JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Гид по шоссейным велосипедам Giant Избранное

Опубликовано в Велосипеды
Четверг, 27 Апрель 2017 17:01

Тайваньский бренд Giant – самый крупный производитель велосипедов в мире с огромным выбором шоссейных велосипедов с различными вариациями в стилях езды.

Огромное количество моделей может слегка напугать, но их можно очень логично структурировать, так что выбор сделать не так сложно.

У Giant также есть специальный женский бренд Liv, который предлагает впечатляюще широкий выбор.

TCR Advanced

Велосипеды TCR Advanced – гоночные шоссейники, созданные легкими, жесткими и подвижными; грубо говоря, эквивалент Trek Emonda или Specialized Tarmac.

Все модели TCR изготавливаются из карбона в разных градациях, а геометрия их рам говорит о принадлежности к категории гоночных: низкие и вытянутые.

Giant обновили рамы всех моделей TCR за 2016 год в попытке усовершенствовать степень жесткости и вес. К спектру моделей 2017 года Giant добавили модели с дисковыми тормозами.

TCR Advanced SL

TCR Advanced SL

В то время, как Trek, Merida и Bianchi не так давно представляли на рынках суперлегкие велосипеды, а другие бренды концентрировались на аэродинамике, Giant гнались за соотношением веса и прочности.

TCR Advanced SL – первый в ранге фреймсетов с заявленным весом рамы 856г и заявленным весом вилки 302г. Это самый легкий шоссейный фреймсет этого бренда за все время его существования. Giant говорят, что TCR Advanced SL лучше всех остальных его конкурентов прошел тест на соотношение жесткости и веса как в раме, так и в колесах, при кручении педалей, хотя другие бренды поспорили бы с этим.

Покатавшись на TCR Advanced SL, можно описать его, как «превосходный жесткий гоночный велосипед, который подойдет агрессивным гонщикам, предпочитающим полную эффективность и способность преодолевать острые углы в стремлении первым достичь финишной прямой».

Он доступен как фреймсет или в трёх полных комплектациях велосипеда. TCR Advanced SL 2 состоит из механического групсета Shimano Ultegra и колес Giant SLR 1, а у Advanced SL1 электронная версия Ultegra - Di2 и колеса SLR 1. Модель TCR Advanced SL 0 – лучшая, с беспроводным групсетом SRAM Red E-Tap и суперлегкими колесами Giant SLR 0.

Приобретайте, если: вам необходим легкий и жесткий гоночный велосипед, и вы можете потратить на него приличную сумму денег.

TCR Advanced Pro

TCR Advanced Pro

Хотя он сделан из композита другой марки, многие характеристики TCR Advanced SL были перенесены на TCR Advanced Pro, из которого, по утверждению Giant, при обновлении в 2016-м они несколько снизили вес не во вред прочности.

Имеет место быть тенденция к общему утоньшению. Giant уменьшили размер профиля основной трубки, сидений, перьев, подсидела и вилки, и сделали толщину стенок более постоянной, чтобы минимизировать лишний вес.

Шоссейный велосипед Giant

TCR Advanced Pro доступен в виде фреймсета и в трех отдельных комплектациях. Наиболее доступный из этих трех - TCR Advanced Pro 2, состоящий из среднеуровневого групсета Shimano 105 и колес Giant SLR 1. Следующий – TCR Advanced Pro 1 с групсетом Shimano Ultegra и колесами SLR 1, а возглавляет список TCR Advanced Pro 0 с компонентами Shimano Dura-Ace 9100 и колесами SLR1.

TCR Advanced Pro 1

К 2017-му году Giant добавили к спектру велосипедов модель с дисковыми тормозами TCR Advanced Pro Disc. Она оснащена электронным переключением Shimano Ultegra Di2, тормозными рычагами Ultegra-level RS785 и тормозами  RS805. У колес SLR Disc 12-мм сквозные оси, и для рамы используется та же марка композита, что и в Advanced Pro 0.

Приобретайте, если: для вас приоритетом является жесткость рамы, и вы настроены на участие в гонках.

TCR Advanced

TCR Advanced

У TCR Advanced (без суффиксов SL или Pro) в 2016-м также появился облегченный фреймсет и новое сидение, созданное для улучшения качества езды и создания ощущения комфорта.

Как и другие TCR, Advanced основан на дизайне Giant Compact Road. Это значит, что идет под наклоном по всей своей длине, а треугольники рамы меньше, чем обычно. Giant утверждают, что это делает езду более легкой, устойчивой и мягкой.

TCR Advanced бывает пяти разных комплектаций. Самая дешевая – TCR Advanced 3 с групсетом Shimano Tiagra, а самая дорогостоящая - TCR Advanced Disc 1 (см.выше). Эта вариация выходит с групсетом Shimano Ultegra и, на бумаге, выглядит очень выгодной за свои деньги. Между этими вариантами стоят TCR Advanced 2 с компонентами Shimano 105, TCR Advanced 1 с Shimano Ultegra, и Shimano 105 в составе TCR Advanced Disc 2.

Приобретайте, если: вы ищете высокоэффективный велосипед за реальные деньги.

Модели Propel

Если в байках TCR речь идет о соотношении жесткости и веса, то в Propels все сосредоточено на аэродинамике. В этом смысле они конкурируют, например, с Trek Madone, Merida Reacto и Canyon Aeroad.

Propel Advanced SL

Propel Advanced SL

Giant называют Propel Advanced SL "самым быстрым аэро шоссейным велосипедом в мире". Рама была сконструирована с мыслями об аэродинамике, поэтому нижняя трубка сидит еще ниже, а подседельная труба срезана вокруг переднего края заднего колеса – эти черты характерны для многих других аэродинамичных шоссейников.

Эта подседельная труба включает встроенный подседельный штырь, задуманный для большей аэродинамической эффективности, чем стандартный круглый штырь. Giant утверждают, что встроенный штырь экономит вес – около 45 грамм по сравнению со стандартным композитным подседелом – и добавляет комфорта.

Propel Advanced SL доступен как фреймсет и в трёх полных комплектациях, начиная с Propel Advanced SL 2 с механическим групсетом Shimano Ultegra. Propel Advanced SL 1 включает Ultegra Di2. Как и TCR Advanced SL 0, Propel Advanced SL 0 построен на беспроводном электронном групсете SRAM Red E-Tap и аэродинамичных колесах Giant SLR 0 с глубиной ободов 55 мм.

Приобретайте, если: вы ищете аэродинамичный шоссейый велосипед профессионального уровня с высококачественными характеристиками.

Propel Advanced Pro

Propel Advanced Pro

Propel Advanced Pro совпадает в геометрии с Propel Advanced SL, разница лишь в марках карбонового волокна, и у SL подсидел встроен в раму, а у Pro он располагается отдельно.

Можно найти Propel Advanced в качестве фреймсета или выбрать одну из трех комплектаций. У Propel Advanced Pro 0, лучшей из трёх в этой линии, присутствует Shimano Ultegra Di2, а   Propel Advanced Pro 1 (выше) учитывает экономию вашего кошелька – он состоит из групсета Shimano Ultegra и колес Giant SLR 1 Aero глубиной 55 мм. Линейку завершает Propel Advanced Pro 2 с компонентами Shimano 105.

Приобретайте, если: ищете аэродинамичный шоссейник по чуть более доступной цене.

Propel Advanced

шоссейный велосипед Giant Propel Advanced

Propel Advanced делают их карбона той же марки, что и Propel Advanced Pro, но вот передняя вилка выполнена больше из сплава чем из карбона.

Propel Advanced 2 (выше) выглядит неплохо за свою цену. Этот велосипед построен на среднеуровневом групсете Shimano 105.

Если вы хотите колеса с более глубоким разрезом, вам необходимо выбирать Propel Advanced 0. У него колеса Giant SL 1 Aero и групсет Shimano Ultegra Di2.

Приобретайте, если: целью является аэродинамическая эффективность, и вы готовы к небольшому увеличению веса.

Модели Defy

Defy – линейка спортивных шоссейных велосипедов Giant из карбона, созданная для комфортной езды на длинные дистанции, но с хорошей скоростью. Верхняя труба у велосипедов Defy короче, чем у их собратьев TCR, и рулевая труба выше, что создает для велосипедиста возможность более расслабленного и удобного для спины положения тела. У Specialized тот же подход в их велосипедах Roubaix, а Cannondale предлагает линейку Synapse, и у многих брендов есть подобные эквиваленты.

На всех велосипедах Defy стоят дисковые тормоза.

Defy Advanced SL

Defy Advanced SL

Giant обновили диапазон моделей Defy в 2015, уменьшив вес рамы Advanced SL среднего размера до 900 грамм. Наряду со снижением веса и фокусированием на дисковых тормозах, Giant также поработали над комфортом. Протестировав Defy Advanced SL, мы пришли к выводу, что они совершили большой скачок: это чрезвычайно плавный велосипед.

Giant достигли такого результата, благодаря основе из карбонового волокна и изменениям профиля и форм труб.

В Defy Advanced SL прекрасно сбалансированы откровенная жесткость гоночного велосипеда и изнурительная мягкость некоторых эндуренс велосипедов. Заметно увеличение жесткости рамы при добавлении мощности на педали по сравнению с многими другими эндуренс байками.

В 2017 появились два Defy Advanced SL. Первый, SL 1, чуть более доступен, с компонентами Shimano Ultegra и гидравлическими дисковыми тормозами RS785, и второй - его улучшенный вариант Defy Advanced SL 0 с беспроводным электронным переключением SRAM Red E-Tap.

Приобретайте, если: желаете получить эндуренс / спортивный велосипед с дисковыми тормозами и малым весом.

Defy Advanced Pro

Defy Advanced Pro

Defy Advanced Pro выполняется из разных марок того же карбонового волокна, что и SL, и подсидел чаще стандартный, чем интегрированный. Эта стойка D-Fuse SL Composite создана для обеспечения массы комфорта.

Самая доступная из этих моделей - Defy Advanced Pro 2 (выше). У него высококачественный групсет Shimano 105  и гидравлические тормоза RS785.

Приобретайте, если: вы предпочитаете комфорт и безопасность, которую обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.

Defy Advanced

Giant Defy Advanced

Байкам Defy Advanced прошлого года приходилось полагаться на механические дисковые тормоза TRP Spyre, но в 2017-м у них всех появляются хорошие гидравлические тормоза Shimano.

Это невероятно популярная линия из трех вариантов. Defy Advanced 3 – с компонентами Shimano Tiagra четвертого уровня – отличный материал, взявший многие плюсы из технологий групсетов более высокого уровня.

Тем не менее, хотелось бы получить Defy Advanced 2 с Shimano 105, хоть и заплатить больше.

Приобретайте, если: хотите велосипед для комфортного преодоления километров.

Модели Contend

Шоссейные велосипеды Giant Contend

Модели Contend с алюминиевыми рамами сменили прошлогодние алюминиевые модели Defy. Геометрия осталась почти той же, что и в карбоновых Defy, за исключением более коротких перьев на рамах Contend. У них конические рулевые трубы и рулевая колонка для более точного рулевого управления, а также подсидел D-Fuse, созданный для подавления вибрации.

Есть три варианта Contend на любой вкус: Contend, Contend SL и Contend SL Disc. Ключ – в имени: у последнего дисковые тормоза, а у двух других ободные.

Если вы подыскиваете типичный рабочий велик в пределах $1000, Contend SL 2 Disc (выше) кажется подходящим вариантом с компонентами Shimano Tiagra и гидравлическими дисковыми тормозами собственного производства Giant.

Если вы фанат легковесных велосипедов с алюминиевыми рамами, тогда вам стоит взглянуть на Contend SL duo. Ранее в 2013 г. Giant указывали, что он проходил серьезную экспертизу на материал вместе с блестящим, но, к сожалению, недолговечным TCR SL. Надеемся, у Contend SL имеются те же характеристики и технология, хотя мы не ожидаем, что его рама будет весом 1,050 кг, а вилка будет иметь скорее алюминиевую рулевую часть, чем карбоновую.

Велосипед Giant Contend 2

Среди моделей этого ряда самая доступная Contend 2 (выше) с компонентами от 8-скоростного групсета Shimano Claris.

Приобретайте, если: хотите иметь комфортный эндуренс шоссейник, и вам не принципиально наличие дисковых тормозов.

Модели Liv Envie

шоссейный велосипед Liv Envie

Созданные для женщин велосипеды Envie чаще встречаются под наименованием бренда Liv, а не Giant, и это определенно женская версия моделей Propels, поделенная на несколько категорий.  У них нет версии SL, но есть Envie Advanced и Advanced Pro, а также Envie Advanced Tri.

Envie Advanced Pro 0 оснащен SRAM Red E-Tap, а по другую сторону ряда этих моделей стоит Envie Advanced 2 с групсетом Shimano 105.

Приобретайте, если: вам нужен «женский» аэродинамичный шоссейной велосипед.

Модели Liv Avail

Велосипеды Giant Liv Avail

Велосипеды Liv Avail, представляют собой женскую версию моделей Giant Defy и Contend. У них большой выбор из 11 моделей, включающий как карбоновые модели Advanced, так и велосипеды с алюминиевыми рамами. Существует 6 алюминиевых Avail, 4 из них с ободными тормозами и 2 – с дисковыми.

У Avail SL Disc 2 механические дисковые тормоза TRP Spyre C, а вот у Avail SL Disc 1 гидравлические диски Giant Conduct.

Линейка Avail с ободными тормозами начинается с Avail 2 – женский эквивалент Contend 2 – и поднимается до Avail SL 1 с компонентами Shimano 105.

Лучший карбоновый Avail – это Avail Advanced Pro 1 (выше) с Shimano Ultegra и гидравлическими тормозами Shimano. Все велосипеды Avail Advanced оснащены гидравлическими дисковыми тормозами.

Приобретайте, если: вы ищете эндуренс шоссейник, созданный специально для женщин.

Модели AnyRoad

Велосипеды Giant AnyRoad

Велосипеды AnyRoad очень интересны тем, что были созданы для езды как по асфальту, так и по грубому покрытию – гравийным, тротуарным дорожкам, лесным тропам и т.п. У многих производителей есть свои эквиваленты универсалов: у GT – модель Grade, например, а у Jamis – свой Renegade.

AnyRoad создан с высокой рулевой трубой для удобного вертикального положения и 32-мм шинами для контроля и комфорта на дорогах с менее идеальным покрытием.

Существует два AnyRoad с алюминиевыми рамами: менее дорогостоящий - AnyRoad 2 (выше) с групсетом Shimano Sora и механическими дисковыми тормозами TRP Spyre.

Велосипед AnyRoad CoMax

У AnyRoad CoMax (выше) рама, созданная из смеси карбона с армированным волокном. У него групсет Shimano 105 и механические дисковые тормоза TRP Spyre, которые оцениваются очень высоко.

Приобретайте, если: хотите велосипед, способный ездить как по гладким дорогам, так и не очень, и имеющий соответствующую геометрию рамы для комфортной езды.

Revolt & Invite

Шоссейный велосипед Giant Revolt

Велосипеды Revolt с дисковыми тормозами созданы как для езды по грунту и грязи, так и по дороге, и хотя они предназначены для 35-мм шин, у них есть дополнительное место, если вам захочется поставить 50-мм. Рама из сплава имеет геометрию эндуренс велосипеда, и передняя часть его чуть ниже, чем у AnyRoad. Модели Revolt созданы для мужчин, а Invite - для женщин.

Модельный ряд включает три разновидности. Если вы можете позволить себе Revolt 1 (выше), вы получите групсет Shimano Tiagra и гидравлические дисковые тормоза Giant Conduct.

Шоссейный велосипед Giant Invite

Invite – женская версия модели Revolt. Существует две модели с алюминиевой рамой, включая Invite 1 (выше) с компонентами Shimano Sora и механическими дисковыми тормозами TRP Spyre.

Приобретайте, если: ищете эндуренс велосипед, который справится с любой поверхностью дороги.

Прочитано 1893 раз
Другие материалы в этой категории: « Электровелосипед: как выбрать и купить? О выборе складного велосипеда »

Статьи

Как выиграть групповой спринт

Спринт – это не просто выигрыш кубка или места на подиуме, это – победа над соперниками. Энди Кук рассказывает как быть первым на финише. 1. Спланируйте свое…

Выбор велосипедной рамы

Велосипедная рама, по сути, является чуть ли не главной частью велосипеда. Именно она будет держать ваш вес и именно на нее будут крепиться все остальные…

Механический допинг: краткая история

Что такое механический допинг? UCI официально считают его “технологическим мошенничеством”, и ввели в январе прошлого года правила, ограничивающие право…

Мастерская

Как снизить вес велосипеда, не ударив по кошельку

Всем нравятся легкие велосипеды, но никто не хочет тратить деньги без необходимости. При правильном подходе можно сэкономить пару сотен баксов или даже больше.…

Спицовка колеса

Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо. Сбор колес не является невозможным занятием, нужно лишь…

Техническая проверка шоссейного велосипеда

Несмотря на относительную простоту шоссейного велосипеда как механического устройства, многие велосипедисты фокусируются только на одном или двух участках,…

Персоны

Новости Road

Том Дюмулен - чемпион мира в гонке с раздельным стартом

Голландский велогонщик Том Дюмулен одержал блестящую победу на Чемпионате Мира по…

Чемпионат Мира 2017: Аннемик ван Влётен забрала золото в женской разделке

Третий день соревнований Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который проходит в…

Чемпионат Мира по велоспорту 2017: Team Sunweb - 2 золота в первый день

Первый день Чемпионата Мира по велоспорту на шоссе, который стартовал сегодня в…

Распределение призовых Чемпионата Мира по велоспорту 2017

Призовой фонд Чемпионата Мира по шоссейному велоспорту, который стартует через два дня в…

Альберто Контадор попрощался с фанатами в своем родном городе Пинто

Традиция ежегодных встреч Альберто Контадора с фанатами в своем родном городе Пинто…

Новости MTB

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Яна Беломоина досрочно выиграла Кубок Мира по кросс-кантри

Украинская велосипедистка Яна Беломоина, выступающая за команду CST Sandd American Eagle,…

Нино Шуртер выиграл третий этап Кубка Мира по кросс-кантри

На минувших выходных в Вальнорде (Андорра) прошел третий этап Кубка мира по маунтинбайку.…

Нино Шуртер выиграл второй этап Кубка Мира по кросс-кантри

Перед гонкой было много предположений о том, как завершит её многократный чемпион мира по…

Нино Шуртер и Маттиас Стирнеманн - победители Cape Epic 2017

В то время, как в Европе во всю кипела борьба на полях шоссейных велогонок, на…

Новости BMX

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Йошитаку Нагасако выиграл велогонку ВМХ в Омске

Победителем международных соревнований по велоспорту ВМХ OmskOpen стал японский спортсмен…

Новости Разное

Давид Лаппартьен - новый президент UCI

Давид Лаппартьен большинством голосов был избран новым президентом Международного союза…

Марк Бомонт объехал на велосипеде Вокруг Света за 79 дней

Шотландский велосипедист Марк Бомонт прибыл в Париж в понедельник вечером, завершив свое…

Витторио Брумотти в Гранд Каньоне

Известный итальянский велосипедист и обладатель многочисленных рекордов Витторио…

Bianchi и Ferrari объявляют о партнерстве

Знаменитые итальянские бренды Bianchi и Ferrari объявили о проекте сотрудничества,…

Нужен ли велосипеду обтекатель?

Мало кто ценит аэродинамические преимущества так, как велосипедисты. Ведь, в конце…