JS SportsOn - шаблон joomla Mp3

Советы от диетологов Тур де Франс

Опубликовано в Здоровье
Четверг, 07 Июль 2016 16:25

На гонках в несколько этапов, как Тур де Франс, велосипедисты стараются не просто проехать удачно один из этапов, а пытаются показать себя в лучшем свете на протяжении всего мероприятия, отдыхая только по ночам. И если при этом большую роль играют массаж и правильное обслуживание велосипеда, то еда и питьё ещё более важны. Велосипедисты должны заправляться как во время каждого этапа, так и между ними. Выбор пищи уже не ограничивается углеводами: за последние несколько лет питание стало более разнообразным, с содержанием множества витаминов и минералов, лучшего качества.

Все диетологи, с которыми мы пообщались, говорили, что спортсмены Тура обычно потребляют от 7000 до 8000 калорий в день – в три раза больше, чем нужно велосипедисту в период восстановления. И раз уже для нас, простых смертных, негоже питаться точно так же, как участникам Тура, некоторые диетологи дали несколько советов, как почувствовать себя профессиональным спортсменом.

Качество играет роль. "Нужно представить, что велосипедисты – это машины Формулы 1,” поясняет Никки Штробель, диетолог австралийской команды Orica-GreenEdge. «Чем качественнее используемое топливо, тем лучше результат». Это может звучать странно, поскольку многие считают, что велосипедисты объедаются хлебом и пастой, но Штробель поясняет, что основные принципы питания профессиональных велосипедистов сильно изменились за последние годы. Главное изменение, по его мнению, заключается в отказе от «иглы» и от инъекций витаминов во время заездов. «Поэтому вместо употребления мучных продуктов из белой муки велосипедисты должны употреблять витамины в таблетках или качественную хорошую пищу», говорит он. И вот тут принимаются за работу диетологи. «Неправильная еда не даст вам ничего хорошего», поясняет Юдит Хаудум, диетолог американской команды BMC. «Осознанность в велоспорте становится неотъемлемой частью – нужно постоянно думать о том, что вы едите».

Время решает всё. Восполнение запасов гликогена после поездки посредством восстанавливающих напитков или выполняет довольно обширную работу в организме, помогая вам подготовиться к следующему заезду и сохраняя ваше здоровье. «Нужно ограничить стресс иммунной системы, употребляя правильную пищу в правильных количествах в правильное время. Как например, после заезда, в первый час, для иммунной системы важно, чтобы вы что-нибудь съели», поясняет Хаудум. «Если вы этого не сделаете, вы сильно ослабеете».

Завтрак велосипедиста

Завтрак должен быть плотным. Если вы выезжаете на целый день, начните день с правильного завтрака. Для участников Тура это значит большое количество углеводов – и быстрых, и медленных – плюс немного белка. «Они едят кашу с бананами или с сухофруктами», говорит  Хаудум. «Затем они съедают тарелку пасты или риса. Затем что-то протеино-содержащее, омлет, например, или два яйца. Также они пьют эспрессо – кто-то без кофеина, кто-то обычный».

У команды Orica-Green Edge есть простой план питания. «Он довольно стандартный по сравнению с тем, что едят большинство людей», говорит Штробель. «У нас несколько видов каш и свежего хлеба каждое утро, плюс яйца,  хорошие  свежие соки, а некоторые едят еще дополнительно рис или пасту для запаса углеводов.  Это всё, чем вы могли бы позавтракать дома, только в бОльших количествах».

Заправляйтесь правильно на длительные поездки. «В процессе езды велосипедисты съедают около 90 грамм углеводов в час, около 360 калорий», говорит Хаудум. «Это тот максимум, который может переработать организм: большее количество не сделает вам лучше». Поэтому Хаудум советует составить план питания прежде, чем отправляться в поездку – и придерживаться его. «Если вы совершаете длительный заезд, вам стоит знать, сколько еды нужно вам в час, чтобы постоянно оставаться в тонусе», говорит она.

Выбирайте сами. Как Хаудум, так и Штробель говорят, что они разрешают спортсменам выбирать способ получения калорий – напитки, гели или батончики. «Некоторые любят только напитки, а некоторые могут чередовать питье с едой», поясняет Штробель. «Это очень индивидуально. Некоторые считают, что гели плохо влияют на желудок, другим не нравится подслащённая вода». Экспериментируйте и найдете подходящий для вас способ.

Пейте даже через силу.  Вопрос о необходимом количестве жидкости также индивидуален – так говорят все диетологи. Это зависит от погодных условий, от длительности поездок, уровня потливости и многих других факторов. Хаудум отмечает, что когда в поездке появляется беспокойство, велосипедисты перестают пить, и в этом проблема. «Иногда гонка бывает настолько напряженной, что становится не до питья, ты забываешь обо всем и фокусируешься на гонке. Бывает, что на протяжении нескольких часов они не выпивают ни бутылки воды», говорит она и советует поддерживать высокий уровень употребления жидкости.

Велосипедист пьет

Считайте калории за ужином. Вечерний прием пищи – единственный шанс для многих велосипедистов отдохнуть, поболтать с друзьями, а также принять некоторое количество белка перед наступлением ночи. «Многие из них любят покушать вечером побольше мяса, яиц или рыбы», говорит Штробель. «Многие все же употребляют углеводы, и некоторые пытаются есть больше жирной пищи для восполнения потраченной за день энергии. Это сбалансированная диета по сравнению с тем, что было раньше. Теперь они едят нормальную еду, только в больших дозах».

«Заправляйтесь» в выходной день. После окончания тяжелого тренировочного блока или в выходной день очень греет мысль о том, что тебе не нужно впихивать в себя калории. Но Хаудум поясняет, что в выходной день так же важно «заправляться», как и в любой другой. «Я часто вижу, что велосипедисты едят недостаточно», говорит она. «Им не нужно есть столько, как в день 5-часового заезда, но некоторые настолько снижают уровень углеводов, что не готовы к заезду на следующий день. Им все равно нужно пополнять запасы гликогена и «заправляться на завтра». И хотя нужно избегать злоупотребления, не лишайте себя углеводов совсем, особенно если на следующее утро вам отправляться в поездку.

Отказаться от выпивки. Если вы начинаете сезон большого велоспорта, самое время вам отказаться от любой выпивки. Именно так и поступают профессионалы ВМС. «Никакого алкоголя во время Тура, и даже за неделю до него», говори Хаудум. «Может быть, если вы выиграете один из этапов или получите жёлтую майку, вы можете позволить себе бокальчик за ужином». Нет майки – нет вина.

Тренировка на полную выкладку

Опубликовано в Здоровье
Четверг, 07 Июль 2016 16:21

Жир на животе – плохие новости. В то время, как исследователи наперебой говорят о рисках для здоровья от лишнего веса, все решили, что излишний вес вокруг талии чересчур  вреден для здоровья. Исследования показали, что окружность талии более 100 см у мужчин и 90 см у женщин повышает риск болезней сердца, даже если технически ваш вес не превышен и вы не чувствуете ухудшений. Появление жира на животе также связано с повышением кровяного давления, повышением содержания холестерина, сахара в крови и проявлением диабета. Снова плохая новость.

Хорошая новость: у вас  уже есть лучший инструмент для избавления от вредоносного жира на животе – велосипед. Ключ – в выполнении разных упражнений, помогающих сжигать жир, ускорить метаболизм и вырабатывать жиросжигающие гормоны, снижать аппетит и помогающих вам сжигать больше калорий на протяжении всего дня. Да, ваш велосипед способен сделать все это. И вот как.

Прилагайте максимум усилий. Соблюдайте интервал тренировок раз или два в неделю (нет необходимости в более частых тренировках; закрепите один день в неделю за тренировкой или же отведите на тренировки все выходные). Многочисленные изучения доказали, что высокоинтенсивные тренировки показательно снижают общий объем жира на животе, в том числе опасного висцерального жира, более эффективно, чем тренировки с низкой интенсивностью. Существует бесконечное количество способов делать интервалы в тренировках. Вот один из примеров:

  • Разогрев: 10-15 минут
  • Работайте усерднее (на 9 по шкале от 1 до 10; дышите тяжело, но не задыхайтесь) в течение 30 секунд в минуту.
  • Немного ослабьте усилия на минуту
  • Сделайте 5 повторений
  • В течение 2-3 минут остыньте, отдышитесь

Исследования показывают также, что тело высвобождает гормон роста, который помогает сжигать жир и наращивать мышцы, всего лишь после 10-30 секунд высоко-интенсивных упражнений. Такие упражнения также помогают обуздать аппетит и держат под контролем гормоны, регулирующие чувство голода и наполнения, поэтому вероятность переедания снижается.

Главное – контроль и комфорт. Да. Мы только что говорили, что нужно прилагать все усилия, чтобы сжечь нежелательный жир на животе – но не переусердствуйте. Усиленные занятия постоянно оказывают стресс на организм, и он переходит в состояние хронического воспаления, что может иметь неприятные последствия и способствовать накоплению жира на животе. Делайте интенсивные упражнения пару раз в неделю, а в остальное время катайтесь в комфортном для вас темпе и контролируйте все процессы.

«Большинство велосипедистов на отдыхе слишком интенсивно занимаются, и не получают желаемых результатов», говорит Иньиго Сан Миллан, кандидат наук, директор Лаборатории физиологии и физических возможностей в Университете школы медицины в Колорадо. «Большинство из поездок должны быть в Зоне 2», говорит он. Речь идет о том, чтобы кататься на уровне 5-6 по шкале от 1 до 10. «Как правило, именно такая интенсивность вызывает расщепление жиров для получения энергии», говорит Сан Миллан. Такого рода поездки не только помогают сжигать жир, но также укрепляют медленно сокращающиеся выносливые мышечные волокна; капилляры развиваются; увеличивается способность использования молочной кислоты в целях выработки энергии.

Стремитесь к 80/20. Многие тренеры предписывают придерживаться такого правила, которое называется «80/20», для балансировки тренировочной интенсивности. Суть этого правила состоит в том, чтобы проводить 80% времени с низкой интенсивностью и 20% – от умеренного темпа до полной выкладки. В таком случае, когда подходит время приложить максимальные усилия, у вас есть запас сил и энергии, чтобы преодолеть этот интервал.

Поочередное изменение интенсивности вообще влияет на улучшение всех способностей: медленно сокращающиеся выносливые мышечные волокна перерабатывают молочную кислоту, вырабатываемую высоко-интенсивными быстро-сокращающимися волокнами, поэтому когда вы пытаетесь наращивать их, нужно лишь прикладывать максимум усилий и работать на пределе – в свою очередь это стимулирует лучшее сжигание жира. Исследования показывают, что комбинирование интенсивности улучшает вашу скорость. В процессе изучений в 2013 году, опубликованных в Журнале прикладной психологии, обнаружилось, что когда велосипедист тренируется в течение 6 недель по принципу 80/20, производительность увеличивается больше, чем в два раза, по сравнению с обычными тренировками на среднем темпе.

Правда о «жиросжигающей» здоровой пище

Опубликовано в Здоровье
Четверг, 07 Июль 2016 16:19

Говорят, что некоторые виды пищи могут расщеплять лишний жир в организме. Однако, правомерность таких заявлений слишком преувеличена.

Сама идея звучит убедительно: если есть правильную еду, метаболизм переключается в ускоренный режим, и организм начинает магическим образом истощать свои жировые запасы. Получается, что согласно теории, если вы будете есть только яичный белок, или чеснок, или грейпфрут, вы снизите вес. К сожалению, организм так не работает.

Да, углеводы, диетический жир и белок могут слегка улучшить метаболизм (свойство организма преобразовывать пищу в энергию), однако, в долгосрочной перспективе это относительно небольшое изменение.

Факт в том, что, когда вы едите любую пищу, метаболизм ускоряет переваривание и использует калории, полученные из еды, для различных функций. Это называется «термический эффект» еды – а эффект всегда временное явление. Никакая еда не сможет увеличить метаболизм на длительный период времени.

Зеленый чай, острый перец, сельдерей – эти продукты преподносятся как «жиросжигающие», но исследования очень быстро показали, что ни один из них не вызывает заметного ускорения метаболизма.

Интересно, однако, что по некоторым данным, если некоторые продукты не могут «сжигать» жир, то вы не можете и взять из них калорий больше нормы.

Например, Дэвид Баер, доктор медицины, из Департамента Агрокультуры США, изучал количество энергии, выделяемое фисташками в рационе человека. И его команда обнаружила, что количество калорий, впитываемых организмом из фисташек, по факту было на 5% меньше, чем количество, указанное в таблице пищевой ценности.

Конечно, это не то значительное количество, из-за которого стоит обольщаться, но знайте: ваш организм впитывает не все калории из съеденного (кое-что просто не переваривается), особенно если в еде содержатся волокна и/или протеин.

Значит ли это, что фисташки помогут сжечь жиры? Конечно, нет. Но это доказывает концепцию, что количество калорий, по вашему мнению потребляемое вами, может не соответствовать по факту усвоенному количеству.

С остальной едой та же ситуация, что и с фисташками: яблоки, морковка, батат, говядина и др. Ученые продолжают разбираться, какую именно роль играют белки и волокна в не-переваривании калорий.

Что всё это может значить?

1. Не верьте утверждениям о том, что некоторые виды еды обладают жиросжигающими свойствами.
2. Это еще одна причина дополнить диету волокно и протеино содержащими продуктами.

Пробуйте включать в еду мясо или морепродукты, овощи и фрукты, а также сложные углеводы при каждом приеме пищи. Хотя это и не превратит вас в метаболическую машину, но напитает организм и поможет потребить меньше калорий из съеденной пищи.

И вовсе не совпадение, что те же продукты стимулируют рост мышц, повышают иммунитет и поддерживают ощущение сытости более длительный период времени, поэтому вы потребляете меньше калорий в течение всего дня. Бонус!

Как вести себя при столкновении с собакой во время велопрогулки

Опубликовано в Разное
Четверг, 07 Июль 2016 16:16

Собаки – одна из нескольких опасностей на дорогах, поведение которых постоянно меняется; ниже приводим примеры, как использовать это в своих интересах.

Вы можете никогда не узнать, кто открыл дверь и выпустил эту собаку, но когда она бежит за вами, вряд ли вы думаете именно об этом. Если вы катаетесь по сельской местности, вам не избежать столкновения с гуляющей без поводка собакой или парочкой  собак. Хорошие новости в том, что чаще всего они дружелюбны.  Плохая новость в том, что иногда это сложно определить издалека, и, когда вы проноситесь на велосипеде со скоростью 30 км/ч, даже дружелюбно настроенная собака привяжется за вами. Запомните эти советы, чтобы отвязаться от «преследований» во время велопоездки.

Не поддавайтесь панике. Это правило Номер Один для безопасной езды, применяйте его и в этих случаях. Старайтесь не отклоняться от дороги, даже если катаетесь в одиночку. Вы же не хотите упасть еще до того, как собака догонит вас. Если вы можете избежать столкновения с собакой при помощи ускорения, сделайте это. Но не пытайтесь убегать от собаки, когда она вас уже настигла. Процесс погони напоминает животному о том, что он – хищник, и вы являетесь добычей. И это заставляет собаку продолжать гнаться за вами.

Предусмотрите ситуацию. Предугадать действия животных сложнее, чем автомобилей, но не все представляют одинаковую опасность. Большинство бегут параллельно со своей целью, а затем бросаются к ней, но многие небольшие собаки обычно просто гавкают и не кусают. Самая большая опасность исходит от тех смелых или глуповатых, которые бросаются перед колесами.

Будьте агрессором. Собаки – это тот вид дорожной опасности, который вас видит. Используйте это в свою пользу. Есть большая вероятность, что глубокий гортанный оклик «Домой!» уберет собаку с вашего пути, или хотя бы привлечет внимание её хозяина, который позовет её. Также можно спугнуть четвероногого атакующего побрызгав на него водой из бутылки (при условии, что он все же на безопасном расстоянии и явно не агрессивен).

Защитите себя. Собака не отступает, и вам становится действительно страшно, спешитесь так, чтобы велосипед стал барьером между вами и собакой. Придерживайтесь обычных правил по поведению с агрессивными животными. Не смотрите им прямо в глаза, но следите за ними. Говорите насколько возможно приятным голосом. Не делайте резких движений. И стойте спокойно, пока не появится хозяин и не заберет собаку, или пока ситуация не станет безопасной (т.е. собака уйдет или прибудет помощь).

Как обезвоживание влияет на эффективность вашей езды

Опубликовано в Здоровье
Четверг, 07 Июль 2016 16:13

Чувство жажды приходит к вам не сразу. Жажда начинает чувствоваться только после того, как организм уже потерял 2% общего объема воды. И неудачная поездка – это только начало ваших проблем, если у вас уже началось обезвоживание во время езды.  Если состояние ухудшается, вы можете ощутить серьезную мышечную усталость и торможение сознания.

Как это происходит

Если вы постоянно катаетесь на велосипеде, вам, наверняка, захочется узнать основы науки обезвоживания: поскольку во время физических упражнений температура тела повышается, тело охлаждается за счет выделений пота. Сначала ваше тело выталкивает воды из крови, что изменяет объем плазмы крови. Но количество воды, которое может быть взято из крови, ограничено, поскольку, всё-таки должна поддерживаться сердечно-сосудистая функция для работы мозга и лёгких. Если обезвоживание набирает обороты, ваше тело начинает забирать воду из мышечных клеток для поддержания жизненно-важных органов – и вот когда начинаются самые большие проблемы. Могут начаться судороги, и при использовании силомера вы сможете увидеть, как ваша мощность падает в геометрической прогрессии.

Если вы уже дошли до такой крайности, поглощение залпом спортивных напитков и воды не тот час же повернет вспять процесс обезвоживания. Поскольку нужно какое-то время, чтобы вода прошла свой путь из желудка в кровь, то получается, что вы продолжаете обезвоживаться какое-то время. Между 3% и 5% уровня обезвоживания у вас начнет наблюдаться когнитивное искажение, не только повысится уровень напряжения от восприятия окружающей обстановки, но и снизится время реакции,  ухудшится внимание – то, что причиняет велосипедистам большие проблемы.

При достижении уровня обезвоживания 10% от общего объема вы почувствуете себя уставшим морально и истощенным физически, и возможно даже немного больным. Если вы быстро не выпьете жидкости, ваши упражнения быстро завершатся – и вы рискуете, в том числе, завтрашними занятиями. При значительном обезвоживании восстановление мышц происходит сложнее и дольше.

Пейте, чтобы избежать обезвоживания

Итак, сколько же нужно пить во время велосипедного заезда? Сложно сказать. Эксперты по обезвоживанию разделились на несколько общих основных принципов,  и к тому же у всех разный уровень потовыделения. Плюс к тому, у одних пот более солёный, чем у других: если вам постоянно приходиться соскребать с себя белые кристаллики соли после поездок, возможно, вам требуется обращать больше внимания на употребление соли, чем вашему напарнику по поездкам, т.е. стоит следить за содержанием электролитов в напитках.

Однако, хорошим основным правилом можно считать принцип ~250 грамм воды каждые 20 минут. А если вы собираетесь кататься более часа, необходимо пить жидкость с 8% содержанием углеводов. Поэтому употребление насыщенных электролитами спортивных напитков, в которых содержание углеводов составляет 6-8%, способствует лучшему и более быстрому восстановлению уровня жидкости. Активные транспортные белки в кишечном тракте очень быстро перемещают углеводы в поток крови и молекулы воды очень быстро перемещаются сразу за этими углеводами.

Интересный факт: Если вы хотите сделать свой собственный спортивный напиток дома, то чистые фруктовые соки, разбавленные с водой в пропорции 1:1, дадут такой же эффект, как и почти идеальное решение с 6-8% содержанием  углеводов в напитке – но убедитесь, что вы так же получаете такие электролиты, как: натрий, калий и магний. Мы предлагаем вам попробовать  один из напитков, описанных в этой статье.

Советы по восполнению жидкости до и после заезда

Даже если вы собираетесь в довольно долгую поездку, нет необходимости везти с собой ведро жидкости и упиваться. В дополнение в регулярному употреблению воды в процессе поездки, вы можете так же бороться с обезвоживанием путем восполнения жидкости перед поездкой. Перед предстоящей поездкой выпейте 2 стакана жидкости за 15 минут до выезда. И не волнуйтесь о необходимости сходить по нужде после начала езды:  этот позыв регулируется надпочечником, и это случится независимо от того, пьете вы или нет, говорят наши эксперты, но вы хотя бы стартуете «с полным баком».

При постоянном поглощении жидкости помните, что ваше тело не всегда может справиться с большим её количеством. Гипонатриемия – излишняя гидратация – случается, когда клетки тела впитывают слишком много воды. Это, несомненно, редкие случаи, но все же такое случается. Если вовремя не принять меры, гипонатриемия может привести к смерти. Поэтому не нужно пить просто из страха обезвоживания.

И наконец, продолжайте пить после окончания поездки. В идеале вы должны взвешиваться до и после заезда (без одежды), и выпить литр жидкости на каждый потерянный килограмм веса. Однако, поскольку после тренировки уровень содержания натрия, вероятно, снижен, риск гипонатриемии возрастает, поэтому обязательно выпейте / съешьте что-то с содержанием соли, будь то восстанавливающее питание или насыщенное электролитами питье.

Как сделать спортивный напиток самому

Опубликовано в Здоровье
Среда, 06 Июль 2016 14:02

Спортивные напитки, со всеми их полезными ингредиентами, до сих пор были чем-то таким, что вряд ли кто-либо по собственной воле хотел бы вливать в себя. Но за последние несколько лет наши вкусы поменялись. Большинство из нас нуждаются в действительно чистой пище: простые напитки, обеспечивающие питание без содержания искусственных ингредиентов и обработки.

Что касается еды и питья, вам не нужно иметь пищевой комбинат, чтобы приготовить что-то себе. Ниже описаны рецепты спортивных напитков, которые вы можете приготовить дома – со всякими натуральными ингредиентами, за которыми вы так гонитесь. Ну, за здоровье!

Кленовый спортивный напиток

Этот лёгкий в приготовлении рецепт с добавлением кленового сиропа вкусен и полезен, т.к. не содержит кислот, говорит автор и разработчик рецептов, диетолог Нэнси Кларк. «Если вы занимаетесь на свежем воздухе более часа, наслаждайтесь этим полностью натуральным напитком, чтобы зарядиться для продолжения занятия».

  • 3,5 стакана холодной воды
  • 1/4 стакана чистого кленового сиропа
  • 1/4 чайной ложки соли

Тщательно смешайте все ингредиенты в литровой бутылке и вы получите на выходе 1 литр отличного спортивного коктейля.

Примечание: Кленовый сироп – также вкусная альтернатива энергетическому гелю. Налейте немного во фляжку и делайте по глоточку во время продолжительных упражнений. \r\n

Greaterade

  • 8 стаканов свежей холодной воды
  • 3  столовых ложки мёда, или другого подсластителя на ваш вкус
  • ½ ч. ложки Гималайской розовой соли или морской соли (или любой другой чистой соли)
  • ¾ ч. ложки кальцие-магниевого порошка
  • Щепотка кайенского перца
  • ¾ стакана свежевыжатого апельсинового сока
  • 2 лимона, выжатые
  • 2 лайма, выжатые

1. Залейте 1 чашку воды в большой чайник
2. Добавьте мед, соль, порошок кальция и магния и перец.
3. Поставьте чайник на медленный огонь и помешивайте до полного растворения всех элементов.
4. Уберите с плиты и остудите до комнатной температуры.
5. Добавьте соки в полученную жидкость.
6. Влейте остальные 7 чашек воды и перемешивайте до получения однородной массы.

Выход – около 9 стаканов.

Пунш для тренировок

Этот острый и сладкий пунш содержит достаточное количество питательных  углеводов, в то время, как комбинация воды и натрия усиливают гидратацию.

  • 1/4 стакана сахара
  • 1/4 чайной ложки соли
  • 1/4 стакана горячей воды
  • 1/4 стакана апельсинового сока (не концентрата)
  • 2 ст. ложки лимонного сока
  • 3,5 стакана холодной воды

1. Растворите сахар и соль в небольшом количестве горячей воды.
2. Добавьте соки и остальную воду.
3. Охладите в течение 30 минут.
4. Вперёд!

Лимонное наслаждение

Уделите минуту времени перед сном на подготовку этого напитка, и у вас будет готовый вкусный спортивный напиток, наполняющий вас свежестью, когда вам это необходимо, говорит специалист по спорт-питанию, диетолог, Лесли Бончи, соавтор книги «Взбирайтесь на велосипед». Разбавьте воду любым фруктом, нарезав его кусочками, и оставьте постоять ночь», говорит он. Цитрусовые, например, лимоны и лаймы, обеспечивают освежающий Витамин С – подходит для любого сезона.

  • Бутыль воды с фруктами
  • 5 ст.ложек сахара
  • ¼ ч. ложки соли

1. Высыпьте ингредиенты в бутылку.
2. Хорошенько размешайте и вперёд!

Арбузно-мятная смесь

Исследования показали, что своевременное охлаждение организма при помощи ледяных смесей может облегчить поездку при высоких наружных температурах и поможет избежать перегрева. В дополнение к этому арбуз содержит большое количество антиоксидантов, которые защищают кожу от воздействия УФ лучей, а также снижают воспаления.

  • 2 стакана льда кубиками
  • 1 стакан воды
  • 1 стакан нарезанного кубиками арбуза
  • 2 столовых ложки нарубленной свежей мяты
  • 1 столовая ложка сиропа агавы или меда
  • сок половинки лимона

1. Измельчите в блендере лёд.
2. Добавьте воду, арбуз, мяту, агаву и сок лимона.
3. Взбейте в блендере в кашицу.

Холодный зеленый чай с имбирем и мятой

Иногда поездка – это просто поездка. Но когда вы пытаетесь разбавить её чем-то необычным, пригодится простой напиток. Мы считаем подходящим для такого случая холодный зеленый чай. При всей его насыщенности антиоксидантами он также низкокалориен, а мята добавляет свежести.

  • 3 пакетика зеленого чая
  • 2 лимона, нарзанных кусочками
  • 2-х сантиметровый кусочек имбиря, натертый и выдавленный
  • 2 веточки мяты
  • Немного меда (2-3 ст. ложки меда, растворенные в 2-3 ст. ложках кипяченой воды).

1. Положите всё в свою фляжку, залейте холодной фильтрованной водой и оставьте на несколько часов –  лучше даже оставить под лучами солнца, но не обязательно.
2. Сверху засыпьте лед или остудите в холодильнике.

Идеальный ход педали

Опубликовано в Разное
Вторник, 24 Май 2016 12:27

Идеальное педалирование – сложная штука, но если вы сможете овладеть этим мастерством, то сэкономите очень много сил. При правильном педалировании, велосипедистам удается выжать ту же силу при более умеренном сердечном ритме.

Линия Бедро-Колено-Голень.

Если смотреть спереди, бедро, колено и голень должны образовывать одну линию во время нажатия на педаль. Колени должны быть устойчивыми, считайте их поршнями, двигающимися вверх и  вниз. Если вы не можете этого достичь, или если у вас есть проблемы с коленями, вам, вероятно, нужно обратиться за ортопедической или другой помощью профессионалов.

Зона 1. Известна как фаза силы, часть хода педали от положения на 12 часов до положения ~5 часов – это период самой высокой мускульной активности. Многие считают, что бицепсы работают только при движении вверх, но профессиональный велосипедист часто использует бицепсы при ходе ноги вниз, т.к. это способствует растяжке бедер. Чтобы задействовать и самые большие мускулы задней части бедра, нужно опускать пятку при прохождении верхней точки хода педали. В положении на 12 часов носки должны быть наклонены под углом около 20 градусов, но после прохождения верхней точки начинайте опускать эту пятку, чтобы стопа была параллельно полу или на 10 градусов ниже параллели к тому моменту, когда вы будете в положении на 3 часа. Самая большая ошибка у новичков, в том, что они недостаточно опускают пятку в Зоне 1.

Зона 2. При помощи тех же мышц, что и в предыдущей фазе, но в меньшей степени, данная фаза действует как переход к мышцам спины. Когда начинается Зона 2, сосредоточьтесь на работе икроножных мышц, вытягивая носок. При прохождении нижней точки хода педали носок должен быть вытянут и опущен вниз на 20 градусов. Такая техника перемещает некоторую энергию, полученную в Зоне 1, по крупным мышцам к шатуну. Воспользуйтесь советом, популяризируемым Грэгом ЛеМондом: «Делайте так, будто соскребаете грязь с подошвы своей обуви».

Зона 3. Хотя у вас и возникает ощущение, будто вы выталкиваете ногу во время заднего хода педали, это вовсе не так. Если вы посмотрите даже на лучших велосипедистов, они теряют силу при ходе педали вверх. Вообще-то педаль толкает ногу вверх, поэтому цель – потерять как можно меньше сил. Один из лучших способов повысить эффективность хода вверх – маунтинбайкинг. Местность держит вас в тонусе. Если вы сосредоточитесь только на ходе педали, вы потеряете сцепление с дорогой и упадете на крутом участке. Что касается других упражнений, то мы рекомендуем выполнять упражнения на укрепление задней мышцы бедра, а также приседания. Делайте упражнения правильно, в приземистой стойке; при необходимости пусть вам кто-нибудь покажет.

Положение сидения. Правильные настройки велосипеда, особенно высота сидения и настройки рулевой части – обязательное условие для мягкого хода педали. Без этого вы будете действовать далеко не так продуктивно, как могли бы. Если сидение слишком высоко, вы не сможете эффективно управлять, т.к. ступни будут соскальзывать с педалей. Если оно будет слишком низко, вы почувствуете боль в коленях. В правильном положении (колено над подушечкой стопы в положении педали «на 3 часа»; колено слегка сгибается в положении педали «на 6 часов»), вы оптимизируете выход энергии, а также сможете адаптировать свою технику под любую местность.

Зона 4. Когда вы переходите во вторую половину фазы хода педали вверх, думайте о последующем ходе вниз. Многие велосипедисты не думают об этом заранее, они ждут до положения педали на 3 часа – хотя начинать нужно уже посте положения на 12 часов. Совет: как только вы проходите через верхнюю точку хода педали, уже думайте о том, что нужно выдвигать колено вперед, к рулю. Но только колено, ваш  таз должен оставаться устойчивой платформой, не двигаться ни вперед, ни назад.

Как быстро взбираться на подъемы

Опубликовано в Разное
Понедельник, 16 Май 2016 14:02

Потеря веса и тренировки через какое-то время помогут вам лучше преодолевать на велосипеде крутые и затяжные подъемы. Однако следуя некоторым нашим советам, вы сможете взобраться на холм быстрее уже во время вашей следующей поездки.

Вам знакома эта пословица: Велоспорт – спорт для сильных и выносливых, вознаграждающий могучих, но лёгких.  Хорошая техника, сообразительность и общий здравый смысл могут помочь даже самым заядлым ездокам-по-ровному взбираться в гору быстрее и проще. Вот наши советы:

Избавьтесь от ненужных запчастей. "Каждый дополнительный килограмм веса при подъеме будет замедлять вас на 15-20 секунд на каждый километр подъема», говорит Хантер Аллен, основатель Peaks Coaching Group и соавтор "Тренировок и гонок с силомером". Именно поэтому профессионалы до такие тощие. Вам, наверняка, не удастся сбросить лишний вес до завтра (а может быть и никогда, чёрт возьми! из-за вашей работы, приоритетов и желаний), но вы всё ещё можете избавиться от ненужного груза.

Возьмите только самые необходимые инструменты и запасы. Но выбросьте старую залатанную камеру и ржавый, древний мультитул и всё остальное, что может ещё быть в вашем бардаке – и ко всему прочему модернизируйте ваш велосипед более легкими компонентами  – вам будет легче.

Используйте передачи. Не шутка ли? И всё же многие велосипедисты сидят и давят на мега-шестерню постоянно, даже после точки продуктивности. Опустите глаза, а также ноги – и когда перед вами возникнет подъем, переключите на более комфортную передачу с оптимальной частотой вращения педалей как минимум 70 об./мин., зачем мучить себя и «топтаться на месте». Использование в таком случае высоких передач включает в работу слишком много мышечных волокон и заставляет их быстро сокращаться, соответственно, они быстро устают, и это замедляет ваше движение.

Укрепите ваше тело. Основные мышцы торса обеспечивают платформу, от которой начинается работа ног. Они также помогают передавать силу в нижнюю часть тела, когда вы налегаете на руль. Чтобы избежать потери энергии в этот важный момент, опустите плечи (чтобы снизить напряжение), согните локти и прижмите их к телу, выровняйте спину и опустите торс. Педали будут нажиматься с большей силой без лишних усилий.

Выровняйте ступни. Чаще всего все упускают из виду положение ступни и щиколотки как ресурс для подъемов, говорит Тим Пелот, CSCS, физиолог в составе Олимпийского Комитета, который помог многим велосипедистам приспособиться к правильному методу нажатия на педали. «Когда вы надавливаете на педали пальцами ног, вы теряете силу в икроножных мышцах», говорит он. «Надавливайте пятками или серединой стопы, блокируя щиколотку и повышая эффективность».  У вас появиться дополнительная мощность для подъема, стоит лишь изменить положение ступней.

Синхронизируйте дыхание с нажатием на педали. Процесс дыхания также играет огромную роль. Поэтому тяжелоатлеты глубоко вдыхают, когда опускают вес, и так усиленно выдыхают, когда берут массивный груз. Вы можете применять тот же принцип для хода педалей. На постепенном подъеме вдыхайте на три счета (ход педали сверху вниз), затем на два счета выдыхайте (также ход педали вниз). На крутых подъемах вы можете переключиться на три счета: вдыхать на два счета и на один выдыхать. Это позволит вам дышать ровно и  поможет равномерно распределить силу надавливания на педали на протяжении всего подъема.

Перемещайте свой вес. Как правило, мы совершаем подъем в крайней точке нашего анаэробного порога, т.е. мышцы быстрее устают. Периодически меняйте свое положение на сидении, тем самым давая уставшим мышцам отдохнуть, подключая в работу свежую группу мышц. Для начала, отодвиньтесь максимально назад на сидении, чтобы ягодичные мышцы заработали в полную силу. Когда почувствуете, что начали уставать, пододвиньтесь к переднему краю седла, чтобы использовать в большей мере силу квадрицепсов. Нажмите на повышенную передачу, поднимитесь с седла на несколько секунд, чтобы выпрямить ноги, и начните сначала.

Советы для тех, кто хочет кататься на большие дистанции

Опубликовано в Разное
Понедельник, 16 Май 2016 11:34

Один из лучших способов продолжать мотивировать себя и получать поистине огромное удовольствие от езды на велосипеде – поставить для себя цель, и одна из таких целей для велосипедиста – это заезд на большую дистанцию.

В зависимости от вашей физической подготовки это может быть от 30 до 100 километров – всё, о чем вы сейчас только думаете, можно воплотить в жизнь со временем.

Выберете ли вы кататься на заданное расстояние по своему усмотрению или будете принимать участие в массовом спортивном мероприятии, одно неизменно – вы должны тренироваться, и тренироваться правильно. Ниже приводим методические рекомендации, которые пригодятся вам на пути к победе в вашем первом большом заезде.

1. Поставьте цель

Во-первых, выберите целевое мероприятие, в котором будете участвовать.  Будьте реалистом: если вы катаетесь только пару месяцев, не бросайтесь сразу пересечь Французские Альпы. Сделайте вызов себе, но благоразумно.

Затем подумайте более конкретно о том, что вы хотите получить от этого заезда. Вы совершенствуетесь, соревнуетесь или боретесь? И опять же, будьте благоразумны. Поставите непосильные цели – и вскоре потеряете мотивацию.

Когда вы определились с целями, запишите их и положите в карман, рядом с компьютером, на приборную панель или повесьте на двери холодильника – где угодно, где вы сможете часто видеть их, и это поможет вам постоянно сосредоточиваться.

2. Длительные заезды полезны

Велосипедная тренировка

Нам всем не хватает редких планируемых поездок, но когда вы можете позволить себе выехать на длительное время - старайтесь это сделать – это очень важно. Плохая погода? Выезжайте в любом случае; такая погода может только укрепить ваш дух и добавить опыта.

Сломался велосипед? Ремонтируйте или обратитесь к мастеру, чтобы он разобрался с этим – и учитесь справляться с поломками, которые могут случиться во время заездов. Длинные заезды учат нас более эффективно рассчитывать свои запасы энергии и помогают подготовиться к более изнуряющим поездкам.

3. Развивайте технику

Возьмите за привычку во время обычных велосипедных покатушек использовать разные техники, а также посвящать время совершенствованию навыков. Найдите длинный извилистый холм и заставляйте себя проезжать его по несколько раз, ставя цель увеличивать скорость за счет наклонов на поворотах и учиться вовремя придавить на педали. Будьте осторожны – делайте это по возможности вместе с напарником по езде и только на дорогах, где вы можете видеть приближающийся транспорт. Только не считайте, что вы можете, едва взобравшись из последних сил, рвануть вниз на всей скорости.

Прятаться от ветра в группе выгодно тем, что экономишь силы и тем самым бережешь ноги, и результаты финиширования впечатляют, но не обязательно всё дается легко – здесь тоже есть своя тактика, поэтому важно практиковаться ездить в группе и в местных небольших гонках. Чем больше вы катаетесь тесным строем, тем больше сил вы экономите.

4. Сила мышц

Молочная кислота образуется в организме при расщеплении углеводов и преобразовании их в энергию, и это влияет на работу мышц. Все, что вам следует знать, это точку, в которой молочная кислота выделяется быстрее, чем кровь может ее разогнать, т.е. анаэробный порог (LT), и, повышая его, вы сможете дольше кататься на большей скорости. Укреплять и увеличивать свои физические силы важно, как для увеличения скорости, которую вы способны будете развить, так и для долговременного поддержания этой скорости или большего расстояния которое вы способны будете проехать.

5. Делайте перерывы

Ваши силы растут не во время езды, а во время отдыха после езды, и именно поэтому у вас должен быть хотя бы один день перерыва от занятий в неделю или больше, а также одна неделя в месяц должна быть менее интенсивной по нагрузке.

6. Пейте достаточно жидкости

Напитки для велосипедистов

Вы, вероятно, читали, что нужно выпивать 500 - 1000 мл жидкости в час во время поездки, но это лишь сухие цифры. Продумайте хорошо, что именно нужно вам при различных нагрузках и в разных погодных условиях, следуя этим правилам на протяжении нескольких заездов:

Взвесьтесь без одежды прежде, чем одевать вело-обмундирование. Для примера допустим, что ваш вес 75 кг. По возвращению отметьте количество выпитого и съеденного во время заезда. Скажем, это было 1500 мл, т.е. 1,5 кг, и 3 батончика по 60 г каждый, итого вы употребили 1,68 кг.

Перед тем, как принимать душ, есть или пить, вытритесь полотенцем насухо и снова взвесьтесь. Скажем, вы взвесились, и весы показали 73,2 кг. Вычтите второй вес из первого, чтобы получить сумму изменения веса: 75-73,2 = 1,8 кг.  Добавьте вес съеденного, итого: 1.8 + 1.68 = 3.48 кг. 

Учитывайте походы в туалет, т.к. это значит, что потери были больше. 

Разделите общие потери на количество часов заезда: 3,48 / 3 часа = 1,16 кг потерь в час.

Вы никогда не завершите длительную велотренировку с тем же весом, с каким начали, но достаточно ешьте и пейте, чтобы потери веса были в пределах 1-2 кг. Нельзя терять более 2-3 % массы.

7. Расходуйте энергию эффективно

Вам нужно пить во время поездок, чтобы восполнять потери воды в организме (пот, дыхание), но для длительных поездок и во время велосипедных соревнований вам нужно использовать энергетические напитки. 

Как на тренировках, так и на больших заездах, пытайтесь пить напитки с 5-7% содержанием углеводов. Это изотонический уровень, который означает, что напиток содержит ту же концентрацию растворенных частиц, что и в жидкостях организма, поэтому будет быстро всасываться. Некоторые предпочитают гипотонические напитки – те, в которых уровень углеродов менее 5%.

Единственный способ понять, что вам подходит, это экспериментировать в тренировках. Выбирайте напиток, который также содержит электролиты, в частности, натрий. Он ускоряет процесс доставки жидкости в кровь, поэтому это особенно полезно для длительных заездов.

Наконец, вы можете подобрать такой напиток, который вам нравится на вкус – тогда вы будете пить больше. Пейте много перед выездом, чтобы на начало поездки в вас было достаточно жидкости и продолжайте пить все время – часто и понемногу – чтобы помогать организму восстанавливаться. Если вы уже тренируетесь больше часа, зарядитесь углеродным напитком. Не ждите, пока почувствуете жажду – это плохой сигнал.

Батончики для велосипедистов

Вы должны потреблять не менее 1 г углеродов на килограмм веса на каждый час езды. Это могут быть углеродно-электролитные напитки, гели, батончики, твердая пища или все перечисленное вместе. Но ваши потребности могут отличаться от нормы, поэтому важно экспериментировать во время тренировок и знать что нужно именно вашему организму.

Тогда вы сможете точно сказать, с чем вы можете мириться и что вам более необходимо. Если будете участвовать в мероприятии, узнайте заранее, какая еда и напитки будут предложены и где будут расположены эти точки “заправки” на дороге.

Если вам не подходят предлагаемые напитки, берите подходящие с собой. Если вы плохо воспринимаете всякие сладкие штуки, убедитесь, что вам удастся заправится чем-нибудь аппетитным, или возьмите что-то с собой.

8. Избегайте травм

Когда вы увеличиваете нагрузки и количество заездов в определенный период, ваше тело получает стресс. Вы можете пытаться игнорировать сигналы вашего организма в погоне за целью. Не делайте этого! Кататься через боль – самый лучший способ превратить маленькую проблему в большую.

Если вы получили травму, воспринимайте это всерьез. Проведите какое-то время без велосипеда или сделайте несколько перекрестных тренировок, а если это биомеханическая проблема, обратитесь к профессионалу с просьбой оценить вашу форму во время тренировки. Делайте что угодно, только не игнорируйте потенциальные повреждения, и реагируйте при первых сигналах.

9. Задайте темп

Темп – решающая величина во время тренировок и в великий день свершений. Главное – ехать с такой интенсивностью, при которой ваши ноги не “сдуются”. Это приходит с опытом, но если вы при тренировках опираетесь на частоту сердечных сокращений или силу, у вас должны быть идеи о том, как сопротивляться.

Если вы не знаете, насколько усердно вам тренироваться, не превышайте 85 процентов вашего максимума сердечных сокращений, иначе вы превысите расход гликогена в организме. Поэтому задайте себе темп, регулярно питайтесь и наслаждайтесь поездками.

Правильное дыхание велосипедиста

Опубликовано в Здоровье
Среда, 27 Апрель 2016 11:49

Если вы поймали себя на том, что задерживаете дыхание или дышите неглубоко, используйте эти советы для правильного дыхания во время езды на велосипеде.

На протяжении веков йоги расхваливают преимущества правильного глубокого сосредоточенного дыхания – и сейчас многие велосипедисты действительно стали задумываться о своем дыхании. Научившись глубоко дышать во время езды, вы можете полностью изменить свой потенциал велосипедиста.

Затрудненное, учащенное дыхание не принесет вам пользы. Делая неглубокие входи от груди, а не вдыхая животом, вы ограничиваете количество кислорода, необходимое вашим мышцам. Из-за этого растет сердечный ритм, поднимается давление, ухудшается циркуляция крови, и ваше тело начинает бороться «не на жизнь, а на смерть», что нехорошо для езды.

Но  как изменить такую основополагающую привычку? Эл Ли, автор книги "Идеальное дыхания: преображение жизни в одно дыхание", высказал несколько идей. «Эффективное дыхание сходно с уменьшением затрат топлива на километраж: исследования показали, что небольшие тренировка могут увеличить эффективность дыхания на 10%, что в свою очередь улучшит производительность на 3-5%», говорит он. Вот что вам стоит знать о максимизации вашего потенциала через правильное дыхание, которое помогает поставлять кислород к тем мышцам, которые больше всего нуждаются в этом.

Важность дыхания

Каждая клетка вашего тела нуждается в постоянном и незамедлительном получении кислорода. Мы можем жить несколько дней без еды, но без воздуха – минуты. 90% используемой энергии тела зависит напрямую от дыхания. Это большое количество энергии, которое означает небольшие позитивные изменения в методах дыхания.

«Дыхание животом» – это ваша суперсила

Один большой секрет в улучшении дыхания – научиться вдыхать глубоко, животом, как говорят на занятиях йогой. Ключ к этому – включить в процесс дыхания диафрагму, ровные мышцы, которые проходят через нижнюю часть грудной клетки; это поможет пропустить максимально возможное количество воздуха по телу. При вдохе она подгибается и создает вакуум. Из-за этого дыхание быстро происходит через нос и рот к лёгким… Это как воздуховодные меха.

«Сидите ли вы за столом, ведете ли автомобиль или горбитесь на велосипеде, тем не менее, вы много сидите, и из-за этого сдавливается то пространство, на которое расширяется диафрагма, поэтому мы не дышим глубоко», говорит Ли. Когда мы ограничиваем работу диафрагмы, дыхание проходит по пути наименьшего сопротивления и продвигается выше и выше в груди, провоцируя  неглубокое дыхание.

Поэтому прежде, чем вы сфокусируетесь на самом дыхании, поправьте свое внутреннее состояние. Меньше времени проводите сидя; выпрямляйтесь – и живот и ребра будут растягиваться; укрепите мышцы брюшного пресса, чтобы избавиться от привычки дышать неглубоко.

Следите за дыханием ребенка

Если вы хотите увидеть со стороны как именно нужно дышать, понаблюдайте за ребенком. «У них как будто воздушный шарик в животе», говорит Ли. «Он вытягивается и спадает так естественно». Вот к чему вам нужно вернутся. «Это с трудом выходит у подростков и взрослых, которые приобретают не слишком хорошую привычку».

Вдох на три счета, выдох на три счета

По словам Ли, стоит попрактиковаться без велосипеда прежде, чем применять правильную технику дыхания в седле. «Обычно мы дышим около 15-20 раз в минуту, но исследования говорят о том, что мы можем снизить частоту дыхания до 10 раз в минуту – 6 секунд каждый вдох – тогда мы получаем всю пользу от дыхания». Польза в том, что снижается давление и частота сердечных сокращений, расширяются сосуды, и, соответственно, улучшается циркуляция крови; изменяется состав крови (с меньшим содержанием кислот), а благодаря этому уменьшаются стрессы и волнения.

«Медленное глубокое дыхание успокаивает, помогает побороть стрессовое состояние», говорит Ли. «Это также повышает иммунитет». Уделяйте 5 минут в день тренировке дыхания – 3 секунды вдох, 3 секунды выдох – и Ли уверяет, что вы начнете замечать в себе изменения. «Каждый может выделить 5 минут», говорит Ли, «даже если вам нужно для этого спрятаться в душевой кабине! И эти пять минут изменят все к лучшему». Через какое-то время это войдет в привычку, как в повседневной жизни, так и на велосипеде.

Проверяйте сами себя

Когда вы будете готовы применить на практике новую методику дыхания во время езды, не забывайте сосредотачиваться на дыхании каждую минуту. Если вы заметите, что дышите учащенно, сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы «перезагрузить» процесс дыхания.

«При дыхании вы должны всегда чувствовать себя хорошо и естественно», говорит Ли. Теперь вы, вероятно, прекратите дышать быстро и часто, и если вы сможете просто начать дышать медленней, ваши поездки будут значительно эффективней.

Статьи

Нужна ли разминка перед велозаездом?

Разминка перед тренировкой или расой необходима для подготовки вашего тела к упражнениям. Это не только поможет вам лучше работать, но и защитит ваше тело от…

«Осторожно, спорт!»: Чем опасны тренировки

Нейрохирург Стивен Баррер написал книгу о том, чем модные бег, велосипед, йога и кроссфит могут навредить здоровью. Мы стали первым поколением, которое возвело…

Как вести себя при столкновении с собакой во время велопрогулки

Собаки – одна из нескольких опасностей на дорогах, поведение которых постоянно меняется; ниже приводим примеры, как использовать это в своих интересах. Вы…

Мастерская

Когда нужно менять цепь

Цепь изнашивается. Это один из самых часто упоминаемых вопросов в руководствах по техобслуживанию велосипеда, но редко смысл понимается верно. Это грязная…

Техническая проверка шоссейного велосипеда

Несмотря на относительную простоту шоссейного велосипеда как механического устройства, многие велосипедисты фокусируются только на одном или двух участках,…

Обслуживание велосипеда: как не нужно делать

Ремонты велосипеда на скорую руку неэффективны и чаще всего являются причинами еще больших проблем, чем были до того. Вот несколько самых больших подвохов…

Персоны

Новости Road

Команда Quick-Step Floors нашла нового титульного спонсора

Генеральный менеджер команды Quick-Step Floors Патрик Лефевр объявил о подписании…

Марк Кавендиш остается в Dimension Data

Несмотря на то, что последние месяцы слухи о переходе Марка Кавендиша в другую команду…

Фернандо Гавирия уходит из Quick-Step Floors на год раньше

Колумбийский спринтер Фернандо Гавирия, как сообщается, покидает бельгийскую команду…

Эган Берналь подписал контракт со Sky до конца 2023 года

Колумбийский велогонщик Эган Берналь подписал новый пятилетний контракт с британской…

Томас де Гендт и Тим Велленс: дорога домой длинною в 1000 километров

Бельгийские велогонщики Томас Де Гендт и Тим Велленс отправятся в 1000-километровое…

Новости MTB

Нино Шуртер в седьмой раз стал Чемпионом Мира в кросс-кантри

В Швейцарии завершился последний этап Чемпионата Мира по маунтинбайку. В последний день…

Чемпионат Европы 2018: итоги соревнований в маунтинбайке

В рамках Чемпионата Европы 2018 в шотландском Глазго прошли соревнования по маутнинбайку…

Анонсирована новая горная велогонка The Silk Road Mountain Race

Горная гонка Шелкового пути (The Silk Road Mountain Race) - именно так организаторы…

Курт Зорге - победитель Red Bull Rampage 2017

28-летний канадский велосипедист Курт Зорге (Kurt Sorge) стал победителем знаменитого…

Нино Шуртер выиграл Кубок Мира по кросс-кантри

Швейцарский велогонщик Нино Шуртер стал победителем Кубка Мира по кросс-кантри, выиграв…

Новости BMX

Константин Андреев готов бороться за олимпийское золото

Российский велогонщик Константин Андреев заявил, что готов бороться за золото Игр-2020,…

Корбен Шарра стал чемпионом мира в гонках BMX

Амеркианец Корбен Шарра завоевал золотую медаль на чемпионате мира по по велоспорту ВМХ,…

Ушел из жизни самый знаменитый BMX чемпион

4 февраля, в возрасте 41 года, ушел из жизни BMX легенда Дэйв Мирра. Он был найден в…

В Русвело хотят собрать команду BMX из лучших гонщиков

Планируется, что лучшие велогонщики сборной России по ВМХ пополнят состав проекта…

Уникальный ВМХ-велотрек построили в Мордовии

20 сентября в Старошайговском районе республики прошли первые официальные соревнования по…

Новости Разное

Американка установила новый рекорд скорости на велосипеде - 296 км/ч

Американка Денис Мюллер-Коренек установила мировой рекорд скорости на велосипеде,…

Отчет WADA: велоспорт сидит на трамадоле

Как показывает новый доклад Всемирного антидопингового агентства (WADA), велоспорт все…

Британский велосипедист установил новый мировой рекорд пересечения Европы на велосипеде

Британский велосипедист ультрамарафонец Шон Конвей установил новый мировой рекорд самого…

Shimano запатентовала защиту для дискового тормоза

Всемирно известный производитель велосипедных комплектующих компания Shimano работает над…

Новозеландский бизнесмен доплачивает сотрудникам за поездки на велосипеде

Если вы хотите зарабатывать деньги катаясь на велосипеде, но вам не светит стать…