не использовалась.

Руководил коллективом инженеров Морис Кваккернаат: “Мы опираемся, как и автомобилестроители, на упреждающие сигналы, только наши коллеги делают ставку на звук, мы же предпочитаем вибрацию, это удобнее в пользовании. Вибрация ощущается на руле велосипеда и на “седле”. В первом случае речь идет о возможных препятствиях по ходу движения, во втором – о потенциальной опасности сзади”.

Но и на флангах тоже могут ждать неприятные неожиданности. Этот велосипед оснащен электрическим двигателем небольшой мощности, который можно использовать на сложных участках маршрута, вроде подъема, с его помощью скорость увеличивается до 25 км/ч.

“Мы стали сегодня страной, в которой все ездят на велосипедах, поэтому выросли и цифры аварий. Мы хотим помочь всем участникам движения, обезопасив по максимуму каждого из них”, – резюмирует Морис Кваккернаат .

Предполагается, что разработка поступит в производство в скором будущем, а в продаже такой велосипед появится через три года.

Японский титановый велосипед в самурайском духе

Опубликовано в Новости Other
Среда, 11 Март 2015 10:04

Титановые велосипедные рамы и воины самураи - вещи, которые восхищают многих людей. А если попытаться совместить это?

Задуманный токийской Miyake Design титановый велосипед Samurai включает в себя три различных титановых сплава. Один используется в основной части рамы, другой в нижней части, а третий в деталях, такие как гарнитура, рулевая труба и зажим седла.

samurai bike

samurai bike

samurai bike

Помимо своей оригинальной внешности, одним из наиболее заметных аспектов в дизайне велосипеда является использование метода сварки Ebikan. Это означает, что вместо простого сгибания титановой трубки, чтобы создать кривые, эти кривые сделаны с приращением TIG-сварки из веерных кусков титана. В результате сегментированный вид отдает дань эстетике традиционного самурайского доспеха.

samurai bike

Элегантная конструкция рамы и сверкающие диски напоминают легендарный меч самурая - катану.

Весь велосипед весит заявленные 22 фунтов (10 кг).

samurai bike

Если вы захотите приобрести это чудо дизайнерской японской мысли, то скажем сразу - это не бюджетный велосипед, поэтому будьте готовы заплатить за него 12500$ за начальную комплектацию и 17000$ за полную.

samurai bike

KIA презентовала в Женеве новый K-Velo

Опубликовано в Новости Other
Четверг, 05 Март 2015 15:42

Новое поколение Kia K-Velo EV — велосипед с педальным и гибридным приводами. Он представлен в двух версиях — городской City и горной MTB. Запас хода у городской версии выше — до 70 км, у горной — до 50 км. Городская версия City имеет универсальный дизайн, использован вариант открытой низкой рамы, колеса — 28-дюймовые. Горная версия МТВ оснащается 100-миллиметровыми передними амортизированными вилками RockShox, батарея расположена в середине рамы, колеса 27,5 дюйма "обуты" в покрышки с внедорожным протектором.

В основе силовой установки лежит электропривод Bosch, установленный на заднем колесе. Электродвигатель обеспечивает мощность 250 Вт и крутящий момент 45 Нм. Питание осуществляется от полимерной литий-ионной батареи с запасом энергии 10 ампер-часов.

Весят велосипеды по 20 килограммов, максимальная скорость ограничена на отметке 25 км/ч в соответствии с правилами эксплуатации велотранспорта, установленными в Евросоюзе.

Рама, электромотор и батарея аккумуляторов изготовлены в Корее, окончательная сборка прототипов выполнена в Германии, где устанавливаются тормоза и элементы привода производства японской специализированной компании Shimano.

Самый быстрый велосипед - 133,78 км/ч

Опубликовано в Новости Other
Четверг, 05 Март 2015 14:47

Велосипед не знает предела совершенствования – голландские инженеры создали лежачий велосипед VeloX 3, способный развивать скорость 133,78 км/ч. На сегодняшний день это самый быстрый педальный транспорт в мире.

VeloX 3 имеет три колеса, небольшой багажник и обтекаемый корпус – в штате Human Power Team есть квалифицированные специалисты по аэродинамике, от усилий которых и зависит скорость. Максимальная скорость, достигнутая VeloX 3, составила 133,78 км/ч, при этом за час он проехал 91,5, не дотянув до рекорда. Испытания проводились в Батл-Маунтин, штат Невада (США) на восьмикилометровой кольцевой трассе, где производители велосипедов регулярно демонстрируют свои разработки и устанавливают рекорды. О технических особенностях модели и установленном рекорде сообщает GadgetBlog.

Руководитель компании Деннис Беркмос сторонник экологически чистого транспорта: в его личной коллекции есть несколько лежачих и обычных велосипедов. Деннис уверен, что лежачий велосипед, несмотря на его необычность, получит широкое распространение.

Совместная работа над другим проектом с инженером Вимом Шермером позволила создать рабочий образец для повседневных поездок. Скорость Velo Tilt "всего" 60 км/ч, чего с запасом хватает, чтобы составить конкуренцию автомобилю в городских условиях. Инженеры считают, что Velo Tilt оптимален для поездок на расстояние до 25 км в день.

Использование велосипеда в условиях города во многих странах не только экономическая, но и политическая задача. Его польза очевидна даже для не специалистов – помимо укрепления здоровья и экологичности, велосипед не требует расходов на топливо и обслуживание. Это самый экологически чистый транспорт, удобный, дешевый и полезный.

Во многих европейских и азиатских странах использование велосипеда стало национальной культурой. Модель Velo Tilt, разработанная Human Power Team для повседневных поездок, в случае ее попадания на рынок будет стоить несколько тысяч евро.

Ford представит умные электровелосипеды

Опубликовано в Новости Other
Вторник, 03 Март 2015 16:20

Ford Motor Company изучит, каким образом можно органично использовать электровелосипеды, автомобили и общественный транспорт, чтобы сделать ежедневные поездки быстрее и проще.

Проблемы с пробками и чрезмерно долгими поездками от дома до работы оказывают большое влияние на экономическое и социальное состояние жителей крупных городов. Согласно данным Европейской комиссии, экономика стран ЕС несет убытки в размере 100 миллиардов евро в год из-за усложняющейся дорожной ситуации.* Исследование, проведенное Управлением национальной статистики Великобритании, показывает, что каждая минута, добавленная к поездке на работу, негативно влияет на состояние общего самочувствия, беспокойства и удовлетворенности населения.

Ford Motor Company изучает возможность интеграции электровелосипедов в систему городского общественного транспорта.

Экспериментальные электровелосипеды MoDe:Me и MoDe:Pro

Новый эксперимент Ford в рамках плана Ford Smart Mobility — Handle on Mobility — расширяет диапазон транспортных решений для поездок в едином информационном пространстве. В качестве начальной точки для эксперимента компания Ford попросила своих сотрудников со всего мира представить проекты электрических велосипедов. Прототипы электровелосипедов MoDe:Me и MoDe:Pro, представленные на выставке Mobile World Congress, входят в число лучших из более чем 100 разработок.

Оба электровелосипеда оснащены электрическим двигателем мощностью 200 Ватт и батареей емкостью 9 ампер-часов, которые обеспечивают дополнительное вращение педалей, что позволяет без особых усилий передвигаться со скоростью до 25 км/ч. Прототипы электровелосипедов используют технологии, опирающиеся на решения из автомобильной отрасли, включая, например, ультразвуковой датчик, считывающий информацию о потоке сзади. Система предупредит велосипедиста о приближении автомобиля при помощи вибрации руля, а водителей о присутствии электровелосипеда — включением лампочек на руле.

Электрические велосипеды легко складываются и помещаются в багажник любого автомобиля Ford, при этом они отвечают потребностям различных пользователей:

    E-bike MoDe:Me, сконструированный при поддержке компании Dahon, известного велопроизводителя, предназначен для городских жителей. Электровелосипед позволит беспрепятственно добираться до работы даже в условиях перегруженного городского трафика. Он легко складывается и мало весит, что позволит припарковать автомобиль на перехватывающих парковках и доехать до места назначения на велосипеде, а при необходимости взять его с собой в общественный транспорт.
    E-bike MoDe:Pro сконструирован командой Ford и предназначен для коммерческого использования в городских условиях, например, курьерами, электриками, службами доставки. Велосипеды можно легко сложить и поместить в такой автомобиль, как Transit Connect, который в таком случае становится передвижной станцией обслуживания.

После того, как пользователь введет место назначения, приложение MoDe:Link предоставит список возможных маршрутов. Подробная инструкция может включать поездку до железнодорожной станции, а затем поездку на велосипеде от станции до места назначения. Кроме того, приложение обновляет маршрут по мере изменения ситуации. Например, если поезда отменены, приложение может посоветовать другой вид транспорта.

«Существует множество способов перемещения по городу, но что действительно необходимо, так это объединение всех транспортных возможностей, — отметил Кен Вашингтон, вице-президент подразделения научных исследований и передовых разработок, Ford. — Маршрут, учитывающий рациональное использование таких транспортных средств, как автомобиль, автобус, поезд и электровелосипед, позволяет оперативно реагировать на ситуацию на дороге и может принести огромную выгоду как для людей, добирающихся на работу, так и для различных служб, начиная с доставки товаров и заканчивая службами спасения и скорой помощи».

Эксперимент Info Cycle

На выставке Mobile World Congress компания Ford впервые в Европе представляет эксперимент Info Cycle — исследовательскую инициативу на основе платформы с открытым исходным кодом по сбору информации об использовании велосипедов в разных городских районах. Проект предназначен для того, чтобы расширить понимание велосипедной экосистемы и повысить ее безопасность. Также появилась возможность улучшить картографическое обеспечение, интеллектуальное планирование поездок и доступность услуг на местном уровне. Установленные на раме велосипеда датчики собирают такие данные, как скорость вращения колес, разгон, погода и высота над уровнем моря.

«Изменение способа мышления, сотрудничества и поведения крайне важно для удобного и эффективного передвижения жителей города и для экономики в целом, — говорит Барб Самарджич, исполнительный директор, Ford of Europe. — План Ford Smart Mobility подтверждает нашу приверженность инновациям. Он нацелен на разработку более интеллектуальных транспортных систем, которые избавят от стресса при планировании поездок и позволят использовать оптимальные маршруты и средства передвижения. В дальнейшем это сможет улучшить качество жизни в перегруженных транспортом городах».

«Компания Ford интегрирует инновации во все элементы бизнеса. Мы открыты для высокотехнологичных решений, которые обеспечат миру свободу передвижения, — отметила Самарджич. — Наша приверженность проекту выходит далеко за границы автомобильного бизнеса и включает инвестиции в широкий спектр разработок и экспериментов, связанных с мобильностью. Такие непрерывно продолжающиеся исследовательские инициативы помогают нам разработать еще более умные мобильные решения, тесно интегрированные с Интернетом и другими сетями».

Источник

В Торонто будет производиться самый компактный велосипед

Опубликовано в Новости Other
Среда, 25 Февраль 2015 10:59

Транспортное средство, созданное компанией Helix, призвано стать самым компактным складным велосипедом в истории.

Размеры "двухколёсного друга", созданного компанией Питера Боутакиса, в сложенном виде лишь чуть больше размера 24-дюймового колеса этого гаджета: 584 x 635 x 229 мм. Вес средства передвижения не превышает при этом 9,5 кг.

Велосипед имеет титановую раму, дисковые тормоза и девятиступенчатую коробку передач.

Компания Helix планирует приступить к производству своих велосипедов в ближайшее время, для чего в начале следующего месяца на Kickstarter откроется краудфандинговый проект. Инвесторы смогут купить "малютку" за $1,199. Розничная же цена велосипеда Helix составит $1.499.

Немецкая сборная по велотреку представила свой новый велосипед FES

Опубликовано в Новости Other
Суббота, 21 Февраль 2015 17:42

 

Немецкая национальная команда продемонстрировала на Чемпионате мира по велотреку в Париже новенький велосипед известной марки FES. Велосипед получил обновленные горизонтальные формы, которые проходят вдоль карбонового «скелета».

Команда особо не скрывала велосипед, как в прошлом делали другие команды, и легко демонстрировала всем новые аэродинамические характеристики.

German-Bike-10
 
Немцы выбрали максимально узкий профиль, который только возможен, а все расширения сделали приближенными к одной линии с рулевой трубой.

German-Bike-8

По словам одного из экспертов, который много лет работал с британской командой, цель таких горизонтальных карбоновых форм состоит в попытке направить воздушный поток в определенном направлении, возможно, между ног гонщиков. Но также это может быть попыткой ввести соперников в заблуждение, изменив немного формы без влияния на функциональные характеристики.

German-Bike-6

В верхней части подседельной трубы разработчики не сделали ничего нового. Она обволакивает заднее колесо и имеет аккуратные болты, которые фиксируют подседельный штырь. На подседельной трубе находиться наклейка с аккредитацией UCI.

German-Bike-11

Узкий профиль рамы в зоне каретки должен быть достаточен, чтобы придать раме необходимой жесткости для борьбы на треке. Команда также занимается разработкой собственных шатунов, поэтому со стороны противоположной звезде мы видим шатун FES, с ведущей стороны установлены стандартный шатун и звезда Dura Ace.

German-bike-2

Аккуратный передний профиль короны вилки, рулевая труба и вынос хорошо сочетаются друг с другом.

German-Bike-3

«Лопатка» в верхней части крепления колеса также вызвала много вопросов относительно своей аэро функциональности, хотя многие эксперты также посчитали это попыткой ввести другие команды в заблуждение. Хотя, возможно, этот плоский элемент над колесными гайками способен как-то особенно направлять воздух.

Источник

Велосипед 21-го века

Опубликовано в Новости Other
Среда, 18 Февраль 2015 14:05

Испанский дизайнер придумал велосипед, который превращается в… тандемный велосипед всего на раз-два. Хосе Хуртадо полностью поменял представление о том, как должен выглядеть велосипед 21-ого века. Этот велосипед легко раскладывается (да и сам не тяжелый), легко превращается из двухколесника в трехколесник.

Этот велосипед полностью симметричен. Это сделано для того, чтобы процесс его складывания был проще.


2_1485759798

Так как у велика нет спиц, шестеренка соединена с диском, чтобы обеспечить движение.

3_1485759798

С помощью нескольких движений его можно раскрутить и снять.

7_1498189569

Легкий взмах руки и готово!

8_3995194347

Теперь, когда колесо больше не мешает- к этому велику можно легко присоединить еще один.

Что такое беговел?

Опубликовано в Разное
Вторник, 17 Февраль 2015 15:14

Беговел родился куда более естественно, чем, к примеру, радионяня. Просто кто-то когда-то открутил педали у велосипеда, устав бегать рядом с ребенком, который учится кататься.

Несмотря на то, что история всех велосипедов (от лат. velox — быстрый и pedes — ноги) и мотоциклов началась в 1818 году с развития беспедального изобретения барона Карла Дреза, назвавшего свое детище «машиной для бега» (laufmaschine), серийный детский беговел увидел свет только в 2000-х.

Точное место и дата рождения современного беговела не зафиксированы. Скорее всего он появился в Новом и Старом свете почти одновременно, кто первым догадался запустить его производство, доподлинно не известно. Однако в списке примечаний к истории беговела особо стоит отметить Райана МакФарланда, основателя беговелоимперии Strider. Именно он, с присущим всем американцам размахом, возвел беговел в ранг популярной игрушки для современных малышей. И именно благодаря ему всемирно известных фирм, выпускающих беговелы, сегодня уже довольно много. Такие названия, как Swift, Cruzee, Early Rider, Puki, Kokua, Firstbike — знакомы многим мамам детей в возрасте до шести лет.

К слову, самые легкие экземпляры беговелов весят чуть более двух килограммов, что позволяет легко обращаться с ними детям самого младшего возраста:

Атипичный велосипед

Конструкция беговела проста. Чаще всего это два целиком пластиковых колеса, которые связаны между собой ходовой частью в виде простейшей велосипедной рамы открытого типа. Но в отличие от обычного «двухколесного друга» у беговела нет трансмиссии (педалей, шатунов, каретки, цепи и звездочек привода) — многие детали исключены или сильно упрощены в угоду экономии веса. Например, в некоторых моделях вовсе нет тормозов или даже металлических подшипников в рулевой. В остальном — все как у хорошего велосипеда, иногда даже цена.

беговел

Ходовая часть, вилка и рама могут выполняться из различных материалов от фанеры и литого пластика у самых дешевых — до шедевров сварочного дела или спеченных из углепластиков у самых эксклюзивных. Зачастую ходовка позволяет начинать катание с полутора лет, то есть, когда рост ребенка не достигает еще и 80 сантиметров. 10−12-дюймовые колеса тоже бывают разного качества и из разных материалов с пневматическими или пластиковыми покрышками, различаются на вес и по сопротивлению качения. Карбоновые, либо стальные рули, кожаные или пластиковые сиденья, брызговики, звонки, фонарики — все это определяет не только стоимость и эргономику с дизайном, а и в некоторых случаях — правила соревнований.

Но есть и еще один нюанс, который присутствует не у каждого беговела, хотя и является важной конструкционной особенностью. Беспедальный велосипед должен давать ребенку возможность поставить ноги на специальные подножки. Эта опция помогает долго и без затруднений катиться с горы без ущерба для обуви.

Интересный факт: как известно, японцы славятся фанатичным отношением к своим хобби. Поэтому и доводка беговелов возведена в стране восходящего солнца в особый ранг фетиша. Чего стоит, например, установка колес, каждое из которых имеет цену двух совсем недешевых страйдеров:

Вечные ценности

Беговел подходит для любого времени года. Например, пристегнув к его колесам лыжи, можно с легкостью кататься с горок или ездить на прицепе вместо санок. Также в возрасте до двух лет уже можно начать посещать тренировки и прочие активности беговелистов в составах различных клубов и компаний. Также можно всей семьей стать экспертами в тюнинге, каждый год меняя или улучшая детали беговела согласно новым задачам, которые ставит перед собой взрослеющий пилот, как-то: освоить все трюки BMX Flatland’а или, быть может, сделать свой первый прыжок на настоящей гоночной трассе для BMX Racing’а, или порадовать родителей своим первым кубком по беговелогонкам.

Естественно, что беговелы сразу же встроились в пирамиду развития велоспорта. Соревнования на них проводятся почти во всех странах. Россия — не исключение, у нас состязания детей от двух до шести лет проходят в рамках мероприятий Мини Гран-При.

Владимир Иванов, вице-президент Мотоциклетной Федерации России, президент DMC, организатора Мини Гран-При:

«Есть определенная сложность в мотивации детей к научной и технической деятельности. И всевозможные активности с использованием беговелов, будь то ежедневные прогулки, занятия в секции или участие в соревнованиях — не только развивают ребенка физически, но и знакомят его с техникой, создают дополнительный интерес к ее устройству, прививают правильное отношение к прикладным профессиям, а заодно — с детства учат безопасности движения. Ведь соревнования — это всегда езда на грани возможностей. На них дети, несмотря на то, что используются щитки и шлемы, понимают опасность дорожного движения».

К слову, ближайшие соревнования — МиниГП Масленица — пройдут 22 февраля в Москве, на Ходынском поле, в ТЦ «Авиапарк». В программе мероприятия: катания на беговелах, уроки безопасности от профессионалов из МЧС, веселые старты для розыгрыша призов среди финалистов, лотерея ценных призов (шлемы, рюкзаки, вело-фонарики) среди всех участников, а также много других приятных сюрпризов.

Статьи

Как выбрать велоочки

Очень часто велолюбители недооценивают всю пользу от использования очков во время катания на велосипеде. А между тем - это очень важная деталь, которая во…

Велопутешественник Владимир Черников

Он спустился в кратер дейст­вующего вулкана, прошёл дорогой Ермака, покорившего Сибирь, перешёл через Альпы по пути Суворова и повторил путь белогвардейской…

Кто изобрел велосипед

Не стоит изобретать велосипед! Мы все знакомы с этой фразой. И действительно, зачем изобретать то, что уже давно кем то изобретено и многими другими…

Мастерская

Когда нужно менять цепь

Цепь изнашивается. Это один из самых часто упоминаемых вопросов в руководствах по техобслуживанию велосипеда, но редко смысл понимается верно. Это грязная…

Как мыть велосипед

Во время велосипедной прогулки в сухую погоду пыль может забиться в любой укромный уголок велосипеда. В этом случае достаточно просто удалить пыль при помощи…

Особенности подготовки велосипеда для Париж - Рубе

Когда до знаменитой велогонки Париж - Рубе остается несколько дней, у веломехаников настает горячая пора. Ведь подготовить командные велосипеды для такой…

Персоны

Новости Road

Команда Quick-Step Floors нашла нового титульного спонсора

Генеральный менеджер команды Quick-Step Floors Патрик Лефевр объявил о подписании…

Марк Кавендиш остается в Dimension Data

Несмотря на то, что последние месяцы слухи о переходе Марка Кавендиша в другую команду…

Фернандо Гавирия уходит из Quick-Step Floors на год раньше

Колумбийский спринтер Фернандо Гавирия, как сообщается, покидает бельгийскую команду…

Эган Берналь подписал контракт со Sky до конца 2023 года

Колумбийский велогонщик Эган Берналь подписал новый пятилетний контракт с британской…

Томас де Гендт и Тим Велленс: дорога домой длинною в 1000 километров

Бельгийские велогонщики Томас Де Гендт и Тим Велленс отправятся в 1000-километровое…

Новости MTB

Нино Шуртер в седьмой раз стал Чемпионом Мира в кросс-кантри

В Швейцарии завершился последний этап Чемпионата Мира по маунтинбайку. В последний день…

Чемпионат Европы 2018: итоги соревнований в маунтинбайке

В рамках Чемпионата Европы 2018 в шотландском Глазго прошли соревнования по маутнинбайку…

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Американка установила новый рекорд скорости на велосипеде - 296 км/ч

Американка Денис Мюллер-Коренек установила мировой рекорд скорости на велосипеде,…

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…