JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Алексей Щебелин: Почти 9200 километров без единого прокола!

Опубликовано в Персоны
Четверг, 28 Сентябрь 2017 18:16

Расстояние от Москвы до Владивостока — 9156 км — на велосипеде. Не вся Россия, но уже близко. 24 дня на дорогу из 14 этапов. Конечно, для тех немногих, кто осилит путь до конца. Такова программа ультрамарафонской шоссейной супермногодневной гонки «Транссибирский экстрим». В нынешнем сезоне ее выиграл петербуржец Алексей Щебелин, который провел за рулем в общей сложности более 312 часов — и это в гонке, на максимуме возможного! Лишь три участника из десяти стартовавших добрались до финиша. Чемпион рассказал, как велогонщики питаются на ходу, где в России лучшие дороги и с чего начинается усталость.

Бутерброд из окна

— Самый длинный этап Trans-Siberian Extreme составляет…
— Около 1400 км. Отрезок Чита — Свободный. Я проехал его за 52 часа 30 минут.

— 52 с лишним часа на велосипеде?
— С перерывами на сон. Две паузы по 30 минут и еще одна часовая. Мы сами выбираем тактику. Кто-то может останавливаться на 15 минут, зато много раз.

— А после финиша этапа?
— Едешь в гостиницу, там еда, возможно, массаж, и — падаешь в кровать. Утром снова на велосипед. И на следующий этап.

— Чем вы питались?
— Спортивное питание в первую очередь. Батончики, напитки. После 20 суток начинает приедаться, и дальше возможны варианты… Кто-то чипсы жевал с отчаяния! Вредно для спортсмена, но, видно, слишком уж приелась стандартная пища.

— Похудели?
— На шесть килограммов. Питался я хорошо. По-моему, больше всех в гонке. Еда — источник энергии. Старался есть через каждые 20 минут.

— А как? Руки же заняты.
— У нас были стационарные пункты питания, где можно передохнуть и перекусить, а вообще — на ходу. У каждого гонщика своя машина сопровождения. Ребята делают тебе бутерброд или разворачивают батончик, протягивают из окна — ты ешь.

Тигры нас избегали

— Посмотрели страну за время турне?
— Я, конечно, был сосредоточен на гонке. Есть места, где по сторонам смотреть неохота. Например, этап в районе Омска. Длинная плоская нудная равнина… Хотелось плакать. Зато дальше в Забайкалье очень непривычные виды.

— Безумные болельщики, как на Гранд-турах, встречались?
— В каждом городе велолюбители провожали нас на этап. Особенно хорошая «группа поддержки» собралась в Чите. Безумных болельщиков не было, а вот водители реагировали на нас по-разному. Мы двигались колонной с машиной сопровождения в открытом движении, иногда провоцируя небольшие пробки. Кто-то из окна проезжающих машин желал удачи, а кто-то… посылал в другом направлении.

— Аварийных ситуаций не возникало?
— Нет! Даже животные нас, видимо, избегали, хотя хотелось бы увидеть какого-нибудь тигра. Мелкие зверьки, вроде лис, перебегали дорогу, но без последствий. С другой стороны, иностранцы нервничали из-за российской организации движения на дорогах. Одна американка особенно возмущалась тем, как у нас опасно ездить. Я-то привык. Тренируюсь один в Ленобласти безо всяких машин сопровождения.

— С погодой вам тоже повезло?
— В целом — да. Я тренируюсь в Питере, поэтому больше всего боюсь жары (смеется). Обошлось. Относительно жаркие этапы были, но то тучи набегут, то дождик, то ветер.

— Вы проехали всю гонку на одном велосипеде?
— Да. Без поломок и проколов — мне единственному так повезло. Запасной велосипед был, но он не понадобился.

— Что будет дальше с вашим чудо-велосипедом, проехавшим всю Россию без единого прокола?
— Мне его вернут из Владивостока (смеется). И дальше буду на нем тренироваться.

Готовился как подводник

— Около 9200 километров на велосипеде. Как вам не надоело крутить педали?
— Тяжело, конечно, но это гонка. Либо ты выдерживаешь, либо нет.

— Очень специфическая гонка. Трасса длинная, а участников мало.
— Потому что мало кто решится на такое. Я решился в прошлом году. Не особо обдуманно. Узнал, что есть такая гонка и кто-то с ней справляется. Подумал: почему бы мне не попробовать? В 2016-м ни-кто до конца не осилил трассу. Последнее трио, включая меня, сошло на том самом сложном этапе Чита — Свободный. Был штормовой ливень — тяжелейшие условия. Мы просто не успевали вовремя до-ехать до старта следующего этапа. Сил не оставалось. Решение сняться приняли голосованием участников. Съехались вместе — я, бразилец Марсело Соарес и австриец Эдуард Фукс. По общему согласию решили сняться вместе. У меня было лучшее время с преимуществом в десять часов над Фуксом, так что я был признан победителем младшего зачета. Приятно, но остался «след от укуса». Хотелось выиграть генеральный зачет, то есть пройти гонку до конца.

— Отложили финиш на год.
— Можно и так сказать. В этом году я твердо знал, что физически готов доехать до Владивостока. Сложнее с психологией. Теперь я понимал, на каком этапе ждать ливней, где будет очень ветрено, а где жарко. Предвкушать эти «удовольствия» неприятно! Я старался весь год не думать о гонке. Только перед отъездом на старт подумал: «Блин, а ведь тяжело будет». Но отказываться уже было поздно.

— Как подготовиться к такой длинной поездке?
— Никак. Нет смысла выжимать по 500 километров за одну тренировку. Это идет лишь в убыток организму. На тренировках я не катался больше пяти часов за раз. Делал больший упор на общую физическую подготовку и тактику. Скажем, я рассчитывал, что в нужный момент смогу легко двигаться со скоростью 30 километров в час. Мой знакомый врач Евгений Шиманович занимается нормализацией работы коры головного мозга. Говорит, что усталость идет прежде всего от мозга. Он работал с подводниками, которые возвращались из походов. За два-три месяца на подлодке, сами понимаете, крыша начинает ехать. Я прошел у него процедуры. Можно сказать, готовился как подводник и подошел к гонке с восстановленными мозгами.

— У вас были тестовые заезды?
— За месяц до старта принял участие в гонке «Ладога Экстрим»-2017 вокруг Ладожского озера. Проехал около 850 км за двое суток. Марафон состоялся в первый раз. Я был одним из организаторов и выиграл его (улыбается).

Как проходила самая протяженная велогонка в мире

Опубликовано в Разное
Среда, 16 Август 2017 21:28

Россиянин Алексей Щебелин выиграл изнурительную шоссейную гонку от Москвы до Владивостока Red Bull Trans-Siberian Extreme. В прошлом году он и другие участники не доехали до конца из-за плохой погоды, но в этом гонщики справились со всеми трудностями.

Организатор гонки, австриец Пауль Брук рассказал о любви к России и встрече с президентом Владимиром Путиным.

"Я живу в России последние 11 лет, а впервые был здесь 30 лет назад. В детстве я ходил в школу, где было обязательным учить русский язык, правда, я не знал зачем. После университета я начал работать в американской химической фирме и я стал первым инженером, который приехал работать в Россию после перестройки.

С велоспортом получилось случайно, у меня консалтинговая фирма, мы активно сотрудничаем с австрийским сообществом, а шесть лет назад группа австрийцев захотела проехать на велосипеде до Владивостока. Они спросили совета у австрийской торговой палаты, которая обратилась ко мне. Я подумал, какая глупость на велосипедах так долго ехать, такая была первая реакция, но потом стал изучать вопрос, искать автомобили, спонсоров, говорил с послом в Австрии. Это не только велосипедный проект, но и возможность увидеть Россию такой, какой её даже сами русские не знают. Потом уже мы придумали вместе с Red Bull этапную экстремальную гонку. Проект согласован с МИДом в рамках сотрудничества Австрии и России, поэтому нам очень помогают в организации в регионах.

Развитие гонки на международном уровне – медленный процесс, хотя сейчас сильные спортсмены всё больше понимают, что это такое. В том числе немного мешает представление о России, потому что многие ничего не понимают, думая, как ехать на велосипеде в Сибирь, дорог нет, это опасно и так далее. Да даже русские так думают, например, москвичи. В Австрии у меня многие знакомые понимают, что я люблю Россию. Даже друзья в Москве, которые ни разу не были за Уралом, спрашивают меня, как там.

Половину присланных  заявок мы не рассматривали, потому что это туристы. В этом году у нас участвовали известные во всём мире спортсмены, идёт выход на международный уровень. На следующий год у нас уже сейчас есть около 150 заявок. Но надо смотреть, кто это. Потому что в этом году, например, самый возрастной участник Эдриан О’Салливан, мы знали, что физически может ехать, но ментально получилось так, что он сошёл, сказал, что больше не может.

Есть одна вещь, которую я до сих пор в России не могу понять. Много людей, которые сами никогда не проявляют инициативу. Они делают, что скажешь и делают это правильно, а если не скажешь, то они стоят как корова. При этом мужчины больше, чем женщины. “Мне никто не сказал” – это проблема России. Но даже это уходит, ситуация меняется в лучшую сторону, просто в некоторых более развитых регионах процесс идёт быстрее.

Эта гонка возможна только потому, что в 2011 году закончили амурскую трассу, когда президент Владимир Путин сам ехал за рулем “Лады-Калины”. На Олимпиаде в Сочи в австрийском доме мы случайно встретили Путина, который подписал нам книгу Race Across Russia – прототип Red Bull Trans-Siberian Extreme. Тогда нам Песков сказал, что спорт, Амур, Дальний Восток – всё это интересно Путину и организовал нам встречу, когда он закончил с делами. Это не было просто быстрое рукопожатие, он стоял, слушал нас, ему было очень интересно, хотелось знать, как мы всё это сделаем.

Во время гонки я стопроцентно нейтрален в симпатиях. Но в прошлом году Марсело получил право бесплатного участия, потому что меня тронула история, что он родился на улице, он бедный парень, а в этом году у него уже есть спонсор.

Гонка для участников стоит приблизительно 17 тысяч евро – это обеспечение четырёх человек, включая помощника гонщика и двух водителей, бензин, гостиницы, еда, оплата команды поддержки, врачи и так далее. Знаю, что это меньше половины, чем Race Across America, там им нужно всё самим организовать, причём там две недели идёт, а не почти месяц, как у нас.

Судя по опыту, одна женщина доехать не сможет со всеми, поэтому в следующем году мы будем делать женское дуо, но пока это ещё обсуждается. Возможно, чуть изменим маршрут, потому что этап Новосибирск - Красноярск не очень удобно, потому что у нас 600 км, потом 800 км, потом тысяча. Мы хотим рассмотреть возможность проехать через Томск и тогда будет 15 этапов, а не 14. И второй момент, у нас проблемы с инфраструктурой в Свободном, потому что там огромный проект "Газпрома" и нет мест в гостинице. Возможно, будем рассматривать вариант с проживанием в Благовещенске, но он чуть-чуть далеко от главной трассы, но будем еще изучать этот вопрос.

Думаю, лимита по качеству организации особого нет, мы можем и 20, и 40 человек везти, просто нужна команда больше. Но думаю, что здесь вопрос в инфраструктуре, потому что в Перми уже начинаются проблемы, там маленькая гостиница, где мы останавливаемся, нужна вторая. Думаю, что 50 человек – это уже небезопасно. Потому что из-за нас возникают пробки. Но думаю 15-25 – вполне реально".

Источник

Алексей Щебелин - победитель Red Bull Trans-Siberian Extreme 2017

Опубликовано в Новости Road
Четверг, 10 Август 2017 22:24

Российский велосипедист Алексей Щебелин стал первым в генеральной классификации ультрамарафонской шоссейной многодневной гонки Red Bull Trans-Siberian Extreme, которая завершилась 10 августа во Владивостоке.

Победу на заключительном 14-м этапе одержал немец Пьер Бишофф, преодолевший дистанцию 761 км за 28 часов 18 минут 34 секунды. Вторым стал бразилец Марсело Флорентино Соарес (+3.45), третьим - Щебелин (+3.48).

В генеральной классификации по итогам четырнадцати этапов победил Щебелин, который проехал 9158 км за за 312 часов 16 минут 58 секунд. Бишофф - стал вторым с отставанием в 3 часа 14 минут 35 секунд, Соарес - третий (+13:47.04). Россиянин, немец и бразилец стали единственным из восьми стартовавших велосипедистов, которые доехали до финиша марафонской многодневки. Россиянин Егор Ковальчук, ирландец Адриан О'Салливан и датчане Петер Сандхольт, Микаэль Кнудсен и Аске Сёбю снялись с гонки.

Две женщины, вышедшие на старт веломногодневки в Москве, филиппинка Шангрила Рендон и американка Ферсдей Джервейс-Дубина, также не сумели финишировать, снявшись с гонки. Впервые в истории марафонской велогонки на старт вышли женщины.

Многодневная велогонка общей протяженностью 9158 км стартовала 18 июля в Москве на площади Революции. Ежегодная велогонка состоялась в третий раз и прошла через Нижний Новгород, Казань, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Свободный, Хабаровск и Владивосток.

В 2016 году у велогонки Москва-Владивосток не оказалось победителя, так как ни один из спортсменов не сумел финишировать. Во время 12-го этапа из-за тяжелейших погодных условий трое последних оставшихся в борьбе велосипедистов (Щебелин, Соарес и австриец Андреас Фукс) не смогли завершить гонку. В 2015 году соревнования выиграл бельгиец Кристоф Аллегарт.

Алексей Щебелин выиграл двенадцатый этап Red Bull Trans-Siberian Extreme 2017

Опубликовано в Новости Road
Воскресенье, 06 Август 2017 19:52

Российский велосипедист Алексей Щебелин стал победителем двенадцатого этапа ультрамарафонской шоссейной многодневной гонки Red Bull Trans-Siberian Extreme, который прошел между Читой и городом Свободный. Он преодолел дистанцию 1368 км за 52 часа 29 минут 38 секунд.

Второе место занял немец Пьер Бишофф (53.55,14). Третьим стал бразилец Марсело Флорентино Соарес (56.19,56).

В генеральной классификации продолжает лидировать Щебелин с суммарным временем 251 час 50 минут 26 секунд. На втором месте располагается Бишофф (254.52,48), на третьем - Соарес (265.15,15).

Многодневная велогонка общей протяженностью более 9200 км состоит из 14 этапов, она стартовала 18 июля в Москве и финиширует 10 августа во Владивостоке. Велосипедисты пересекут пять климатических и семь временных зон, более 80 км подъемов и проведут более трех недель в седле.

Red Bull Trans-Siberian Extreme 2017: старт 18 июля

Опубликовано в Новости Road
Воскресенье, 16 Июль 2017 12:03

Red Bull Trans-Siberian Extreme – самая длинная велогонка планеты. Протяженность самого короткого ее этапа – 313 км, что больше общей длины многих велогонок. Самый длинный этап составляет 1368 км. Гонка стартует 18 июля в Москве, а финиширует 10 августа во Владивостоке. За три недели спортсмены пересекут пять климатических и семь часовых поясов, проедут вдоль границ с Казахстаном, Монголией и Китаем с суммарным набором высоты 79 000 м.

Гонка разбита на 14 этапов:

  • Москва – Нижний Новгород,
  • Нижний Новгород – Казань,
  • Казань – Пермь,
  • Пермь – Екатеринбург,
  • Екатеринбург – Тюмень,
  • Тюмень – Омск,
  • Омск – Новосибирск,
  • Новосибирск – Красноярск,
  • Красноярск – Иркутск,
  • Иркутск – Улан-Удэ,
  • Улан-Удэ – Чита,
  • Чита – Свободном,
  • Свободном – Хабаровск,
  • Хабаровск – Владивосток.

Велогонка впервые пройдет только в одной категории – соло. Для участия в гонке заявились 10 атлетов (восемь мужчин и две женщины) из 7 стран с 4 континентов. На старт выйдут лучший из участников Red Bull Trans Siberian Extreme – 2016 Алексей Щебелин (Россия, Санкт-Петербург), победитель Race Across America – 2016 Пьер Бишофф (Германия), участник RBTSE – 2016 Марсело Флорентино Соарес (Бразилия), Адриан О`Салливан (Ирландия), Петер Санхольт (Дания), Микаэль Кнусен (Дания), Аске Сёби (Дания), Егор Ковальчук (Россия, Томск) и – впервые в истории гонки – 2 женщины: Фёрсдей Джервальс-Дубина (США) и Шангрила Рендон (Филиппины).

В прошлом году в гонке также приняли участие 10 атлетов (шесть сольных гонщиков и два дуэта) из России, Австрии, Франции, Бразилии, Таиланда и Германии. В категории дуо первенствовал немецкий дуэт Мартин Теммен/Маттиас Фишер. Среди сольных участников никому не удалось без сходов преодолеть все 14 этапов, а лучшим по времени стал россиянин Алексей Щебелин.

10 атлетов из России, Германии, Бельгии, Италии и Великобритании вышли на старт и в 2015 году (четыре сольных гонщика и три дуэта). Победителем первой веломногодневки в сольном зачете стал бельгиец Кристоф Аллегерт, в зачете duo – россияне Михаил Игнатьев и Иван Ковалёв.

Red Bull Trans-Siberian Extreme 2016 завершился финишем во Владивостоке

Опубликовано в Новости Road
Четверг, 04 Август 2016 13:14

28 июля заключительным этапом Хабаровск-Владивосток завершилась самая протяженная велогонка в мире - Red Bull Trans-Siberian Extreme, которая второй год подряд проводилась в Росссии.

В течение 24 дней группа гонщиков преодолела свыше 9200 км, разделенных на 14 этапов протяженностью от 314 до 1372 км. Велосипедисты проехали Нижний Новгород, Казань, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Свободный, Хабаровск и финишировали во Владивостоке.

Велогонка прошла в двух категориях – соло и дуо.

Для участия в гонке заявились шесть сольных гонщиков: Алексей Щебелин (Россия), Андреас Фукс, Эдуард Фукс (оба – Австрия), Паскаль Пиш (Франция), Марсело Флорентино Соарес (Бразилия) и Пвинн Руджикьетхомджрон (Таиланд). К концу пятого этапа по разным причинам участие в гонке прекратила половина участников. Проехать же маршрут целиком не удалось вообще никому – 12 этап из-за тяжелейших погодных условий не смогли завершить остававшиеся к тому моменту в гонке Щебелин, Э. Фукс и Соарес. В отличие от прошлого года, когда полностью маршрут покорился сразу двум сольным участникам, в этом году победителя в зачёте Solo не оказалось. А лучшим из доехавших до Владивостока атлетов стал Алексей Щебелин, с заметным отрывом опередивший конкурентов.

Победители Red Bull Trans-Siberian Extreme

В категории дуо в гонке приняли участие российский дуэт Михаил Маняхин/Роман Маркарян и немецкий Мартин Теммен/Маттиас Фишер. Дуэтам, в отличие от сольных участников, удалось полностью преодолеть маршрут. В очном противостоянии немцы оказались сильнее российских конкурентов.

В прошлом году в гонке также приняли участие 10 велосипедистов (четыре сольных гонщика и три дуэта) из России, Германии, Бельгии, Италии и Великобритании. Победителем первой веломногодневки в сольном зачете стал бельгиец Кристоф Аллегерт, в зачете duo – россияне Михаил Игнатьев и Иван Ковалёв.

Во Владивостоке финишировала самая протяженная велогонка

Опубликовано в Новости Road
Вторник, 11 Август 2015 11:43

Самая протяженная в мире ультра-марафонская шоссейная этапная гонка Red Bull Trans-Siberian Extreme финишировала во Владивостоке.

Победителями в категории Duo (двойки) стали россияне Михаил Игнатьев и Иван Ковалев, а в категории Solo (одиночный заезд) победителем стал бельгиец Кристоф Аллегарт.

«Даже нам, россиянам, привыкшим к нашим местным реалиям, было тяжело, – рассказал победитель гонки, Олимпийский чемпион 2004 года Михаил Игнатьев, – очень непривычный формат, разные этапы и разная нагрузка, разный уровень подготовки участников и кошмарный рельеф дороги делают гонку действительно сложной. Я очень люблю велосипед, это неотъемлемая часть меня, но были моменты во время гонки, когда одна мысль о том, что нужно садиться в седло и ехать, вызывала стон. Я удивлен тому, как европейцы стойко перенесли все лишения и показали отличный результат».

«Если честно – я удивлен, – сказал бельгиец Аллегарт, – да, я готовился к гонке, но я не ожидал, что у меня получится победить. Очень интересная и захватывающая по своей сути гонка, очень жаль, что не удалось как следует пообщаться с людьми и осмотреться вокруг, пейзажи того стоили. И мне бы хотелось побольше пообщаться с местными людьми. Я уверен, что в следующем году найдется огромное количество желающих стать участниками Red Bull Trans-Siberian Extreme».

Гонка этого года завершена, участников ждет зажигательная прощальная вечеринка и два дня отдыха во Владивостоке, после чего все разлетятся по домам, а организаторы приступят к подготовке гонки следующего года. Ориентировочные сроки проведения и условия предварительной регистрации будут объявлены в сентябре 2015 года.

По итогам пятнадцати этапов, позиция общее время и средняя скорость преодоления трассы участниками:

Duo:
1. Иван Ковалев / Михаил Игнатьев (Россия) 282:16:22 ±32,59 км/ч
2. Томас Джон / Йоханнес Розенбергер (Германия) 283:41:51 ±32,48 км/ч
3. Паоло Асте / Паола Джианотти (Италия)286:06:46 ±32,13 км/ч

Solo:
1. Кристоф Аллегарт (Бельгия)318:57:31 ±28,81 км/ч
2. Эдуард Фукс (Австрия)331:52:13 ±27,68 км/ч
3. Стив Харви (Великобритания)337:35:50 ±27,27 км/ч
4. Денис Маджара (Россия)399:11:42 ±23,03 км/ч

www.redbull.com

 

1401 километр на велосипеде за 42 часа

Опубликовано в Новости Road
Понедельник, 03 Август 2015 15:47

Три световых дня и две ночи со средней скоростью 32 км/м потребовалось лидерам, чтобы преодолеть этот участок из Читы в Свободный. Теперь можно сказать, что самое страшное уже позади, а впереди три последних перегона и финиш во Владивостоке.

Двойки весь этап двигались плотной группой, поддерживая друг друга, что немаловажно на таком протяженном участке. Спали в машине по два часа, двигаясь практически без остановок.

«Это было нечто, - говорит Паола Джианотти, - единственная женщина, принимающая участие в гонке, - на таких перегонах понимаешь насколько велика Россия, насколько огромна Сибирь, что от дома тебя отделяют тысячи километров. Такого я не испытывала даже в своем кругосветном пробеге! Я очень рада, что согласилась участвовать в этой гонке и очень благодарна коллегам за поддержку!»

Red Bull Trans-Siberian Extreme

У одиночек все было намного сложнее – меняться им не с кем, приходится рассчитывать только на себя, свои силы и свое упорство. Надо сказать, им это удалось! С большим отрывом все одиночные участники проехали этап и финишировали в Свободном.

«Тяжелее всего мне давались дневные перегоны, - рассказывает бельгиец Кристоф Аллегарт, победитель 12-го этапа и лидер гонки в общем зачете, - очень душно, вода в поилке нагревается от дороги градусов до 50, еда не лезет в горло да и есть на такой жаре просто не хочется, приходится реально себя заставлять. На таких перегонах спишь, обычно, 3 часа максимум, так как если спать больше, то потом просто не соберешься. Тяжело приходится и моей команде, которая тащится за мной со скоростью велосипеда и должна подстраиваться под мой ритм. Мне повезло, у меня отличная команда!»

Red Bull Trans-Siberian Extreme

Первыми к финишу пришла немецкая двойка, русские и итальянцы финишировали практически одновременно с отрывом 8 секунд от лидера. У одиночек первым закончил этап бельгиец Кристоф Аллегарт, вторым к финишу пришел Эдуард Фукс, дальше Стив Харви и Денис Маджара.

Результаты двенадцатого этапа:

Duo:
1. Томас Джон / Йоханнес Розенбергер (Германия) 42:02:03 ±33,33 км/ч
2. Иван Ковалев / Михаил Игнатьев (Россия) 42:02:11 ±33,33 км/ч
3. Паоло Асте / Паола Джианотти (Италия) 42:02:11 ±33,33 км/ч

Solo:
1. Кристоф Аллегарт (Бельгия) 53:28:06 ±26,20 км/ч
2. Эдуард Фукс (Австрия) 56:32:51 ±24,78 км/ч
3. Денис Маджара (Россия) 60:19:17 ±23,23 км/ч
4. Стив Харви (Великобритания) 61:07:12 ±22,92 км/ч

www.redbull.com

Гонщики Red Bull Trans-Siberian Extreme добрались до Читы

Опубликовано в Новости Road
Воскресенье, 02 Август 2015 13:27

Забайкалье встретило гонщиков встречным ветром, тропической жарой и лесными пожарами. Затяжные подъемы, и горячий встречный ветер тоже не помогали, и все ждали наступления ночи.

Невероятно красочный закат солнца порадовал всех, но радость была не долгой – после захода солнца температура упала до 16 градусов, и дорогу заволокло едким дымом лесных пожаров. На некоторых участках видимость снизилась до нескольких метров, и гонщикам пришлось существенно снизить скорость.

«Мне все больше нравится эта гонка, - смеется Кристоф Аллегарт, - сначала мы боролись с траффиком, потом был траффик и кошмарная дорога, потом к этому добавились крутые подъемы, потом исчез траффик, но подъемы стали круче и включили жару, а после Улан-Удэ добавили еще и лесные пожары, дым, нулевая видимость и дорога, похожая на стиральную доску. Я завидую фантазии организаторов и с нетерпением жду следующего этапа!»

Несмотря на все препятствия на пути бельгиец выиграл пятый этап подряд и обошел Стива Харви в общем зачете. Англичанин немного сбавил обороты на последних перегонах и в Читу приехал третьим, вслед за Эдуардом Фуксом. Денис Маджара - четвертым.

В категории команд россияне вновь пришли первыми и продолжают лидировать в общем зачете, хотя разрыв между всеми тремя командами составил всего пять минут.

В пятницу стартовал самый сложный и длинный отрезок гонки – почти 1400 км до Свободного, который участники должны пройти за 3 дня и две ночи, стартовав в 8 утра из Читы.

Результаты одиннадцатого этапа:

Duo:
1. Иван Ковалев / Михаил Игнатьев (Россия) 21:38:01 ±30,50 км/ч
2. Паоло Асте / Паола Джианотти (Италия) 21:42:02 ±30,40 км/ч
3. Томас Джон / Йоханнес Розенбергер (Германия) 21:43:37 ±30,37 км/ч

Solo:
1. Кристоф Аллегарт (Бельгия) 21:59:32 ±30,00 км/ч
2. Эдуард Фукс (Австрия) 22:34:21 ±30,50 км/ч
3. Стив Харви (Великобритания) 25:50:09 ±25,54 км/ч
4. Денис Маджара (Россия) 26:39:37 ±24,75 км/ч

Статьи

Разрушаем 14 мифов о велоспорте

Евгений Борисов (экс-«Вертолеты России») вспоминает 14 надоевших велогонщикам мудростей от диванных аналитиков. Экс-чемпиону мира спринтеру Ивану Ковалеву…

Как велоспорт улучшает вашу интимную жизнь

За последние годы велоспорт получил очень нелестные отзывы в отношении воздействия на интимную жизнь спортсменов. И поскольку инновации в некоторых областях…

Диетолог Team Sky о питании велосипедистов

Во главе Team Sky стоит Дэйв Брейлсфорд, который ради победы стремиться улучшить команду во всех аспектах, в том числе, обеспечить гонщикам лучшее питание.…

Мастерская

Настройка переднего переключателя

Настраивать передний переключатель можно только в том случае, если уже настроен задний, поскольку настройка переднего переключателя зависит от положения цепи…

Обслуживание велосипеда: как не нужно делать

Ремонты велосипеда на скорую руку неэффективны и чаще всего являются причинами еще больших проблем, чем были до того. Вот несколько самых больших подвохов…

Качать или не качать...

Велосипедисты не редко сталкиваются с проблемой – как сильно накачать колеса. Часто таким вопросом задаются новички, которым сложно определить, какое давление…

Персоны

Новости Road

Британская федерация велоспорта разрешила использование дисковых тормозов в шоссейных велогонках

Британская федерация велоспорта официально разрешила использование дисковых тормозов на…

Пэт Маккуэйд: ASO хочет ослабить команды

Бывший президент UCI (Международный союз велосипедистов) Пэт Маккуэйд согласился с…

Альберто Контадор: я больше не "раб мелких деталей"

Альберто Контадор сказал, что он рад, что теперь он больше не "раб мелких деталей", так…

Эусебио Унсуэ: мы хотим, чтобы Ланда стал лидером испанского велоспорта

Эусебио Унсуэ, вот уже много лет являющийся генеральным менеджером команды Movistar,…

Брайан Куксон намерен создать профессиональную женскую велокоманду

Бывший президент UCI Брайан Куксон планирует создать профессиональную женскую велокоманду…

Новости MTB

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Новый карбоновый велосипед от Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил ограниченную серию велосипедов,…

Японские велосипедисты срочно оформляют страховки

Велосипедисты в Японии спешат оформить специальную страховку, т.к. суды начинают налагать…

Новый электровелосипед от компании BMW

Новый BMW Active Hybrid не является первым электрическим велосипедом именитого немецкого…

UCI запретит использование кортикостероидов

Новый президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лаппартьен заявил, что…

Мастерство управления велосипедом от Мэтью ван дер Пола

Чтобы стать чемпионом мира по велокроссу в возрасте двадцати лет, вам нужно иметь…